SS67B-1 technical specifications:
Design thrust: 170 Newtons
Burn time: 18 seconds
Total Impulse: 3060 Ns
Design chamber temperature: 400 C
Design chamber pressure: 70 psig
Exit gas velocity: Mach 1.82
Maximum speed : Mach 0.8
Nozzle area ratio (exit/throat): 1.5:1
Maximum altitude: 5000 ft.
Parachute ejection: Induced drag
Fuel: gasoline
Oxidizer: 50% Hydrogen Peroxide
Ignition system: chemical
Dry weight: 7 kg

昨天群聊中的各种问题汇总

1.制造商主页？
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2.网站上的链接点出来是ISP主页，网站欠钱倒闭了？
地址略有不同的这个链接还能用，赶快下载吧。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

3.氧化剂（50%H2O2）和燃烧剂（汽油）混合加注？
不是的，混合后分层的图片仅用来说明二者混合不会自燃。
实际氧化剂和燃烧剂有各自的储箱（不过结构做在一起）
Parts description:
Nose cone
High pressure reservoir (500 psi)
Combustion chamber
Fiber-resin casing (c/w fins)
Oxidizer and fuel tanks (500 psi)

4.使用50%H2O2浓度不够点不了火、燃烧温度只有400多摄氏度不可能？

SS67B-3 Engine Specifications:
Thrust: 260 Newtons (57.2 lbs)
Burn : 8.5 seconds
Total Impulse: 2210Ns
Chamber temperature: 450 C (842 F)
Chamber pressure: 200 psi
Nozzle area ratio(exit/throat):2.62:1
Exit gas velocity: Mach 2.4
Fuel: Super unleaded gasoline
Oxidizer: 50% Hydrogen Peroxide
Estimated altitude: >5000 ft.
Dry weight: 4.60 kg (10.12 lbs) (including nose cone, parachute, fins)
Loaded weight: 7.1 kg (15.62 lbs)  
还有前面发射的图片里面火箭有鸭翼无尾翼，怀疑是骗人的。

5.真的是骗人的？
用户表示发动机本身确有其事，能点火、有推力，实际卖的火箭套件也有尾翼。
但是价格昂贵、性能很差、推力不足，需要很长的发射架，而且开伞装置极其简陋。
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详细的用户评价：
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注意储箱设计很特殊，氧化剂和燃烧剂储箱同轴嵌套，在底面直接安装喷注器。
催化剂使用糊状高锰酸钾“饼”，放在燃烧室内的火焰稳定器上面。

    

6.其他相关资源
某大学买了一台之后研究改进写出的H2O2推进剂性能计算论文
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一个较大的业余火箭网站，里面有个醒目的塞式喷管图片（与这个无关）
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