KNSU 试车失败 大家帮忙看看
昨天晚上试车失败
热熔法 KNSU 药柱直径22mm 长度10cm  深圆内孔直径6mm
用的是PVC外壳,用尺子量得壁厚1mm,耐压不知道多少(买的时候忘记问了)
药柱与PVC管之间 绝热---三层 80g/m^2 打印纸
石墨拉喷、石墨堵头
喷口喉部直径6mm
堵头用 502+餐巾纸固定,喷口用了缩口和 502 固定
外部加上多层浸水餐巾纸作冷却
火箭整体用铁架台夹住——然而最后还是滑动了
点火的时候做的点火头失败了——索性倒了点 氯酸钾-蔗糖粉末 在管口然后引燃(因为加的量比较少所以认为只有点燃的效果)
点火后爆炸——估计可能是因为PVC耐压不够 7E6669ED-2501-4754-931B-33CB2226FFBC.JPG
来自:航天航空 / 喷气推进
2015-8-26 20:37:09
X_02_wyvern(作者)
1楼
关键的几张视频截图
第一张是在爆炸前的最后一帧  ——  帮忙看看尾烟有没有超音速的迹象
第三张是刚开始正常燃烧
第四张是爆炸后的第一帧
最后两张是爆炸后分散的燃料 捕获0.PNG
0.5捕获.PNG
捕获.PNG
捕获1.PNG
捕获2.PNG
捕获3.PNG
捕获4.PNG
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2015-8-26 20:38:10
X_02_wyvern(作者)
2楼
第一张和第三张顺序反了
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X_02_wyvern(作者)
3楼
视频正在转码
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X_02_wyvern(作者)
4楼
事后检查残骸的时候发现,PVC管主要碎成竖着的三块,当时天比较黑,只找到了两块其中一块包含喷口,三条纵向断面中有一条是粗糙锯齿状,余下两个断面较平滑,推测可能是最初破口在锯齿状的边缘
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X_02_wyvern(作者)
5楼
当时放在下面的一个玻璃瓶也碎了(把水带下楼用的),可能被堵头击中
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2015-08-27 18:59:09
X_02_wyvern(作者)
24楼
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X_02_wyvern(作者)
25楼
看来真的是管子的问题。燃料可能也有问题
下次去买PPR管试试看
其实我用石墨喷管是因为耐高温材料里面只有石墨是我加工得动的 Orz
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X_02_wyvern(作者)
26楼
顺便问一下第三张图片的尾焰形状来看是有超音速吗?能不能根据尾焰形状来判断呢
没有的话做成拉喷就没有意义了……
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2015-08-28 19:04:05
X_02_wyvern(作者)
30楼
引用 火箭casc:
根据你的试车状况,没超音速。想要超音速,一般塑料管是难以做到的。拉氏喷管只是帮助加速的,基本压力达不到,很难使气流速度超过340m/s。你还是直喷吧,多省事!
能告诉我怎么看出没超声速的么?这样以后也好判断。 马赫环能证明超声速了,那么怎么样能证明没有超声速?
拉喷喉管没到声速就有反作用这个我还是知道的,所以才问一下有没有超
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X_02_wyvern(作者)
31楼
引用 月影灬无痕:
貌似药柱和发动机堵头都不及格啊
药柱是在像橡皮泥一样的感觉的时候压进去的,可能没有完全压实导致有缝隙,你有什么好的方法吗?怎么弄成能浇筑的形态——有什么办法吗
硝糖好像凝固很快而且也不能加热温度太高
发动机和堵头不及格的原因是什么? 我看来好像还是正常的么
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X_02_wyvern(作者)
32楼
引用 微微:
PVC耐压不够,厚度小了,我当年用的是5mm的
所以也不一定要用PPR
缩口应该也小了,可以找公式算一下压力,有钱的话做金属喷管
缩口大小能算出压力吗?应该用什么公式?
按我刚才的情况应该用多大的喷喉?
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2015-08-30 14:58:37
2015-8-30 14:58:37
X_02_wyvern(作者)
36楼
引用 FROZEN巨擘:
不要听他们胡说,超音速很容易达到的,随便一个成功的发动机都有两倍音速的,而且马赫环和超音速啊,性能啊没有关系的,看一下这个贴吧  https://www.kechuang.org/t/69833

给一个实例:




这...
直喷喷出720 m/s 是因为 高温高压 音速变大了吗?
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X_02_wyvern(作者)
38楼
引用 FROZEN巨擘:
音速没有变大,那是等效排气速度,
...不清楚你在问什么...
为什么说等效排气速度?和排气速度有什么差别吗?
直喷是可以超过当地声速的吗?
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X_02_wyvern(作者)
39楼
引用 FROZEN巨擘:
音速没有变大,那是等效排气速度,
...不清楚你在问什么...
我之前一直认为直喷和缩口是一样的………因为横截面积都是减小 的
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X_02_wyvern(作者)
44楼
引用 FROZEN巨擘:
事实上喉部(要清楚喉部只是一个二维截面)下游的喷管结构都是可以加速燃气的,直喷也一样,就像子弹在枪管里加速。
这两个概念有些许差别,如果喷管是欠膨胀的,那么喷管的出口截面就会对外界有一个静压力,这个压力会反映到推力上,而以这个推力计算排气...
是不是忽略摩擦的话完全膨胀的气流排气速度等于等效排气速度? 那应该怎么算出真实排气速度呢?
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X_02_wyvern(作者)
46楼
引用 火箭casc:
我说小哥,您研究那么多干嘛?能不能先让您的发动机好好地喷出来先。你一会儿超音速,一会儿马赫环的,现在又在研究等效排气速度。我给你推荐一本书,好像叫什么《固体火箭发动机原理》,淘宝上搜一下,看完你就成专家了,学术分赚的呼呼的。
[s::)]
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2015-09-02 20:58:31
2015-9-2 20:58:31
X_02_wyvern(作者)
48楼
引用 法式油炸薯条:
严重侵蚀燃烧,药柱内孔跟喷喉直径一样大不是什么好方案
侵蚀燃烧是指对药柱燃烧加快的意思还是对喷管?
喷管的话我用的是石墨应该没什么影响吧
如果说的是药柱的话应该怎么防止呢?
药柱内孔跟喷喉直径一样大不是什么好方案,是指喷喉太大还是太小的意思、新手也不知道到底该用多大的喷喉
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X_02_wyvern(作者)
52楼
引用 FROZEN巨擘:
不好意思,没看清楚这个回复,在这里特别澄清一下我有关喷管的回复:
拉喷是无法超越当地音速(我那里比较的是空气音速)的。
你这么一说我又完全搞不清楚了,不是说拉瓦尔喷管下游扩张段可以超声速好几倍吗
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X_02_wyvern(作者)
53楼
引用 FROZEN巨擘:
和摩擦没关系的,不过后半段对了。
不是有个  压力 X 面积=力 的公式吗,欠膨胀就是在喷口有个大于外界气压的压强,这个压强 X 喷管出口面积 = 静推力(不同于由高速气体排出产生的推力), 就因为加上了这个力的作用,所以等效排气速度会比...
不明白静推力和排气推力的区别,火箭不是利用 动量守恒/反作用力 加速的吗?向后排气可以施加力,静推力是否也是由向后排气产生的?
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X_02_wyvern(作者)
55楼
引用 FROZEN巨擘:
和摩擦没关系的,不过后半段对了。
不是有个  压力 X 面积=力 的公式吗,欠膨胀就是在喷口有个大于外界气压的压强,这个压强 X 喷管出口面积 = 静推力(不同于由高速气体排出产生的推力), 就因为加上了这个力的作用,所以等效排气速度会比...
我之前从F=ma推导了一个直喷管中气体加速的公式:排气速度=sqrt(2*△P/ρ)
然后考虑到空气密度在喷管中是变化的 和 喷口处的压力大于大气压而且不知道是怎么算的就发现其实并没有什么卵用。才问你有没有什么方法可以算出排气速度
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X_02_wyvern(作者)
56楼
引用 FROZEN巨擘:
...打错字了,不好意思,是直喷...
好吧……
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X_02_wyvern(作者)
58楼
引用 FROZEN巨擘:
那是由喷管的内压提供的(因为喷管出口存在于外界压力的压力差(可以是正也可以是负的),就像一个充满高压气的瓶子,内压会对瓶盖有一个向外的压力,只是喷口相当于没有那个瓶盖而已,本质是一样的)
发动机推力=由发动机高速排气产生的推力 + 静推力
你的意思是在欠膨胀的情况下已经排出的高压气体还是可以对发动机产生推动作用的(静推力)?那个作用在发动机上的静推力的反作用力作用在哪里?
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2015-09-03 11:01:44
X_02_wyvern(作者)
60楼
引用 FROZEN巨擘:
是还没排出的,在喷管和外界的界面上的气体。
因为气体的膨胀方向是四面八方的,对四面八方都会有力的作用
从分子层面考虑的话,是否表明那部分对火箭产生静推力的气体分子的热膨胀运动克服自身气团向后运动的影响返回来撞击火箭产生的静推力?
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