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新手第一次做金属发动机,关于喷口直径的问题
dagedakkcs12017/01/09喷气推进 IP:江苏
新手第一次做金属发动机,关于喷口直径的问题。燃料准备选用APCP,现在在设计金属发动机的形状,目前我打算的是管部材料7系7075铝合金,外径56mm,内径50mm,长度准备做两个一个长度40(燃料长度35),一个长度30(燃料长度25),堵头用TC11钛合金(做实验剩下的),发动机喷口材料准备用45钢,本来想用钛合金的但是怕钛合金高温下强度降低。但是喷口直径我不太清楚APCP喷燃比大概要多少直径的喷喉,论坛里的计算器模拟出来感觉不准。目前准备用15试试,吧友给点意见吧,新人小白不太懂。  因为随手画的,加工螺纹误差带,平行度 同轴度什么的都没写。
喷口.png
机体.png
管子.png
堵头.png
来自:航空航天 / 喷气推进
5
新版本公告
~~空空如也
德国公车
8年8个月前 IP:福建
829325
第一次就apcp,你确定吗。。。。。
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虎哥
8年8个月前 修改于 8年8个月前 IP:四川
829326
终末面喉比基本在正常范围内(视壳体耐压,可能略偏高),如果是圆柱孔,则初始面喉比就比较小,建议柱翼型孔。
同样是APCP,燃料配方、工艺、粒度配级等对特性均有影响,性能是不同的,需要的面喉比也不同,需要测定燃料的具体参数才能准确设计。
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chemistry02
8年8个月前 修改于 8年7个月前 IP:四川
829330
引用 虎哥:
终末面喉比基本在正常范围内(视壳体耐压,可能略偏高),如果是圆柱孔,则初始面喉比就比较小,建议柱翼型孔。
同样是APCP,燃料配方、工艺、粒度配级等对特性均有影响,性能是不同的,需要的面喉比也不同,需要测定燃料的具体参数才能准确设计。
虎哥说的是啊。最好不要主观臆断。如果你的燃料与理论偏差较大的话,建议你做个试验用小发动机,测一下你的燃料的推力(F)发动机压强(Pc,等于喷喉压强Ps),求出燃速(r)、燃速系数、压强系数(β)和特征速度。公式详见https://www.kechuang.org/t/72133http://baike.baidu.com/link?url=4W8IY7APSRGkACfLRGCwpB0rMmLWpm7N267EeUCTTMk0tp5g_3YZ-Zr_rO2lEZZLumIiQxipiIUwu_fRQL3YB2qUGv-Y0BX9Kr7bV1rafdIxHovzr4902WWxq8oFzryJ
另外详见ProPEP3软件,很有用,能帮你由P-t曲线求出r-t曲线、燃速系数(a)和压力指数(n)。
按此帖https://www.kechuang.org/t/54273中的说法,n=β。
希望对你有帮助,也十分感谢提供资料、理论知识的@虎哥 、@法式油炸薯条 、@拔刀斋 、@鬼灯哥 ,提供软件的@warmonkey 和提出问题的@58801024 、@FROZEN巨擘。
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BinpingWang
8年7个月前 IP:广东
829385
首先,你的药的参数是什么(要准)?基本上可以决定比冲的大小了;
第二,你想做多大推力?推力基本上就决定秒流量了,在有燃烧室内径的情况下,相必你的燃面基本已经确定了(取决于你采取哪种装药方式),有秒流量不就有燃速了,燃速压强不就又有了嘛(有了压强要对发动机进行强度校核的),完了不就有有了燃喉比,相信每一个人做的推力都是不一样的。。。。。。。。。。
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