近期收到应急通信志愿队申诉，称438.900MHz值班频率上，大约一年前出现非法中继，过去很少发射。但近期该非法中继台持续转发工地塔吊调度通话，对值班频率造成严重干扰。由于申诉频率在业余频段，省无委让协会查一下，协会商请省无线电监测站测向，初步确定位于龙泉方向。协会监测台计算后认为在龙泉山上，随即向测向队发布了抵近监测任务，BG8FZ等HAM于2020年9月5日上山测试，但是由于下雨，只通过车载设备将位置圈定在山泉镇以南的几个铁塔范围内。9月6日天气晴好，BD8AAA带便携设备上山，确定了非法电台的具体位置。
无视以上官宣
山区测向很容易受地形干扰，应寻找高点、净空较好的开阔地判断方位，先粗后细，节省劳动量。
另外上山要注意安全，我在一个陡坡向低处倒车的时候，后视镜无法分辨车后地形，结果一个轮子平滑的开上了与路面相对高度越来越高的马路牙子，瞬间两轮悬空，车身倾斜30度以上，即将翻车。挂前进档，因无差速锁，无法动弹。最后打方向把车头靠向马路牙子，继续倒车，使后轮强行从半米高掉下，才解除了危险。所以呀，倒车是有风险的，不要随便开倒车。
找的过程见下面视频：
寻找黑中继.mp4 点击下载
[修改于 3年8个月前 - 2020/09/09 21:31:48]
好奇是怎么装上去的，这么高的梯子搬上来似乎不容易，铁塔的门看起来也是好的
这个显然有内鬼呀。
当时刚通知铁塔上去核查，曾经在山顶上架过中继的爱好者就收到了通风报信，跑到无管局打招呼说不要误伤到他们的设备。
铁塔派的第一拨人上去检查，在机房里、铁塔顶上都拍了照片，明明看到塔顶上有一个红色箱子，里面有一台拼装的中继。但是他们就是忽略了，包括后来报了警，都在机房里转圈，再也不上塔。又派第二拨人去关机，回复说把不明设备都关了。然而黑中继没受一点影响。
我要是跳起来催，肯定可以把它踩灭。但人家已经上去了两次，已经很努力了，我要识抬举，顾大局。反正电费是铁塔出，不是我出，要是出了事故也是铁塔去背锅，又不是我背。如果过几周中继还在，那就组织测向队去把上行的塔吊踩了，爱好者白得一个中继，还不用负责，这种好事不要白不要。
没想到过了一个星期，这个中继竟然就消失了，真是一件令人沮丧的事情。。
再问各有关单位，纷纷表示没有上去过，不知道呢，今天天气不错。。。
城市旁边的高山山顶机房必然是稀缺资源，所以会比较乱，这个也挺正常的。
后续是这样的，位置结果返给省无委，省无委通知市无委，市无委通知铁塔公司，铁塔很快就去站里面查看，发现有不止一台来历不明的设备在运行，随即报警。当地派出所勘察以后，铁塔给不明设备断了电。当时并没有通知我们检查干扰是否消除。
结果第二天上班发现黑台固若金汤，信号一点变化都没有。
现状用一句话概括，就是踩了三天还没踩灭。
我都困了。
现在大家根据那天铁塔公司拍的照片分析，这个黑台应该是装在塔顶上，拉的220V电源线到塔顶供的电。
因此馈线很短，损耗很小，于是信号非常好。
早知道是这情况就不踩了，反正电是铁塔出，锅是铁塔背，上下行都在业余频段，爱好者不用白不用。
只需要把上行频率的塔吊给踩了就清净了。
好奇是怎么装上去的，这么高的梯子搬上来似乎不容易，铁塔的门看起来也是好的
这个显然有内鬼呀。
当时刚通知铁塔上去核查，曾经在山顶上架过中继的爱好者就收到了通风报信，跑到无管局打招呼说不要误伤到他们的设备。
铁塔派的第一拨人上去检查，在机房里、铁塔顶上都拍了照片，明明看到塔顶上有一个红色箱子，里面有一台拼装的中继。但是他们就是忽略了，包括后来报了警，都在机房里转圈，再也不上塔。又派第二拨人去关机，回复说把不明设备都关了。然而黑中继没受一点影响。
我要是跳起来催，肯定可以把它踩灭。但人家已经上去了两次，已经很努力了，我要识抬举，顾大局。反正电费是铁塔出，不是我出，要是出了事故也是铁塔去背锅，又不是我背。如果过几周中继还在，那就组织测向队去把上行的塔吊踩了，爱好者白得一个中继，还不用负责，这种好事不要白不要。
没想到过了一个星期，这个中继竟然就消失了，真是一件令人沮丧的事情。。
再问各有关单位，纷纷表示没有上去过，不知道呢，今天天气不错。。。
城市旁边的高山山顶机房必然是稀缺资源，所以会比较乱，这个也挺正常的。
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