今天把发动机喷管的模型交给项目组里面做CFD的同学模拟了，主要模拟发动机喷管的气流特性。

燃气特征按照1600K@5MPa进行模拟

第一次模拟结果：

然后这个模拟气流方向搞反了……

应该是这样的

不过也可以看出扩张比过大导致气流与喷管壁产生分离，外界空气倒灌入喷管。这种现象十分不好，会损坏喷管

一般来说，出口排气静压在外部大气静压的60%以上就不会出现气流分离。

重新模拟

可以看到，整体的出口速度达到了3000m/s左右。入口往回走的较低速气流是模拟的时候条件没设好，大气发生对流了。对模拟影响不大。

下面是流线

因为即将开学(12号报道)，所以负责模拟的同学忙着收拾行李去了，目前的结果就是这些。具体的结果未来会补充

等开学了，药柱外形确定之后计划进行发动机内弹道模拟，在此预告。