Ps：本篇文章所有的描述图片因为在使用万恶的360清理手机垃圾时全部误删，无一幸免。故本帖尽量以画图和语言来讲述。

一、优缺点分析

优点：

       作为堵漏王喷管的内衬，可有效地减少喷口侵蚀，同时可以与固定喷管的螺丝有机结合，使得喷管更加可靠，制造的喷管偏心率更低……

缺点(局限性)：

ps：虽然缺点看起来挺多，但是基本都有应对方法。

       ⒈由于采用制冷铜管，故喷管内径受到较大限制，我所使用的喷管经最大限度酸蚀后内径为5mm，如继续扩大，喷管或将彻底溶解。

        ⒉在所需喷管内径较小时喷管壁较厚，不便执行后续操作。（可以把喷管堵住，只腐蚀外部）

        ⒊需要工具（金属剪管器）来裁剪需要的尺寸的铜管。（可以让老板帮你剪）

        ⒋酸蚀所用的酸日常中不易获取。

二、原材料准备与来源

        ⒈一节尽量长一点的铜管【就是冰箱空调的散热铜管】「可以去维修家电的地方找老板买一些」

        ⒉酸。【稀HNO3为佳，稀H2SO4或HCl等酸加入3%H2O2均可】「五金店找除锈剂」

        ⒊一把小且利的剪刀【譬如修眉刀】「文具店或百货超市均有」

三、制作步骤

        ⒈计算出所需喷管的数据。

        ⒉配置好酸液。

        ⒊用防水胶布（透明胶也无大碍）裹住裁减下来的那段铜管外壁（注意不要堵住中间的孔），丢入酸液进行酸蚀。

        ⒋ 当酸蚀内孔到一定内径时取出洗净，拆下胶带，洗去附着在铜管上的胶。

        ⒌堵住内孔，放入酸液，将外壁酸蚀至仅剩0.75mm，取出洗净。

        ⒍用小剪刀将长约5mm的喷管上端剪成六瓣，向外弯折90°，完成制作。

        俯视图（图中比例与实际比例无任何关系）

图例  3-1:

四、安装

使用四根长短合适的螺丝，从发动机管壁钻入（喷管固定螺丝），将金属喷管抵在发动机的中心（图  4-2）后灌浇堵漏王（图4-3）。

图  4-1（黑色为发动机外壳，蓝色为喷管固定螺丝，红色为内嵌铜喷管）

图  4-2（黄色部分为堵漏王）

五、实际试车

       试车后的喷管结构基本保持完整，没有出现特别明显的喷管侵蚀，达到了本喷管有效减少喷口侵蚀的目标。

六、总结

      本喷管经过实际实验的验证，确认达到了有效减少喷口侵蚀的目标，且对发动机性能暂且未发现影响。

       不足：本喷管的制作未经过详细的理论论证与理论计算，属于即兴创作，缺乏整体规划性，科学性。试车次数较少，仅为一次，且未留下试车与其他制作等等的影像，缺乏证明。

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