涡轮轴发动机
FYJ412023/01/23航空技术 IP:贵州
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涡轮轴发动机
turboshaft engine

IMG_20230123_205537.jpg 大家都知道航空涡轮喷气推进式发动机,如上图,他的工作原理也是比较简单              原理:   前方吸入空气再由空气压气机压缩空气,然后与油料一起燃烧后的高


能气体,用涡轮把高温高压的气体中部份的动能化为机械能,再用这机械能驱  

动前端的压气机继续吸入空气,,燃气涡轮机的操作过程基本就是这样循环着

今天我来讲一个不怎么“出名”的发动机,但他却与涡轮发动机是“近亲”。

他就是涡轮轴发动机,这种发动机大多数被用在直升机与垂直起降飞机如直九双发直升机,它也在今年的珠海航展中亮相,它也是未来航空动力发展的方向。运用涡轮轴发动机的

✈️:直九-C舰载反潜双发直升机以及直十一   涡轮轴发动机: IMG_20230123_211459.jpg IMG_20230123_211342.jpg

在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不像涡轮喷气发动机那样非向后不可。这有利于直升机设计时的总体安排。

单位燃油消耗率:

在最大起飞功率状态,大型的涡轮轴发动机,可达0.270kg/kw*h左右,小型的约在0.400kg/kw*h左右

功率重量比:

大型的涡轮轴发动机,如功率为7000kw,这一指标可达7kw/kg以上,而小型的,如功率为200kw的,仅为3kw/kg左右。但必须指出,前者是没有体内减速器的,后者是包括体内减速器的。

来自:航空航天 / 航空技术严肃内容:专业科普
3
ZYH49
11天6时前 IP:四川
1楼

讲的有点过于简略(类似简介一样),相关技术的可以细写比如航空发动机材料…


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信仰は儚き人間の為に
11天1时前 IP:广东
2楼

楼主能不能介绍介绍它和地面上的燃气透平有没有什么不同

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FYJ41作者
10天22时前 IP:贵州
3楼
引用信仰は儚き人間の為に发表于2楼的内容
楼主能不能介绍介绍它和地面上的燃气透平有没有什么不同

简单来说燃气透平机是将高温高压燃气的能量转变为机械功能,而涡轮轴发动机的原理是

前面的是两级普通涡轮带动压气机维持发动机工作。后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。

这两者差不多,只不过一个在天上,一个在地下🙃

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