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测试一次性3dpla材质knsu发动机
2023/03/11
IP:福建

本发动机采用纯3d技术,由于pla材质受热易融化,所以采用燃烧速度更快的knsu,pla材质冷却后强度和pvc水管差不多(前提是切片时填充率大于80%)

经过多轮测试发现pla材质受压能力不如pvc自此喷口从6mm扩大到10mm,壁厚增加到2.5mm,装药长度60mm,直径30mm

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测试视频:


IMG_3109.mp4  点击下载

一轮式车后不难发现喷口喉径增大2mm且喷口因为高温和燃烧室粘在一起无法取出

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装入箭体测试:


IMG_3161.mp4  点击下载 ‎

由于燃料受潮点火时有点喘燃

pla材质一次性固体火箭发动机具有成本低廉性能良好设计简单的特点,对于经费紧张的新手来说可以用来过渡这一时期qwq



3年8个月前IP:江苏
917887
1楼

用禁用燃料,无脑机子,在公路边发射,这都是KC禁止的,还是多看看书和文章吧,这样不被删帖扣分也要被骂死了

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评论(1)
8
3年8个月前IP:重庆
917895
2楼

pla本来耐温就低,还是热软化的,还用作喷口…光固化不好吗,以及knsu,测试拍摄还在旁边…这…

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3年8个月前IP:广东
917927
3楼

审核干什么去了这样的帖子还能过审?

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3年8个月前IP:广东
917929
4楼

大哥赶快删帖吧,违规项目有亿点多,别让虎哥看见了免得学术分是负数,已经有两位“前辈”被扣分了,也别让其他坛友看见了省的挨骂

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评论(2)
3年8个月前IP:浙江
917931
5楼

第一张图里黑乎乎的东西是啥啊



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评论(3)
3年8个月前IP:广东
917941
6楼

用的是锡纸当隔热层?

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