初探-并联发动机加二级发动机
张世杰
zsjzsj2023/06/10原创 世舟系列研究 IP:湖南
中文摘要
设计并制作二级并联发动机
关键词
并联发动机二级发动机试验
Parallel enginesecondary enginetest

研究背景:

我在科创上浏览过许多相关板块文章,少见有对于并联发动机和二级火箭的研究,为了弥补这些缺陷,给科创添砖加瓦,特此研究。

感谢科创基金资助。


理论

总概述:

四凯模型发动机(b6-4)四联做为一级,

金属发动机作为二级,尝试二级发模型火箭动机。


项目目的:

探究并联点火一致性、可行性

探究二级分离技术


实验效果预计:

远程控制一级点火工作两秒后延时五秒弹出一级发动机,此时控制二级点火,隔板弹出,工作正常。

然后再进行收集数据,工作报告。



实践

第一版

在经过慎重思考和反复模拟后,我画出了这张草图

IMG_20230610_221839.jpg

(画工不太好看,别介意)

然后solid works建模

20230610174516.png

实物操做

IMG_20230511_182941.jpg

开凿,放点火线

IMG_20230511_183436.jpg

塞入,打螺丝

IMG_20230511_184020.jpg

放置活动隔板

IMG_20230511_184039.jpg

四联b6-4(有点小贵)

IMG_20230511_184109.jpg

直接塞入,做点软连接即可

IMG_20230511_184159.jpg

并联点火头

IMG_20230512_103901.jpg

总重667.6g

IMG_20230512_102214.jpg

干燥保存

IMG_20230511_184538.jpg


试车!




二级发动机(1).mp4 点击下载


20230512_223515_es_edited.mp4 点击下载

video_20230512_144125_edit.mp4 点击下载

数据。。。

只拍到一点二级发动机的推力数据,然后手贱删掉了。。

IMG_20230512_140255.jpg

换算一下,最大推力约66N。

IMG_20230512_153546.jpg IMG_20230512_152718.jpg IMG_20230512_141151.jpg IMG_20230512_142513.jpg IMG_20230512_142532.jpg

这次试验说明该设计不合理,存在很大局限性与缺点。



第二版-继往开来

吸取上一次的经验,这次采用一二级分离的设计,一级发动机点火工作完

成后,二级点火,依靠大量燃气将一级段推出抛离,二级开始工作。


20230610212528.png 20230610205448.png 20230610210313.png


实物操做(不多赘述)

IMG_20230527_170302.jpg IMG_20230527_170131.jpg IMG_20230527_170134.jpg IMG_20230527_170137.jpg


试车!

mmexport1685872244119.jpg

DJI_0103.jpg


二级发动机(2)第一视角.mp4 点击下载


20230528_181620_es_edited_1.mp4 点击下载


二级发动机(2).mp4 点击下载

分离正常!(可惜二级发动机不太正常,理论上,我的二级发

动机的推力应该60N以上)

IMG_20230527_182547.jpg IMG_20230527_182553.jpg IMG_20230527_182550.jpg

数据

J5~6AY{LOZ$G{R6`1IN_BIO.png


总结

从两次试验结果来看,我要走的路还很远,但基本实验目的达成。


经验之谈:

①不要把两个发动机放在同一段封闭的管体中

②想要用二级发动机上箭,就一定要做好时间协调,控制协调。

③并联发动机要注意发动机点火、工作的一致性

+0.5  科创币    CIT    2023/06/21 太棒了,鲜有的2级发动机
+3  科创币    CIT    2023/06/21 支持
来自:航空航天 / 喷气推进自助服务区 / 科创基金动手实践:实验报导
3
5
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~~空空如也
spaceXfirst
1年0个月前 IP:广东
921718

是否可以用电磁铁进行一,二级火箭分离?


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YKCYKC
1年0个月前 IP:青海
921736

个人认为,想使用二级工作推开一级段,存在必须软连接分离的缺点,我们是否可以尝试金属加强内壁导爆分离的方式来进行级间分离

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评论(3)
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