对了，楼主应当加大扩张比，通过羽流判断是欠膨胀
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引用 h13:嗯 考虑过，所以尝试研制了LH5-X（还加大了装药量），最后是彻底的失败（整个发动机炸的粉碎...）让我明白，PVC发动机最多就到LH4-X了...
对了，楼主应当加大扩张比，通过羽流判断是欠膨胀
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引用 FROZEN巨擘:你仿真没？
嗯 考虑过，所以尝试研制了LH5-X（还加大了装药量），最后是彻底的失败（整个发动机炸的粉碎...）让我明白，PVC发动机最多就到LH4-X了...
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引用 h13:还没，最近才开始准备实际测试，绘制LH4-X的推力曲线
没仿真做不出好发动机，要么不好，要么炸
仿真 要怎么弄啊！？
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下载了，可是什么都没有啊，，就得到这个
![QQ截图20150209233554.png]()
，，打开后就进到这里file:///C:/Users/frozen/Desktop/index.html ，...0.0
![QQ截图20150209233459.png]()
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引用 h13:好啊，，那个我收到了，
我这还有几个你用么
总的来说与我自己的计算有较大偏差，而且实际试车有2s（燃料中水的含量有控制），好像不太可信啊，还是测出实际的推力曲线在对比一下吧
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引用 h13:我是用喷管效率50%（拉喷一般在50%以上）算的总冲和推力，还有平均比冲的，数据找不到了...
我这还有几个你用么
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引用 FROZEN巨擘:没内压么的计算么
我是用喷管效率50%（拉喷一般在50%以上）算的总冲和推力，还有平均比冲的，数据找不到了...
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引用 FROZEN巨擘:我擦，比冲比我之前的大300
我是用喷管效率50%（拉喷一般在50%以上）算的总冲和推力，还有平均比冲的，数据找不到了...
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引用 FROZEN巨擘:药柱端面不可燃？
我是用喷管效率50%（拉喷一般在50%以上）算的总冲和推力，还有平均比冲的，数据找不到了...
就一段药柱？
通常为了多装点药，把内压低点，长径比一般为1.5
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引用 h13:我利用守恒（简单计算），单独分析的燃气得出的（没有考虑发动机内部），和那个相比有2~3千克推力相差
没内压么的计算么
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引用 FROZEN巨擘:是大还是小
我利用守恒（简单计算），单独分析的燃气得出的（没有考虑发动机内部），和那个相比有2~3千克推力相差
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引用 FROZEN巨擘:@h13：好吧，打错了，很好奇楼主怎么做的端面不可燃
不是还有其他的吗，，我想试试.....
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引用 h13:有 喉衬冷却 的关系吧（燃面温度低...），通过试车慢镜回放观察到的现象的推论，只是我的YY而已（*-*）
@h13：好吧，打错了，很好奇楼主怎么做的端面不可燃
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引用 FROZEN巨擘:端面不可燃不是要加橡胶圈么
有 喉衬冷却 的关系吧（燃面温度低...），通过试车慢镜回放观察到的现象的推论，只是我的YY而已（*-*）
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