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D20KNDX发动机测试090614(黄昏)
嫦娥姐姐
17年7个月前
发表于喷气推进
ZH-T14测试(D20E级KNDX发动机试验)     箭长550MM,直径30MM。发动机装药40克(含示踪药剂10克)。火箭总质量192克。因为使用了前期不合格的燃料,爬升段示踪药剂未能点燃。
还是火箭发动机
燈爺
16年4个月前
发表于喷气推进
燃速看上去也很比试作1和3快多了,但是发现同样体积的药柱,这次试作3的燃烧时间久很多,而且对发动机内壁的压力也大恨多,又烧穿了。我想以后再做的时候要选用直径大一些厚一些的pvc了。
knsb45mm碳纤维发动机制造
橘猫君
3年11个月前
发表于喷气推进科创基金
但是由于一次又一次的试车,本人也积攒了一些有关发动机的经验;通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。
金属发动机代加工
波锅涅
17年6个月前
发表于喷气推进
本人现在帮一个机械加工企业管理外贸,工厂有相关设备,边角料也很多,可以帮大家试着加工些金属发动机,分文不取。除了邮费自理,快件到付。请大家提供图纸,如果你们有需要。
固体火箭发动机试车
巧氪鲤
4年8个月前
发表于喷气推进
直径55mm长度40cm固体火箭发动机使用knsb燃料做测试整体火箭废话不多说直接上视频机位1‎机位2‎测后发动机良好可以进行二次使用我的2mm厚度喷口挺过来了可喜可贺可喜可贺慢放视频‎也是出了一个环直接上图好吧因为试车台没有钱搞了所以只能先地面试车了所以没数据请谅解
第四次发动机爆炸!!!
lili
13年11个月前
发表于喷气推进
我的发动机 已经是第四次爆炸了!我用的是knsu    绝对无添加 该死的堵头每次都爆!谁能给推荐个牢固点的堵头方法啊!!!!
[ASR] 军用火箭发动机展示
bh,王者归来
13年7个月前
发表于喷气推进
因为一些特别的原因,ASR项目组可以合法地向位于山西太原的军用火箭发动机厂商定制自己的火箭发动机,今天展示了一些此厂生产的制式化火箭发动机样品。
【预告贴】50MM暴力发动机
lilith
17年10个月前
发表于喷气推进
该发动机借鉴了ABC的金属发动机,以及xj198398xujing 的“大家伙”。设计图纸及细部尺寸已经完成,准备制造!
关于火箭发动机的问题
方志铭
13年6个月前
发表于喷气推进
   这几天时间充足在家制造火箭模型发动机,材料用的是20MM宽 PPR水管,堵头喷口开始用的是水泥粉AB胶,燃料KNSB结果成功两个其余的堵头都被或喷口都被炸开,后来又用黄土细沙AB胶做喷口并且在发动机喷口上插入了铁丝燃料用的是重结晶法制造的
科创基金-发动机结题
橘猫君
3年9个月前
发表于喷气推进
听取各位大佬的已经,本人对此做了很大的改动,首先把碳纤维外壳替换成6061外壳,其次石膏作为堵口喷口确实不合理,于是就换成了酚醛树脂,此发动机外径45mm内径40mm长200mm,药柱外壳为PVC,药柱直径
硝糖(KNSU)发动机炸机......
writing4399
13年4个月前
发表于喷气推进
之后,很高兴的去试车,但是,别看视频上防护很差,但是....还是不错的,因为在花坛里所以在发动机后面埋了一块直角钢,也是,亏了它了....左边,有一个纸箱,视频中没有....相机是一块不锈钢板(手钻打孔
【59元套件】 ‘Fulcrum’复用型铝合金固体火箭发动机套件预售中
飞鹰航天
3年10个月前
发表于会员海报喷气推进
FeiYing Soild Rocket Booster-36C ‘Fulcrum/支点’为降低固体火箭制作门槛、让更多的发动机爱好者安全地参与实验,现发售FYSRB-36C套件套件包含:发动机壳体1个
RNX火箭发动机(凌霄-1号)
帝江航天空间动力
2年9个月前
发表于喷气推进
今天,帝江航天空间动力团队自行研发的凌霄-1号固体火箭发动机完成了密封测试试验(哈尔滨总部)。经过评估,准备于1.30日进行全功率地面静态热试验车。
关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
ARGV
3年2个月前
发表于喷气推进
petg的塑料,韧性,强度都不错,但是由于是3d打印耗材原因,耐热性不是很好,热变形温度只有75度,熔点则是在180度由于我不是很清楚3d打印后的材料性能和pvc,ppr的差异,于是设计了一个超mini的发动机
MREO-WX II 模型火箭发动机
kc276644985
11年5个月前
发表于喷气推进
[hr]       首先是发动机设计草图,与实物有差异。简述一下第二代机用的三种管材①20mm PPR热水管②20mm PVC水管③25mm PPR冷水管 。
32mm金属发动机设计
默言
3年11个月前
发表于喷气推进
源于上次的30mm的发动机,在上面进行了修改,把喷口与堵头的设计也改了改经过Antonio的提醒,将螺丝改为喷管外部固定下面是一些数据然后我在想如果把用螺丝固定改用下面这种65锰钢的卡销行不行,效果好不好最后还请大家指出其中的设计不对的地方
求助:关于金属32mmKNSB小型发动机设计的问题
ManGo_Mouse
1年7个月前
发表于喷气推进
发动机整体使用4个 2mm O型圈密封,压缩率20%。8颗M4*8 的304螺栓固定。喷口处螺栓距离顶部(从孔边缘算)2.5mm,堵头处螺栓距离顶部(从孔边缘算)2mm。
MY-82固体火箭发动机
山氰水溴
5年3个月前
发表于喷气推进
感谢科创基金对本项目的帮助目录1,关于本项目的其他文章2,内弹道设计3,669燃料真空浇筑震动沉降及端面阻燃工艺4,可溶性泡沫芯模制造燃料异形内孔工艺5,发动机试验数据补充及分析1,关于本项目的其他文章
发动机喷口堵头零件化
月影灬无痕
10年9个月前
发表于喷气推进
大家有没有注意到你们常常用来做发动机的管子的小一号管子可以刚好塞进我们常做发动机的管子里?
钛合金固体发动机
wwkclt
8年5个月前
发表于喷气推进
 自制微型固体发动机,钛合金壳体,高强高密石墨喷管。整体数据,长度32,直径11mm。壳体质量1.8g,壁厚0.2mm。喷管数据,喉径1.1mm,出口直径3.5,面积比10.1,扩张半角15度。
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