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实验用的液体
发动机
丿丿丿
10年11个月前
发表于
喷气推进
这台
发动机
只是用来实验,唯一采集的数据就是推力,燃料是液氧乙醇。实际上没什么价值!!! 不多说,上图
过氧化氢
发动机
试车
乖雪狼
15年8个月前
发表于
喷气推进
过氧化氢
发动机
试车,沉寂了一段时间了,事情太多,现在终于对大家有些交代,我的液机进行初步试验了!上视频!
Openrocket
发动机
推力数据导入
a404041481
12年4个月前
发表于
喷气推进
发现可以导入
发动机
推力数据,但是是为.eng和..... 简单点,跳过介绍部分。 请用附件来导入。通过更改附件变成你
发动机
推力曲线。
如何对固体火箭
发动机
测试数据进行初步处理与计算分析如何对固体火箭
发动机
测试数据进行初步处理与计算分析
LSEQY
1年10个月前
发表于
喷气推进
没有办法准确判断自己
发动机
的总冲水平以及设计测试成功标准以及
发动机
比冲性能等等计算。又或者说想更简单更快捷地实现
发动机
数据处理分析。
设计一个300N的
发动机
天极航天TASE
57年7个月前
专栏文章
本人自主设计了一个300N的固体
发动机
,由于数据是早期时候进行设计的,数据以及设计难免出现问题问题还请各位斧正,后期本人也会对之前的数据进行核对以及修改。
火箭
发动机
性能计算器
usercim
17年9个月前
发表于
喷气推进
使用一定要注意符合以下条件.1.药柱必须圆柱中空2.药柱只能内表面燃烧3.
发动机
内燃室完全被药柱填充4.假设喷口不发生腐蚀5.假设燃料没有任何瑕疵标准燃料要求: KN[s:2]DX/SU/SB)=65:
精心打造的液体
发动机
拉风
15年2个月前
发表于
喷气推进
ehco出图以后,本人特耗费2天精心制作了这个液体
发动机
,该
发动机
整体采用40Cr钢材制成,采用了车铣钻和攻丝工艺,每个步骤都尽心尽力,力求完美。手工车制的R和球面经过R规的矫正,不亚于数控的精度。
(测试)LF-1 KNDX
发动机
测试
kangyuhelf2
17年11个月前
发表于
喷气推进
今天测试了一个KNDX
发动机
.比以往的改进的地方是增加了中孔面积.增大燃烧速度. 而且首次采用了502手纸+胶条双结合堵头.
固体火箭
发动机
的测试
锎
3年5个月前
发表于
喷气推进
终于在最近加工了一枚金属的
发动机
,采用铝合金外壳,电木堵头,45#钢喷口。(主要是为了耐用,地面测试燃料)该
发动机
外径35mm,内径31mm。隔热层使用玻璃纤维管。测试了5次,均未发现安全隐患。
测试
发动机
的另类途径
ebang2000
11年11个月前
发表于
喷气推进
硝糖,陶瓷喷口,PPR
发动机
,粉笔灰502堵头,1号撞断钢丝后转弯(约5g装药)2号装在墙上,外壳碎裂(约2g装药)[flash=480,400,1]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
继续火箭
发动机
燈爺
16年4个月前
发表于
喷气推进
试作三号机 外壳全长100mm直径20mm,堵头端到喷口全长85mm
发动机
总重:46.3g喷口直径4mm药柱配方:BP K0.7 C0.2 S0.1 食用油7滴 药柱总重10g药柱全长40mm 长径比约为
“星杨“ -1 金属
发动机
测试·!
z3987232
17年2个月前
发表于
喷气推进
发动机
都在家很长时间了·一直没有做些什么。
凌霄-1号固体火箭
发动机
帝江航天空间动力
2年9个月前
发表于
喷气推进
今天,帝江航天空间动力团队自行研发的凌霄-1号固体火箭
发动机
完成了密封测试试验(哈尔滨总部)。经过评估,准备于1.30日进行全功率地面静态热试验车。
3014 3616系列
发动机
展示
以太LYB
3年6个月前
发表于
会员海报
ETHER开发的3014以及3616
发动机
已经相当成熟,并成功适配自主研发的以铜盐作为催化剂且使用改性粘结剂的AP基推进剂“蓝色推进剂”以及另一款CuO催化的AP基推进剂,展示相关视频。
改装
发动机
装箭试车报告~!
wsygz08
14年8个月前
发表于
喷气推进
发动机
详细参数: (单位为MM)
发动机
长250 外径39 内径35 喷头为内丝 外径43 螺距1.5 喷喉 6.5 设计燃料RNX药柱 长40 外径32 内孔7 数量5节 总长200
KNDX
发动机
测试实验报告
aklchdrz
16年5个月前
发表于
喷气推进
但喷管被喷出后导致喷口开口出横截面积较大,无法形成气压.实际推力大大降低.可能只有几N.大家在做的时候一定不要图剩时间,必须要用耐高温材料如陶管.堵头采用铁粉+502胶水.最后用5角硬币封住.完成后发现这一步占了
发动机
总重的
有个设想:电磁喷气
发动机
!
ogoodcn
18年0个月前
发表于
喷气推进
如果可以,是否可以将这种原理应用到飞机
发动机
方面呢,制造电磁喷气
发动机
呢?
很好.先测试两个
发动机
kangyuhelf2
17年7个月前
发表于
喷气推进
堵头做法:先垫纸巾.后灌热熔胶.再垫纸巾.再灌502.再灌热熔胶 第一个
发动机
由于堵头偷工减料.燃料柱被喷出来... 第二个
发动机
应该说是成功了吧... youku上传不到.先上传到论坛上吧
发动机
外壳设计软件
岩倉凛IwakuraRin
4年7个月前
发表于
喷气推进
该软件由nakka开发,用于确定固体火箭
发动机
外壳的设计压力和爆裂压力。还可以确定外壳在压力下的弹性变形。老样子,附上几张截图如果以后有时间的话,我可以尝试把该计算软件翻译成中文
火箭
发动机
基础
PREOCO
6年8个月前
文件(来自文库):暂无简介
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30-25毫米小
发动机
设计
zsjzsj
3年11个月前
发表于
喷气推进
30-25毫米小
发动机
设计 喷嘴直径25毫米,堵头直径是25毫米,管子内径、o圈直径怎么选
大总冲高能固体火箭
发动机
的内弹道设计方法研究与设计、制造、试车
山氰水溴
6年6个月前
发表于
喷气推进
科创基金
发动机
壳作为下段箭体,上段箭体与
发动机
直径相同,回收设备与载荷安装在上段箭体,重心基本确定后进行了尾翼的设计。
我的迷你火箭
发动机
lvkzh05
14年6个月前
发表于
喷气推进
经过我80多次试验,20多次成功对空实射(由于手机太烂,速度太快,没有对空实射视频),1.6cm外径的pvc电线管做
发动机
外壳是非常安全可靠,甚至是值得推广的入门材料(价格低廉,可靠,每次试验耗费试剂少
关于
发动机
与箭体一体化
月影灬无痕
11年4个月前
发表于
喷气推进
非金属
发动机
火箭很多人都是先做
发动机
然后再装到箭体里的,这样虽然强度较高,不过也重了,我们可不可以考虑一下
发动机
与箭体一体化呢?有没有一种耐压耐高温轻便且便宜的管材呢?
固体火箭
发动机
试车台
HXKRRRR
10年5个月前
发表于
喷气推进
预计可以一直服役到我们的火箭
发动机
推力超过400N。最长处长约1.28米,最宽处约15cm,高约30cm。导轨长约70cm。
液体火箭
发动机
燃气准一维等熵定常流动计算液体火箭
发动机
燃气准一维等熵定常流动计算
HT_AERO
1年9个月前
发表于
喷气推进
随着技术发展,越来越多的业余火箭爱好者开始进行液体火箭
发动机
的研究。对于液体火箭
发动机
的研究来讲,推力室内温度,压力,速度变化及其计算至关重要。
详解固体火箭
发动机
(转帖)
空中米格
17年11个月前
发表于
喷气推进
固体火箭
发动机
属于化学火箭
发动机
,用固态物质(能源和工质)作为推进剂。
发动机
新技术及发展趋势
1211
21年2个月前
发表于
极客DIY
发动机
新技术及发展趋势
发动机
作为汽车的心脏,是汽车的动力之源。
发动机
的好坏直接影响着汽车的性能。
喷气
发动机
DIY的一些资料
zhnagxulong
15年3个月前
发表于
喷气推进
发一些喷气
发动机
的资料,希望能丰富下大家对喷气
发动机
的知识。
MREO-WX 系列模型火箭
发动机
kc276644985
11年7个月前
发表于
喷气推进
PPR小
发动机
很好玩儿。
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