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交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
Currying
11年9个月前
回复于喷气推进
引用 mark42:设计发动机时,设计要求里就有耐压,总冲,推力这3样,因为发动机工况已知,所以要根据发动机来确定药柱尺寸(喷燃比),这里有坛子上的一篇文献,建议一起讨论下 你发出的这本教材我大概看了看
液体火箭发动机
乖雪狼
16年1个月前
回复于喷气推进
图7和图9的发动机外形是一样的,材质感觉应该是铜,发动机里面结构是否一样就不得而知。看他的结构是有冷却管壁的。感觉他这个发动机前半部分应该是铸的吧,车床应该做不出来吧!
KC-目前最长一条、弟一个三.级火箭发射花紫
jrcsh
15年7个月前
回复于喷气推进
我做了很多不同类型发动机测试,其中为了隔热给发动机垫了薄PVC,火箭就从来没有稳定过。.......
回 5楼(jpsqfn) 的帖子
jpsqfn
13年8个月前
回复于喷气推进
还有以后发动机 实验,燃料试验,火箭外壳制作,头锥制作,发动机固定,压心重心计算,尾翼制作多需要很多次实验,其中会失败多次。
拔刀斋,你还是帮我设计个头吧
普通用户
16年7个月前
回复于喷气推进
亚音速和超音速的气流特性完全不一样,尤其是激波特性,差太多了这简直就是告诉我,先要造个螺旋桨飞机再去搞喷气飞机一样助推不去管,转级稍微看看,点火会考虑的我只搞冲压发动机,不会去考虑助推器、分离装置或者头罩什么的我不是万能的
固体火箭发动机试车台
HXKRRRR
10年5个月前
回复于喷气推进
也可以,但是在目前的小量测试(装药≤100g)的发动机上损耗有点大,到之后大号的发动机可以考虑去掉轮子直接试。
要上学了,问两个问题
thd2008
16年9个月前
回复于喷气推进
引用第3楼KNO3于2010-04-03 21:28发表的  :可以解释一下这个么 1工厂化生产的标准模型固体火箭发动机;纸基外壳,分批压制粘土后封头 黑色火药推进剂 发烟轨道指示剂 开伞剂,干燥后车制粘土形成喷管
超音速火箭
拔刀斋
15年11个月前
回复于喷气推进
KNDX在一般PVC发动机工艺水平下的比冲80~90 = 800~900m/s关键是质量比要足够,结构质量要轻本坛大部分火箭的空壳子比燃料重好几倍引用第6楼rb-sama于2011-02-03 14:26
交作业~喷管喉部面积计算补丁.exe,求批改
mark42
11年9个月前
回复于喷气推进
设计发动机时,设计要求里就有耐压,总冲,推力这3样,因为发动机工况已知,所以要根据发动机来确定药柱尺寸(喷燃比),这里有坛子上的一篇文献,建议一起讨论下
大家一起来设计我们kcer的“钢铁侠”
cheneysong
13年8个月前
回复于极客DIY
能源方面, 涡轮发动机?让一台小型的涡轮发动机运行半个小时得多少油,这些油放在哪?  发动机应该放在哪? 巨大的热量如何与人体隔离控制方面,既然人包在铁皮里面,不可能用遥控器控制,必须用思维控制。  
天梯-2发动机全功率试车(完结)
1432613560
5年11个月前
回复于喷气推进
(1)点火慢和点火延迟时间长,说明工作压力太低或者说喷管的堵盖厚度可以优化;(2)从发动机的后效和推力曲线看, 装药和内弹道设计还有待提高,压强曲线平坦可以充分利用壳体的抗压余量;(3)这么小和压强低的发动机使用双道密封
今天早上试验了一个发动机
侧卫007
16年1个月前
回复于喷气推进
顺便建议下:以后简易报告,应该有一定的格式,提供足够的信息,比如(稍微列举下):发动机材料(PVC/PPR/纸基……),发动机尺寸(长度-外径-内径),燃料类型,药柱尺寸(长度-外径-内径-燃面),喷喉尺寸
2022最后的咆哮——32mm金属发动机二号机试车
warmonkey
3年8个月前
回复于喷气推进
从测试数据看,这个发动机的设计制造是相当成功的。通常来说,小型固体火箭发动机,总冲误差+-5%以内是相当好的质量水平。
慢速燃烧的燃料(煤/木屑)用于燃气轮机,困难在哪里?
荷城工业_Nitload_Industry
3年4个月前
回复于极客DIY
根据之前翻液体火箭发动机燃烧稳定性的相关书籍所得,我怀疑粉末燃料燃气轮机最大的问题是没有预混合过程,液体火箭发动机推力室中推进剂组元在燃烧前有一个混合的过程,固体火箭发动机也有熔融和沸腾混合的过程保证燃烧组元的均匀性
225N 气氧-乙醇 电泵式再生冷却液体火箭发动机
虎哥
2年0个月前
回复于喷气推进科创基金
作为发动机,首先需要明确设计目标,并探讨它的组成和关键部分(例如推力室)的设计。既然是再生冷却,必然还包括传热、散热计算,冷却介质流道的大小和多寡应当是计算或仿真确定的。
Re:Re:诚心的问问 关于推力时间
ltl
16年6个月前
回复于喷气推进
2010-07-28 22:34发表的 Re:诚心的问问 关于推力时间 :要想延长时间而又不过多的损失推力,在不增加燃料质量的前提下,比较好的办法是降低燃料消耗量(减小燃烧面积或降低燃速),同时大幅增加发动机压强
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
18年2个月前
回复于喷气推进
对固体战略导弹弹道进行仿真计算,结果表明:一、二、三级发动机的结构重量每减轻1千克,导弹射程相应地增加0.6、3 、16千米左右,所以对壳体特别是末级发动机壳体进行结构减重是战略导弹总体设计师孜孜以求的目标
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
XYSC
2年3个月前
评论于喷气推进
不是,低速时舵效很小,所以对姿态的修正帮助不大,而矢量控制在发动机工作的全程效果都是非常显著的。然而固体发动机尤其是小型发动机燃烧时间非常短,我们这个也只有两秒左右,那两秒之后要靠什么来控制呢?
Nich
2年3个月前
电文查看详情
最近灵光乍现,有了改良rnx的灵感,这几天准备实验计划,购买材料,发动机,试车台,忙死我了
素艾57
2年0个月前
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想问问各位大佬,新手小白自制固体火箭发动机有什么需要注意的安全事项和建议吗qwq
Tangshm
1年8个月前
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海鲜市场搞来一根TC11钛合金管,想拿来做个火箭发动机。都还没装燃料就已经喷出火来了
yushu
1年6个月前
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试着整合内弹道模拟,发动机设计,火箭箭体设计,推力数据采集,用AI会大幅提高效率亲测
ManGo_Mouse
1年4个月前
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无语了,发动机刚刚制造完毕,正准备试车就听闻水表的消息了。属鼠亲自打电话,今晚上门……
那个发动机我见过,77的全金属可以说是性价比拉满了,但是测试的话还是多拉点距离吧
大火箭视频
power_rdx
18年1个月前
回复于喷气推进
似乎是用9台发动机推上去的,也飞不了多高。论坛中不少人的微型火箭都能比它飞得高
玉兔二号试验小火箭联合设计规范参数
拔刀斋
15年8个月前
回复于喷气推进
或者先算一下发动机需要加长加粗到多少,看看难度到底怎么样。
火箭发动机
清纯小萝莉
11年8个月前
回复于喷气推进
光是发动机也就两百多,但是其他设备有些贵了。
微型塑料固体火箭发动机
小屁孩Cy
13年1个月前
回复于喷气推进
燃料重量:17g     该发动机还处于研制阶段,目标是推重比达到100左右。 最新一次测试推重比已得达到了89.2,  正在向100推进。
一台金属发动机引发的……
ABC
17年11个月前
回复于喷气推进
因为一台正常工作的金属发动机推力极大,所以不必太在意重量,外壳可取厚些,关键受力处其实并不是外壳,是接合处.
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