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约找到 10000 条结果,耗时 0.231 秒
全304不锈钢火箭发射架,螺丝都是不锈钢的。
烟直
9年7个月前
发表于
跳蚤市场
1.6cm内径4杆火箭发射架,我用来发射1.4外径的火箭
发动机
,20元,1.4cm外径火箭
发动机
的火箭可飞200米高。
发动机
2.5元一枚,看看淘宝四凯的有多贵。。。微信aa191771
请教关于降落伞开伞办法困扰了很长时间了
wuym2
16年1个月前
发表于
喷气推进
发动机
装到箭体里边,上堵头开眼装延时药,这样的话
发动机
内部压力不也从那个眼里出来了吗?还是
发动机
靠近堵头一边还有些装置?不解,请教高手!!!
【试车成功】全新横向试车台设计及36标准机试车
飞鹰航天
3年11个月前
发表于
喷气推进
试车台对
发动机
的固定效果会直接影响试车的全过程。我们在多次的实验中,出现了因固定不牢固、测力计校准异常等情况导致的试车失败。
关于小型可回收二级火箭的设计与制作
zsjzsj
2年9个月前
发表于
喷气推进
科创基金
尾翼的3D模型 2、设计
发动机
火箭
发动机
是使火箭能够飞行的推进装置,固体火箭
发动机
的结构设计主要包括燃烧室、喷管、支持装置及点火装置。
火箭同发射架
johnsonxuan
16年4个月前
发表于
喷气推进
好兴奋,第一次做knsu,第一次做
发动机
,第一次做火箭,第一次做发射架。。。
自己做液压系统
明月几时有
17年11个月前
发表于
极客DIY
最近有个新想法:把旧的,多余的,但性能还不错的的小排量
发动机
改成液压系统中的活塞泵。
KNSU 32mm*130mm 试车
彩虹之巅
14年1个月前
发表于
喷气推进
晚上没事搞了200克重结晶硝糖,装好
发动机
,心里想这回应该出环了吧。
喷口测试总结..
kangyuhelf2
18年1个月前
发表于
喷气推进
今天做了个水泥喷口的纸卷
发动机
.中间穿了个很小的洞.
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
公众号EV技研作者1900
7年8个月前
发表于
电动汽车
作为汽车动力能源,电机比
发动机
优越的地方作为汽车的动力源,
发动机
仍占有主流地位。与
发动机
相比,电机的特性如何?先把结论列出来。电机有如下特点。
是爆堵头 还是飞喷口???
pbhapya
17年0个月前
发表于
喷气推进
火箭总重160G
发动机
重100G(壳体 喷口 堵头 重60g 燃料重40g)壳体材料 金德牌PPR 内径1.8cm 厚 4mm燃料 ABC大哥传授的重结晶KNDX 两点疑问 1.
发动机
长度太大
液体火箭发动机
xj198398xujing
16年1个月前
回复于
喷气推进
液氧在这样‘微型’的
发动机
中应用是很困难的 建议使用常压为液体的氧化剂并且使用能自燃的组合 这样就能省略点火系统可选的有 过氧化氢(略有爆性) 红烟硝酸(如果LZ的
发动机
材料不是不锈钢那慎用) 四硝基甲烷
YT5备选方案:超音速遥测火箭(STR)设计方案
拔刀斋
13年0个月前
回复于
喷气推进
本帖最后由 拔刀斋 于 2013-12-15 00:55 编辑 warmonkey 发表于 2013-12-13 13:02 完全同意此方案 需要核算QharryQ的箭体改为50mm APCP
发动机
之后能否超音速
要做液体发动机了,寻找一种雾化器
black
17年4个月前
回复于
喷气推进
引用第17楼vol2088于2009-09-12 20:46发表的 :说实话我一直在用这个
发动机
玩固体,但是由于太沉300g燃料烧完了也飞不多高后来实验的时候发现无水乙醇+高浓度过氧化氢的效果很强大,
视频-发射了一支简易KNDX火箭!
3ha510
17年11个月前
发表于
喷气推进
视频:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 事故原因:由于浇筑后马上就用水泥装了堵头,而堵头安装后在10分钟后进行了发射,水泥为干透而且没有与
发动机
壁很好粘连
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
发表于
喷气推进
46237 (出处: 科创论坛) 【廣局神作】RNX-HTPB星孔燃料系列 https://www.kechuang.org/t/43369 (出处: 科创论坛) 【廣局神作】石墨喷喉-6061中型火箭
发动机
回 13楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于
喷气推进
看来区分新手和老手不合适,但很小的
发动机
试车总数较大如果全部公示也有点累赘。改为“同一个人在同一条件下重复试车非金属小
发动机
,条件不变时可以豁免”较为合适。
ABC火箭技术之 自适应烧蚀环氧树脂喷管
ABC
18年3个月前
发表于
喷气推进
这也是我的"小型制式模型
发动机
技术"的成果之一
发动机
机的效率很大程度上决定于工作压力, 而压力是通过喷管收敛段形成的喷燃比维持的, 如果
发动机
工作全过程都能维持适当的压力,那效率就高.
ABC大哥请进
vol2088
17年6个月前
发表于
喷气推进
您的金属
发动机
做的真漂亮,可以告诉我这些
发动机
是在哪订做的吗?或者您卖给我一个也可以,我现在天天晚上都在想不用担心我的技术,PVC和PPR
发动机
的火箭上天过好几十了
怎么做多级火箭
phpskycn
17年9个月前
发表于
喷气推进
发动机
用PVC管+KNDX或BP外壳用纸。由于喷口强度有限不可能做得太长了。我想可否把第一级
发动机
的堵头拿掉,装点BP进去。第二级
发动机
就会被点燃,同时第一级会脱落。这样可行吗?
面向初级爱好者,“火箭发动机”的相关公式总结与计算举例
忆昔长别
8年3个月前
回复于
喷气推进
因此对于业余爱好者而言,可以先使用这些数据:空气k=1.4,喷气
发动机
的燃气k=1.33,火箭
发动机
燃气k=1.25。这里讲火箭
发动机
,故k=1.25,当然也可以参考一些现有数据。
第一枚KNSU火箭发射·
z3987232
17年6个月前
发表于
喷气推进
发动机
和药柱 拉喷 尾部 箭身 图片上可以看出我的
发动机
卷的特薄,本来是用的钉子固定住尾喷,再用卫生纸堵住
发动机
上端,最后再钉子固定住卫生纸,这样便可固定住
发动机
和药柱·
《弹箭与制导学报》流固耦合数值模拟方法及其在分段式SRM的应用
wsygz08
14年8个月前
发表于
喷气推进
固体火箭
发动机
工作过程由于结构变形与内流场之间的流固耦合作用可能造成
发动机
内流场压强振荡,导致载荷的动态受力甚至可能毁坏载荷。
中国业余火箭执行标准
leeqingyang
14年1个月前
发表于
喷气推进
.按设计总冲范围分类(TI,Total Impulse) Ⅰ类:固体火箭
发动机
总冲 ≥10000N*s 固液体火箭
发动机
总冲 ≥20000N*s 液体火箭
发动机
总冲 ≥ 20000N*s Ⅱ类:固体火箭
发动机
总冲
为什么固体酒精的推进剂大家都不研究?
sam_jin3887
17年11个月前
发表于
喷气推进
酒精的推进剂相当便宜,而且只要氧化剂合适,推力也不小,为啥大家都不研究固体酒精的
发动机
?如果酒精不行,固态汽油的
发动机
总是可以的吧?怎么样应该都比现在的
发动机
成本低……
事故报告
侧卫007
16年5个月前
发表于
喷气推进
2010-8-16没造成人员伤亡,损失为
发动机
一只,尚构不成中等事故,就没在那跟贴。估计原因:BP没有压实,燃烧转爆轰。
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
Antonio
3年11个月前
评论于
喷气推进
理论上能取的更大,有个echo做的工具是用来计算
发动机
壁厚的,里面计算结果2.5mm的6061铝可以承受26mpa的压强(实际上这个压强药柱的力学性能早就承受不住了)
AP基30mm级小型固体火箭发动机
zsjzsj
2年3个月前
评论于
喷气推进
科创基金
你好,球ap确实难得,但是我们在小型
发动机
上用粉ap也是可以的,关于燃料和药柱等相关方面的制作我参考了以下文章:https://www.kechuang.org/s/yzqcegqg XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
63毫米固体火箭发射和5031发动机试车
Plug
2年1个月前
评论于
喷气推进
刚看到帖子抱歉🙇♀️🙇♀️🙇♀️ 支持一下 这次发射虽然有些许的问题存在 但也挖掘到了不少宝贵的经验(尤其该型号的
发动机
潜力惊人,也急需优化设计)加油加油
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