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约找到 10000 条结果,耗时 0.332 秒
业余火箭危险因素总结与防范[更新至试车安全措施,周末结束禁试]
拔刀斋
15年1个月前
发表于
喷气推进
目前固体
发动机
的安全规范已经基本成形进入讨论和整理阶段、液体
发动机
的内容也能在本周完成。预计本周末取消试车和发射禁令,恢复正常活动;有意进行试车的同志可以开始准备。
简易试车台的设计与制作
zsjzsj
3年11个月前
发表于
喷气推进
极客DIY
初步设计:30×40cm,30×20木板做主体,将两者侧放,滑轨放在大木板上滑轨上方放木板或铁板打孔用于固定
发动机
,两木板用三角支架固定,
发动机
喷口下方放一块15×15的铁板, 防止高温燃气冲刷木板,木板上其他可能接触高燃气的地方用防火液涂刷
问一个问题
敬仔
16年11个月前
发表于
喷气推进
最近手头上有个金属
发动机
估计可以装燃料150g以上但经济问题上一次做150gKNSU不划算我可以只做50gKNSU放进一个可以装150g以上的
发动机
里吗
二级火箭失败了
wzhch479
16年2个月前
发表于
喷气推进
当时没有带摄像机 飞上去时1级正常 分离时2级
发动机
头朝下时才点火 1级回收 2级落入湖中损失 航拍摄像机150元 万幸 金属
发动机
保存
火箭的级间分离技术
非法用户
17年9个月前
发表于
喷气推进
它们有各自的
发动机
(一台或数台)、控制系统的部分仪器(可分离掉的)、推进剂系统、控制稳定飞行的执行机构等。在火箭的最下面一级称为第一级,依次向上,分别称为第二级和第三级。
谁能解释下塞式喷管原理
超级发动机
13年6个月前
发表于
喷气推进
最近看到了环缝形气动塞式喷管AP-HTBP固体燃料火箭
发动机
静态热试车的视屏,很好奇这种
发动机
的原理,希望有人能给我解释一下,最好能够有原理图。
关于塞式喷管的设计和业余选用探讨~~~~~~~~~~
helium
14年8个月前
发表于
喷气推进
先是来些概述分析类资料: 塞式喷管通常是由多个内喷管、塞锥和底部组成的单元构成,有不同的结构型式: 在普通
发动机
的钟形喷管中,高温燃气是沿喷管内表面膨胀,而塞式
发动机
利用气塞斜面在一侧限制排气流
玉兔2A火箭首次试射点火不成功的原因分析
虎哥
15年5个月前
发表于
喷气推进
现象:点火后
发动机
立即发火,发出一声喘气声,并喷出少量火焰,持续约2秒,随后熄火。点火方式:等离子弧点火。燃料:高氯酸铵—环氧树脂(RAP),含增塑剂。
发动机
为高强度合金钢材料。
我的迟到了很久的RNX
wall哥
14年9个月前
发表于
喷气推进
:1 密度:1.75g/cm^3燃料柱参数:内孔直径:8mm 外直径:27mm 隔热层:内层铝箔外层隐形胶带,厚度<=1mm 燃料质量:>300.59g
发动机
外壳参数
国外牛人自制小型F-16与涡喷 惊动荷兰空军
沙漠章鱼
11年2个月前
发表于
极客DIY
后来他觉得不爽,就开始自己设计制造小型的涡喷
发动机
,用于给那些航模提供动力。
KR-01火箭制作及发射全经过
krew
16年9个月前
发表于
喷气推进
废话少说,进入正题 1
发动机
的制作 经过长期的经验技术积累,我已能制作合格的KNSU
发动机
了,然而由于时间限制,我还是选择了能够熔铸,方便快捷的KNDX。
坑爹的暑假火箭计划(1)
八哥
14年4个月前
发表于
喷气推进
首先呢,我要介绍一下我的P系列火箭
发动机
(貌似有人的火箭也叫“Pxx”,这个与我无关),这些
发动机
基本都是纸制的。 在本次暑假的计划中,我共测试了两种
发动机
:P7和P8-e1,共进行了五次试车。
一种不错的PVC机喷管堵头固定方式
暮羽要摸鱼
4年11个月前
发表于
喷气推进
那天,在家无聊想弄
发动机
飘一下的我掏出存了3天的5块钱忍痛买了锯条,砂纸,垫片,32mmPVC管,掏出在箱子里吃灰的2kgKN,山梨糖醇,石膏等。
没推力
敬仔
18年1个月前
发表于
喷气推进
今天做了我的第一个
发动机
怎么知道飞不起。
发动机
参数用20给水管做外壳,用了大改10克kndx,用云石胶做喷管3mm喷口,有什么问题告诉我有好吗各位大侠。
问个事.....
核武专家
18年0个月前
发表于
喷气推进
我看各位的火箭
发动机
都是2至4厘米长左右。我的火箭全长65厘米直径2.5厘米,
发动机
51长厘米。CG和CP的距离是4厘米。能飞上天吗?用KNDX差不多能飞多高? [s:246]
液机讨论---液机管道设计
ewwq000
11年9个月前
发表于
喷气推进
我打算
发动机
那里直接车出宝塔接头,然后直接用软管连接,止回阀,电磁流量控制阀,还有水冷装置,打算都用2分管,不知道各位有什么好建议?
发动机
尺寸直径106MM
制作一枚成功发射的硝糖火箭
1030879430
12年11个月前
发表于
喷气推进
://XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 主持人:小蒋 发射地点:中国 湖南 常德 澧 县 成员:4名 小蒋 政委哥,野吧,坤吧 燃料:硝酸钾+蔗糖
发动机
刚刚画了个2级设计图,大家帮忙看看
點蒼
17年5个月前
发表于
喷气推进
RT,第一次画,画不好别pia一级箭体60cm,
发动机
KNDX+FE,直径5cm,长10cm二级箭体30cm,
发动机
KNDX+FE,直径5cm,长5cm (这个数据只是本人设想)另外不知喷口该开多大
转让过去玩火箭的各种散件
阿丕
12年11个月前
发表于
跳蚤市场
与50毫米PVC管配合,1个 50毫米火箭隔离段接头,与50毫米PVC管配合,1个 50毫米火箭牛皮纸外壳,与50毫米PVC管配合,1个 上述存货赠送,需要的朋友承担邮费即可 20毫米火箭用D级别
发动机
【记录】关于空气引射冲压补燃试验的记录
岩倉凛IwakuraRin
3年10个月前
发表于
喷气推进
前言 关于空气引射冲压补燃实验早在数十年前就有人做过(但是因为函道堵塞等原因而导致失败)其基本原理如下先是固体火箭
发动机
工作,工作后喷出的燃气以引射原理从进气孔吸入空气,紧接着进入函道后混合并提高压强
关于火箭回收的讨论
Leonard
10个月11天前
发表于
喷气推进
先上几个招骂的观点:我觉得一级火箭回收并不能降低成本,尽管猎鹰火箭已经成功回收复用了31次,我仍然觉得回收的矢量
发动机
还有姿态控制技术,不如直接简化
发动机
和一级火箭外壳,批量生产自然成本降低,一级火箭只需回收原料即可
我的第二枚金属发动机火箭带电子开伞装置发射惨不忍睹的大失败
LShang001
12年4个月前
回复于
喷气推进
尾翼大也确实没办法,因为
发动机
部分实在是太重了,导致重心很靠后,又不想在头部增加额外的配重,所以不得不加大尾翼使压心尽量靠后一点
【YY】假如涡喷和涡扇都是防水的
CES747MAYDAY
11年5个月前
回复于
极客DIY
吸入的液态水太多,氧气太少,燃烧热量严重减少,
发动机
推力会变小直到熄火 后悔发在这个版了,要不移去茶话
【提问】打算设计个火箭发动机
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
而且这种尺寸的
发动机
推力怎么可能才4公斤,拜托还是多学学不要误导别人啦 = = 不是说不用做,而是说不做也行,你那钢壳体还怕RNX推进剂啊?耐压足够了。我有实践才会这么说,亲。
试制KNDX···重结晶···只有1P·~~~~
leehao
15年10个月前
回复于
喷气推进
试验一号
发动机
用绿色的引线点燃,没有断火,不过喷口爆出来了[s:240]
准备开淘宝,推出第一款商品:百元以内的全金属火箭发动机
口贝
13年5个月前
回复于
跳蚤市场
那个有点乱,我简单说下:两款
发动机
价格都为90,一款图上的长200mm重580g壁厚3mm 一款改进型未出样品长度140mm壁厚2mm重在400g以下。
这是当年第一次固体火箭成功的视频
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于
喷气推进
金属喉衬内径6mm,扩张段最大26mm“我记得以前有人用橡胶和氢氧化铝作冷却层”现在部分工业化的固体
发动机
就是这么做的...
双层药柱可否
bkh123
15年11个月前
回复于
喷气推进
你好,有个想法想说一下,比如不用尾翼,改用在
发动机
的收敛段和扩张段,做出3到4条斜线(斜纹),使高压燃气喷出时发生自旋以导向,类似枪管内膛线的原理,不知是否可行?
在近期有研究碳纤维 及其它复合材料发动机的大侠么?
KFWJ
11年8个月前
回复于
喷气推进
感觉金属
发动机
好重啊 ,我现在想用碳纤维做壳体,可我连一点借鉴的参考的经验都没有 ,这对我还真是个难题。
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