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SRM教程
HUTK
2年0个月前
发表于喷气推进
当我们打开SRM后会发现表表格下方有多个工作表:它们分别是:数据和喷燃比 压强 性能 喷管设计 输出 推进剂数据 燃速 发动机等级 单位转换 修订1.首先打开 数据和喷燃比 工作表:依次填入1~7空自己的给定数据
发动机没有推力的原因
usercim
17年11个月前
发表于喷气推进
原来发表过一篇介绍影响发动机推力因素的文章.里边重点强调了喷燃比的作用.而这次我要说说发动机为什么没有推力.总是有网友抱怨.说KN系列燃料燃烧慢,自己制作的发动机推力小,甚至没有推力.燃烧时间长.就像是烟雾弹
apcp第二次试车(有图,有视频)
tomsonryan
11年7个月前
发表于喷气推进
试车前的药柱及发动机 话不多说上视频 点击此处查看视频 实验后的喷口照片 后记:第一,药柱在装入发动机的时候并没有做封端面,原因是怕喷燃比不够,看来这个决定还是对的。
【第二次试车】HTPB推进剂 碳纤维发动机
KFWJ
11年2个月前
发表于喷气推进
        这次和前面一次试车唯一的区别就是把喷燃比提升到了260.和取消了堵头 和喷嘴上的密封圈.  在这次试车中点火和上次一样虽然有延迟 但是都很顺畅 没有出现 闪火 喘气 等.
求助:关于金属32mmKNSB小型发动机设计的问题
ManGo_Mouse
1年7个月前
发表于喷气推进
基础参数燃料:KNSB;28*5*140外壳:32*36*176.5;6061铝合金隔热:32*28*140;PVC堵头:酚醛塑料喷管:304不锈钢扩张比:8最大喷燃比:465最大腔室压力:7.75MPa
第一次玩KNSU不知道做得怎么样
GravityXspace
10年10个月前
回复于喷气推进
纯硝糖装药必须用内孔,端面的喷燃比不够。... 好吧,我光去看火焰去了。。。
端面可燃药柱喷燃比计算
引用 FROZEN巨擘:那个的喷燃比是正确的,只是我们自己的燃料和里面用的“标准燃料”的燃速和压强指数偏差比较大,所以利用燃速压强公式算出来的压强误差变大。
第一次PPR管试验
海澄
11年4个月前
回复于喷气推进
从视频上看,应该是内孔刚开始燃烧并产生推力时就发生爆炸,考虑药柱断裂或喷燃比过大 用的是knsu,在做燃料的过程中不小心翻进了过多的氧化铁,让燃料在搅拌的时候变成了麻团那样的东西,表面干燥,里面湿的。
【新手向】XGN-1号 KNSU 石墨喷管 地面测试及发射 报告
HXKRRRR
9年8个月前
回复于喷气推进
引用 arminarlart33:从你的发动机测试视频来看,喷燃比曲线有点诡异,或者燃料质量稍微有点偏差。iPad拍高速摄影再还原后并不是原速,我拍秒表看出来的。
新手!准备做固体火箭发动机!
模型爱好者
11年7个月前
回复于喷气推进
不是不能扩孔,孔面积大一倍,直接的喷燃比掉一半,你的设计中恐怕没有这个过程吧?
〔虚心求教4〕KNSU塑料火箭如何超音速?
法式油炸薯条
11年3个月前
回复于喷气推进
引用 火箭casc:哦,其实您们的喷燃比我倒是很少用。我算压力,习惯了用特征速度,所以,KNSU我只给它估计了值,1500m/s,试着玩,也不知道准不准确,应该差不多吧。
现在做完的
jlt1
18年5个月前
回复于喷气推进
试验结果向ABC说的   堵头喷开了    场面相当壮观了    并不象小火箭炸开到处四射    非常象真的火箭发射失败那样   那个 的总重4850G 装药1350G  失败的原因我想是太追求高校了    喷燃比大了
50MM PPR 的APCP发动机
mark42
11年8个月前
回复于喷气推进
如果改为12-14mm应该不会爆喷口了 8角星孔的起始燃面帮楼主大概算了下,76mm(8角星周长)*100mm(长度,目测)=7600喷口16*3.14约为50,喷燃比7600/50=152,硝糖的Kmax
HTPB推进剂 碳纤维火箭发动机
novakon
10年8个月前
回复于机械与工具
没有给出具体尺寸数据,没有给出喷燃比计算数据,没有给出工作压力计算数据 2. 没有除气泡,工作特性不稳定 3. 没有做耐压测试 4. 没有测量推力 5.
新手!准备做固体火箭发动机!
S.H.I.E.L.D
11年7个月前
回复于喷气推进
不是不能扩孔,孔面积大一倍,直接的喷燃比掉一半,你的设计中恐怕没有这个过程吧? 但是,我好奇的是他们的PPR塑料发动机居然能达到100多的推重比!而且还能出环!!! 我惊呆了!
【资料】国外发动机设计图纸
侧卫007
16年2个月前
回复于喷气推进
我在想如何能避免烧蚀内壁的同时又能保持适当的喷燃比,发动机小比较头痛。。。我在10L提到的那个发动机后来再观察的时候发现那个端面处有烧蚀,烧破了两三层纸。
再发个失败的火箭视频
子羽
16年2个月前
回复于喷气推进
喷燃比啊。。。 您是1吧?飞起来就怪了。。 为何不上喷口。。。  想直喷,用硝镁药柱。。。 无喷口起飞  晚上还有标记功能。。 另外8L 聊城的朋友此视频的KN没水分。 工艺还可以。 燃速很理想。。
求助:首次实验发射失败,望大神帮忙
ca-139
15年1个月前
回复于喷气推进
第三次:BP燃速过小,喷燃比过小。问:LZ的燃料是否用花生油混?还是无水乙醇?发动机喷口是陶瓷喷口还是堵漏王喷口?堵头是纸的还是堵漏王的?
驱散疑云,又见晴空
氢氧化氢
12年7个月前
回复于喷气推进
看这样的符号头大了要看懂这些符号就要先看简单地说说火箭发动机的基础理论(一)(喷管原理及其热力学计算,不同发动机之间的 https://www.kechuang.org/t/58783 (出处: 科创论坛)和自己推导喷燃比公式后的疑问
自制金属发动机,萌新求教
ww
4年4个月前
回复于喷气推进
(好像KNSB中加入三氧化二铁后燃速会增大很多,lz小心喷燃比过大造成炸机  )3,请问lz拉喷的喷管出口直径是多少?以上另祝试车成功
28-160Z 固体火箭发动机的设计和测试
spaceXfirst
1年9个月前
发表于喷气推进
喷喉长度(mm) 3        喷喉直径(mm) 7        喷管扩张段长度(mm) 19.5        喷管出口直径(mm) 17        喷管扩张段形状 圆锥形        最小喷燃比
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
13年4个月前
发表于喷气推进
我在这里公布除了具体设计图纸以外的一切数据 全长:813mm 有效燃烧室长度:690mm 最大宽度:103.6mm 燃烧室直径:76mm 燃烧室外径:81mm 喷喉直径:24.7mm 扩张比:5.7 理论喷燃比范围
燧人氏
1年4个月前
电文查看详情
算出喷燃比,然后再利用喷燃比等于燃烧面积除以喷喉截面积。算出喷喉截面积,根据计算公式(如图)算出扩张比。这段话用空格隔开的那个压强是指实际压强还是设计压强?这样计算是否有可行性?
工具有限,危险,不过没死
股学
11年8个月前
回复于喷气推进
一型BP推进剂配方: 硝酸钾:80% 碳粉:20% 花生油:8滴 /10克性能数据: 工作燃速:约6-7MM ,在喷燃比达到60-70时产生有效推力 .使用10克推进剂时适宜用直径3MM-4MM喷口.
头像火辣新手交作业,KNSU火箭成功上天
royel
16年7个月前
发表于喷气推进
喷燃比:未计算。 火箭外形:未详细计算,上图说话。全部采用A4打印纸制作,尾翼内加牙签保证结构稳定。
HTPB推进剂 碳纤维火箭发动机
kc276644985
10年8个月前
回复于机械与工具
没有给出具体尺寸数据,没有给出喷燃比计算数据,没有给出工作压力计算数据 2. 没有除气泡,工作特性不稳定 3. 没有做耐压测试 4. 没有测量推力 5.
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
拔刀斋
17年4个月前
回复于喷气推进
RNX长时间端燃,金属发动机也难保不烧穿引用第281楼warmonkey于2009-09-23 19:30发表的  :低比冲意味着低效率建议全部用RNX,不过设计要改进,喷燃比没准要到1000端面燃烧药柱可以提供长时间推力
PPA管做的火箭发动机 带开伞!(新手品质。。
拔刀斋
14年7个月前
回复于喷气推进
看尺寸,喷燃比大了。引用第3楼xp200798于2012-05-22 22:34发表的  :请问楼主喷口直径多少,喷口材质,药柱长度,药柱是KNDX还是KNSU还是KNSB?
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