或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 262 条结果,耗时 0.206 秒
标准化拉瓦尔喷口的制造【理论+实践】
black
17年4个月前
发表于喷气推进
如果是那样的话,还不如使用软件模拟,至少可以确保函数图像有一点样子......上面说了一大堆就是为了使大家改变观念,那么标准化从喷口开始上面也说过了喷口对于发动机的重要性,那么历史上各种喷口都有过出现,其中在固体发动机上用的最多的就是拉瓦尔喷口
大总冲高能固体火箭发动机的内弹道设计方法研究与设计、制造、试车
山氰水溴
6年6个月前
发表于喷气推进科创基金
然而国内爱好者群体中,已经公开设计和数据的高功率固体发动机十分稀缺。
关于BM(W)BM1可回收固体火箭的项目策划书部分内容及部分设计架构
Science_Iron_man
2年9个月前
发表于喷气推进
• BM1(β21sZTFT 1AEngines)贝塔21sZTFT 1A可多次点火、可重启固体发动机:BM1下面级配备了1台AP-CP可重复使用固体火箭发动机,该发动机能够进行推力调整,以实现精确控制
寻找商业航天初创公司
HSH
57年7个月前
专栏文章火箭飞控与部件系统研究所
依托新材料和新工艺优势,研发了泡沫整流罩、固体发动机推进剂、复合材料贮箱、大尺寸复合材料结构件、不锈钢箭体等低成本高可靠性的关键技术。
航天局的日常/玉兔5火箭讨论
拔刀斋
13年1个月前
回复于喷气推进
KCSA继续投入固体发动机研究的意 ... YT5作为无控固体火箭方案,目标是定型成熟技术,把以YT4为代表的现有技术转化为成熟型号。
简单讲一下固体火箭发动机的点火
虎哥
10年7个月前
发表于喷气推进
通过上面的分析可以看出,固体发动机的点火装置,应当有以下特点:(1)释放足够多的能量。    热量要多,足以将燃料表面尽量大的区域加热到可以燃烧的程度(2)需要持续燃烧足够的时间。    
ai cad软件开发路程
blki
2个月26天前
发表于软件综合
另外我接下来想做的一个细化方向是适配固体发动机的二维图转3d
[ASR] SRM-81-APCP 详细性能数据和试车视频
bh,王者归来
10年9个月前
回复于喷气推进
引用 KFWJ:我是当初太喜欢固体发动机了,尤其你这枚80毫米的发动机试车视频 ,曾经在很长一段时间里每天晚上睡觉前都会播放一次你这视频。
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
拔刀斋
15年8个月前
回复于喷气推进
导弹一般使用固体发动机(适合机动发射)或液体发动机(批量成本低)。私人航天则一般使用较为简单和安全可靠的固液混合发动机。
固体火箭发动机的研发与模型火箭制作和研究
yilelelelele
1年4个月前
发表于喷气推进
在推进系统研发中,项目团队聚焦燃料配比与燃烧可控性,成功试制基于KNSB糖燃料的固体发动机,并通过RAP-669型高氯酸盐复合推进剂的地面试车验证其推力曲线稳定性,以及证明。
[转]作为教育家的钱学森先生
拔刀斋
18年4个月前
发表于喷气推进
就这样,在我们入校后百天之内,就把长约1米,箭体直径约10厘米,以中碳钢为固体发动机壁面材料,内装空军歼击机驾驶员座下紧急情况跳伞时用的火药——双基药,使用自己设计和加工的钢制超音速喷管,铝制外壳的小火箭
火箭基础知识手册【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
15年0个月前
回复于喷气推进
详参见:关于多段药柱固体发动机的安全警告 https://www.kechuang.org/t/38468]关于液机热试车过热爆炸危险性的安全预警 https://www.kechuang.org/t/
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
回复于喷气推进
https://www.kechuang.org/t/40757 (出处: 科创论坛) 火箭燃料文獻真實性討論帖 https://www.kechuang.org/t/40627 (出处: 科创论坛) 固体发动机试验安全标准的格式
业余火箭安全标准(草案)
leeqingyang
14年1个月前
发表于喷气推进
测试固体发动机的应该牢固地固定发动机,测量仪器。对于液体发动机而言,严禁以任何形式的手动控制驱动气体。氧化剂、还原剂阀门,测试平台应该保证在30M范围内无人逗留,严禁站在测试平台后手动操作阀门。
自制火箭发动机
冲压发动机
20年11个月前
回复于喷气推进
固体发动机主要由燃烧室、药柱、点火器、喷口、挡药板组成。由于大家条件有限,我只能介绍一种最简单的火箭。 壳体要求轻、薄、耐一定压力和高温,可以用粗的玻钢钓鱼杆做,用牛皮纸卷也可以。
一个创办模型火箭研发、贩卖实体的建议
司马郁
14年0个月前
回复于喷气推进
固体发动机的好处是相对起点低,耐储存,都打起仗了再往发动机里灌燃料就有点手忙脚乱。至于说到民用,美国的SpaceX做为民营公司,已经从NASA等单位接了数十亿美元的订单。也是液体发动机。
中国业余火箭执行标准
leeqingyang
14年1个月前
发表于喷气推进
测试固体发动机的应该牢固地固定发动机,测量仪器。对于液体发动机而言,严禁以任何形式的手动控制驱动气体。氧化剂、还原剂阀门, 测试平台应该保证在30M范围内无人逗留,严禁站在测试平台后手动操作阀门。
我国四级全固体火箭“开拓者一号”飞行成功
tRNA
17年11个月前
回复于喷气推进
固体运载火箭技术一般是从固体导弹技术发展而来,我国的固体发动机技术也随着航天事业不断发展得到了不断的提高。应当说,单从技术而言,发展固体运载火箭的时机早就成熟了。  那是不是固体运载火箭不重要呢?
Re:借大家之力 重新解决一下 部分网址打不开的问题
bighead
17年9个月前
回复于喷气推进
1.理论文献及相关资料:找到些固体发动机的图,希望对大家有用!  
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}