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Re:回 42楼(箭zy-h2) 的帖子
拔刀斋
15年8个月前
回复于
喷气推进
引用第43楼火箭爱好者于2011-05-11 18:26发表的 回 42楼(箭zy-h2) 的帖子 :
头锥
如此设计是依据整流罩原理的;可以使火箭在高速飞行中在箭体前方划出一个接近真空的区域,减少空气对箭体的气动力作用
新设计的“自动脱落导向装置”
暗剑
18年3个月前
回复于
喷气推进
只要
头锥
稍微显的流线一点就可以弥补。另:这个不平衡会使得火箭缓慢指向导向管一方(火箭指向改变不只是这个原因,空中的风也是不可忽视的一个因素)从而带来弯曲的轨迹。减小火箭飞行高度。至于是优是劣难以判断。
开源RP2040飞控主板
Tangshm
1年4个月前
回复于
喷气推进
电子技术
天线也是比较局限,需要窝在伞仓和
头锥
里的,可以实测优化一下。
回 28楼(摩比) 的帖子
knsu+rnx
13年6个月前
回复于
喷气推进
2.利用烧蚀法分离,当助推器烧到最后时引燃BP火药盒,将助推器
头锥
与发动机分离,主火箭保留助推器锥头,助推发动机抛弃。详见31楼。 3.最后一种是用飞控板控制。
回复平衡充电器的帖子
knsu+rnx
13年7个月前
回复于
喷气推进
进一步学习中[表情] (2013-06-08 15:19) 粗略算了一下,光发动机就2.2千克了,
头锥
加电路至少也得一千克,所以空重约3.5千克,如果加了药柱后至少有多增1.1千克。
回 16楼(jrcsh) 的帖子
彩虹之巅
13年9个月前
回复于
喷气推进
QU8K用气缸来开伞,主要还是为了解决下面两个问题1、高空低气压情况下开伞药的可靠点燃;2、为了防止
头锥
在高空因内外气压差自动弹出,QU8K在伞仓壁钻了很多洞来平衡内外气压差,结果无法将伞仓当作气缸来使用
YT5备选方案:超音速遥测火箭(STR)设计方案
拔刀斋
13年0个月前
回复于
喷气推进
在列出可用模块后需要考虑在
头锥
里装配航电的结构,包括电池和天线以及传感器开窗等。
新年第一发,伞降回收的knsu火箭
LShang001
11年10个月前
发表于
喷气推进
[hr] 称取0.8gNC做开伞药 加上开伞药的发动机总重195.5g [hr]重20g的直径一米的正八边形的聚酯薄膜降落伞 连接在40*2*400的pvc箭体上 [hr] 纸质
头锥
32mm探空火箭制造与发射
TonyStark
5年4个月前
发表于
喷气推进
科创基金
箭体采用碳纤维管材料制作,下半段采用套筒+螺丝的方式与发动机相连接,最底部放置尾翼套筒并采用螺丝固定;上半段使用光固化打印部件固定摄像机、航电、GPS定位器、电池等设备,上端放置伞舱、开伞点火系统,顶部放置
头锥
有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
2年0个月前
发表于
喷气推进
在此特别感谢@ERIC20041219 免费帮助设计了火箭发动机以及进行了冯-卡门曲线
头锥
一些参数及设计的编程。
今天要去飞了这小火箭成功飞起了
火箭人
15年11个月前
回复于
喷气推进
可以把火箭的箭身做长一点,头准要能活动,和活塞一样,然后在
头锥
上系一个条松紧带另一头系在火箭身约2CM处,然后再在松紧带中间部位系四条绳,就可以做成降落伞的骨架了[s:243],再用一次性餐桌布,做一个四边形
YT5备选方案:超音速遥测火箭(STR)设计方案
拔刀斋
13年0个月前
回复于
喷气推进
如果箭体和发动机一体化,减小箭体直径还是加大发动机直径待定,取决于航电系统能否装进50mm直径的
头锥
。
回 5楼(jpsqfn) 的帖子
jpsqfn
13年8个月前
回复于
喷气推进
还有以后发动机 实验,燃料试验,火箭外壳制作,
头锥
制作,发动机固定,压心重心计算,尾翼制作多需要很多次实验,其中会失败多次。
测试报告
阿丕
16年5个月前
回复于
喷气推进
建议:将药柱灌装于成型纸壳内,最好直接灌装到发动机内腔,然后通过钻孔等手段获得药柱形状,可以避免多药柱,分装结构产生的不确定压力值和可能的爆炸情况必须安装
头锥
,特别是大直径火箭,以避免成功的发射之后出现不稳定的飞行状态
回 4楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于
喷气推进
也许广局把整个航天火工品和开伞回收机构交给子林跟玻璃钢
头锥
打包在一起做成交钥匙工程会好点?目前比做HTPB更有意义。
准备开淘宝,推出第一款商品:百元以内的全金属火箭发动机
口贝
13年5个月前
发表于
跳蚤市场
同时为了方便大家会持续推出其他商品:复合材料箭体,复合材料发动机,尾翼,
头锥
,发射架等等,如果预计销售好的话后面会专门针对不同制作方式和不同材料,不同要求的发动机销售,最终发动机的设计已在开始中,使用复合材料
[CZSA]国内第一次塞式喷管探空火箭发射
ERIC20041219
6年7个月前
发表于
喷气推进
=========================================================== 火箭部分总体介绍:火箭主体由铝合金组成,
头锥
和尾翼均为3D打印材质,使用H+2.01
3D打印机制作准备:三维建模
沙暴
10年4个月前
发表于
机械与工具
对于很多科技爱好者来说,拥有一台3D打印机是件很兴奋的事,因为我们平时在制作其他东西时,很多零件用3D打印机打印出来很方便也很便宜,比如火箭的
头锥
、试车平台的某些固定连接零件等。
发射一枚40mm微型固体火箭
薛定谔_KNSU
4年11个月前
发表于
喷气推进
头锥
形面采用抛物线,尾翼并未考虑飞行速度,采用了梯形尾翼。
一枚失败的KNSB火箭
FSAS206
4年3个月前
回复于
喷气推进
你这
头锥
,尾翼…材料,设计怪,做的也怪。
【原创帖】KNSB模型火箭理论计算与实践
inception
14年2个月前
回复于
喷气推进
我们采用的是电子开伞,其原理为用一加速开关(自制)检测发射时的加速度,用延时电路(自己设计)延时点燃BP开伞药,产生大量气体喷出伞体及
头锥
延时电路图如下图所示,其原理为用NE555检测RC电路中电势变化
解剖火箭,给坛友们打打气。
乖老汉
15年9个月前
回复于
喷气推进
36 内孔 星型内孔,最小处8.66 最大处21.47药柱成分:按EHCO提供燃烧图片参考,极有可能是环氧硝铵尾翼:材料工程塑料 长度60 宽度32 角度45度 保温层:外包覆电工胶带一层
头锥
Re:Re:回 14楼(乖老汉) 的帖子
bkh123
15年3个月前
回复于
极客DIY
比如业余条件下可以用电钻当车床,削一块木头,或者就用你的聚苯
头锥
,然后活点泥或水泥,往里一插完事。模具的好处在于可重复性和一致性,但相对来说麻烦。各有各自的空间。 歪一下楼,回老汉。
【RNX】【星孔】【真空仓】【航电】【3D打印】记一个未完成的探空火箭项目
Ma3.02的守望
8年3个月前
发表于
喷气推进
预留NRF24L01 2.4G无线数传+软连接PCB天线;预留GPS模块(面朝天);航电PCB使用分层设计,BTB连接器保障可靠电气连接;搭载高功率蜂鸣器辅助回收;搭载SJ4000运动相机 其余结构:
头锥
拔刀斋,你还是帮我设计个头吧
拔刀斋
16年7个月前
回复于
喷气推进
楼普通用户于2010-06-01 16:58发表的 :烧3~5秒1.5M助推分离,2.5M巡航,温差才100多K,可以接受至于那4M的话就不是那个概念了头进气你肯定要考虑非巡航状态下机动的时候,激波不是与
头锥
同轴的呢么肯定要有紊流进去
拔刀斋,你还是帮我设计个头吧
拔刀斋
16年7个月前
回复于
喷气推进
亚音速飞行和超音速飞行只有头尾不一样进气道扩压段、燃烧室、喷管收缩段都是亚音速但组织燃烧和防热的工作量可能比设计
头锥
大助推不管……有人跟你合伙做?
红糖knsu火箭试飞和几个带开伞药的发动机测试
麒麟
14年6个月前
发表于
喷气推进
做过多次测试)较为安全 发动机填装燃料后的总重量:88g 箭体: 材料:我用的是30mm外径28mm内径的pvc电线管(强度和外观都比较适合小型的火箭) 长度:530mm 尾翼:用的是硬卡纸,三翼对等安装
头锥
40mm小火箭制作到发射
玩世不恭
2年2个月前
发表于
喷气推进
为了达到火箭的平衡 我在
头锥
处加装了一个20g的配种采用的是环氧树脂灌入固化的方式 这使得火箭头部重量更加加均匀 同时效率也很高火箭的静平衡在保证飞行稳定性、提高控制精度和确保结构安全等方面发挥着重要作用
详解模型火箭箭体,发射架制造及一次成功的火箭发射
极度深寒
14年5个月前
回复于
喷气推进
不稳定 加了配重后重心在压心之前在
头锥
里加配重使重心前移,后移模型火箭的尾翼,加大尾翼的面积或增加尾翼数目可以使模型火箭的压心后移。
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年3个月前
发表于
喷气推进
4:空气动力部分(
头锥
,尾翼)。5:发射1:设计理念及整箭设计图。
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