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而且侵蚀燃烧利用得好还可以提升发动机的初始推力，有利于提高火箭的发射初速度，增加稳定性。可以看一下，那个发动机上箭的情况： https://www.kechuang.org/t/70970
非常弱首先实验是从别的书里面抄来的也不严谨饼干磨成粉末，但是巧克力棒却是完整一条，怎么得出的巧克力棒效果比饼干不好然后非常没有水平，加高氯酸钾这种强氧化剂居然只有那种程度，我膜拜他们燃料没有压药，估计可能会爆主持人还以为发动机越多越好，其实可能会引起推力不平衡场地不安全
00发表的 强调: 凡讨论或使用氯酸盐作推进剂的,一律删贴或扣分 :请一些初学者们注意了氯酸盐从来都只是炸药或者是爆音剂成分, 因为与可燃物混合燃烧稍有压力就会爆炸,而火箭发动机却是必须产生压下才能产生推力
舍不得航天飞机的话,专门造些廉价的运载工具也成啊,,,,,又不要生命维持系统,甚至不用气密,做成篮子篓子状也可以嘛,里面塞满核弹,,,,,只要有个导航系统,外加一台低推力长时间工作的发动机,,,,,就可以了
线圈二也会产生电磁波，也是以交变的形式传播，这个波和线圈一产生的波在空间叠加，然后各走各的路，两个线圈之间的受力最终平均下来是平衡的，即两个线圈作为一个整体，不会受到单向的推力。
喷口大了后推力就锐减。达不到预期要求、。想要好点的话可以堵漏王镶嵌陶瓷管。是个小拉喷哦、论坛已有坛有多次验证试车。基本没扩孔。也没喷掉。楼主可以借鉴经验。论坛力也有大把的发动机制作教程。
结果引射涵道堵了，从进气孔乱喷一气引用第2楼power_rdx于2010-01-29 22:14发表的 :你这个烧得可真够快的啊，这种高速发动机很适合作为二级火箭的一级推进，你可以在这个发动机的基础上再研发推力持续较长的二级发动机
01:19补充：火箭发动机燃烧室压力的试验测定公式1、公式$$P_{c}=\frac{F}{0.694\cdot S_{e}}$$式中：$P_{c}$——燃烧室的压强，单位【帕，Pa】$F$——发动机推力
六、火箭发动机设计工作思路步骤（一）、设计1、确定发动机推力、工作时间、工作海拔高度2、选择燃料组合，3、由化学反应方程式计算或经验估算混合比、比热比4、确定比冲，燃烧室压力、温度5、计算质量流量
可惜的是，到现在都还没一款比冲、推力、燃烧可靠稳定的型号出现，这些基本特性都不能固定，后面的高级实验就无从说起了。。。<strike></strike>
不知道为什么，kc论坛里面所有的火箭飞行高度都是大概500m，他们貌似不知道500的飞行高度的难度有多少，我的C2max发动机100N的峰值推力也只能飞到300m高，而我的发动机300多克，而很多新人小小个的发动机也是预计飞行高度
我在上文中所描述的是这样一种情形：自行车所行驶的道路很平坦甚至是下坡，然而这时你依然使用小齿比，且像癫痫一样猛蹬的话，你的大部分能量其实都消耗在了克服双腿本身的惯性上，对自行车产生的推力相对来说是很小的
推力大小呢？假如需要变推力应该怎么办？——这个好说，微积分不好可以用软件模拟，模拟完了上真材实料。双基药成本高，加工不好危险性大，用硝糖可以应付一下。不行再换过氯酸铵+柏油。为什么要变推力我不太清楚。
燃烧室: 热气体歧管将燃烧气体引导通过喷嘴，提供推力。冷却和流动:薄膜冷却歧管: 通过在燃烧室和喷嘴壁上注入一层较冷的推进剂薄膜，提供额外的冷却，保护引擎免受极端高温的影响。
在输入功率P不变的情况下，推力F增大，速度v就会受到限制，即使没有阻力，也会限制在喷出气体质量与整个物体质量（包括气体质量）之比与喷气速度的乘积之内，也就是到了那个速度，尽管F很大，v却提不上去。
1.6m直径semi-ellipse降落伞（延时开伞）+两套GPS定位寻回
航电：三轴加速度计、角速度计、温度计、湿度计、气压计、空速计、GPS
openrocket设计文件：
eng格式发动机推力文件
很久以前曾自制固体燃料火箭，懂基本的化学知识和物理原理，为探空火箭活动设计过多种电子测试设备，包括推力测量仪器和探空火箭航电系统。在业余火箭爱好圈子内具有一定知名度，诚信交易记录良好。
尾翼的阻力会让他不会碰到硬币
最高点，速度降低，电池回弹，再加上失重作用，开伞
接下来说一下我的想法的缺点：
1.太过笨重
2.安装位置太过局限，只能在尾部，这样只能让发动机侧挂
在伞仓周围，对发动机制造技术（推力始终相等
% 参数设置mass_initial = 25; % 初始火箭质量 (kg)thrust = 1500; % 发动机推力 (N)drag_coefficient = 0.32; % 阻力系数diameter
”更多带来的效果是热能的增加，但“火箭燃料”更多效果以喷气推进效果为主，且“燃料”更多特指可以燃烧的材料，但在驱动火箭芯级发动机的物质中，燃料只是它的一部分，且必须需要助燃剂才能使其完全燃烧，达到最大推力
有不少碳沉積物 Warmonkey倒出推壓力曲線 最終結論：此台75規格RNX發動機，工作時間越6s總沖2554.0436N*s比沖由於藥柱質量暫不確定，以後補上，粗略估計的值有些低，只有90.6708s峰值推力
什么燃料，实现什么功能，多少级，有多少预算）→总体设计（有哪些部件，每个舱室预估长度，大致重量，各舱室材料和加工方法，压心重心的初步确定）(OpenRocket）→发动机设计（质量，总冲，安全系数，理论推力曲线
还有一个更加简单粗暴的方法：如果不想用舵机，用一排鞭炮也可以的，一样可以产生侧向推力。在rpg上面增加一个鞭炮阵列，放一个小鞭炮就会让预期落点发生偏移，掌握好点燃的时机就可以刚好让落点掉在想要的位置。
初二终于放假，我的火箭计划也终于可以继续实行了降落伞伞体→弹射系统→燃料仓体→糖基燃料配制→拉瓦尔喷口→推力测算→仓体连接→重量控制→发射架、时间、地点已完成第一项，现在研究第2项。
这么小的发动机个人认为也没必要扣那点效率，非要搞的话可以从内弹道入手，比如近似恒推力的药型。还有一种喷管，发动机工作时烧着烧着绿色部分连接处就断了，调节了扩张比，不过个人没见过实际应用