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约找到 275 条结果,耗时 0.238 秒
国内民营航天企业“蓝箭航天”发射“朱雀二号”火箭成功入轨
太空来电
3年4个月前
发表于
喷气推进
火箭飞行
正常,成功将载荷送入预定轨道。朱雀二号火箭第一级采用4台液氧甲烷发动机,第二级采用1台液氧甲烷发动机,型号均为“天鹊-12”。
模型火箭标准化1(标准化的另一个思路)
zzlzhang
17年9个月前
发表于
喷气推进
如果单纯追求
火箭飞行
距离的话,克服单级火箭烧穿壁的缺陷,可以使用另一种思路...用烧不穿的东西来做....以下以不锈钢管为例(直径1.8CM.长度约40CM.可以更长,五金店买的,3元一条....好贵
80mm滑轨载荷探空火箭
无
3年5个月前
发表于
喷气推进
37mm发动机航电:山狗FPV图传相机,图传发射端MPU6050九轴加速度传感器:记录飞行攻角、加速度、高度GNSS:融合GPS和北斗卫星定位数据,将数据打包通过LORA无线数传回传到地面站解码,记录
火箭飞行
轨迹
一枚硝糖火箭从制作到发射成功
烟直
7年11个月前
发表于
会员海报
火箭飞行
高度与火箭重量有关。火箭总质量60克,飞行高度200米。
我发现好多玩火箭的人都不注意安全
火箭casc
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 梁少博:那也需要一个空旷的发射场地,而且不光发动机决定
火箭飞行
姿态 兄弟,决定发动机姿态的一般只有三样:发动机工作性能、箭体重心、尾翼粘接方位,与发射架真的没关系,相信我。
我请问QJ2010是否代表科创论坛?
LShang001
12年4个月前
回复于
喷气推进
20:05 目前利用三轴陀螺,很容易感知火箭的姿态,利用6轴陀螺,不但能感知箭体自身的姿态,也很容易感知3D空间的 ...又不是不是造导弹,控制系统确实没什么必要,而且那种固定式的尾翼本事就具有纠正
火箭飞行
姿态的功能
【喷管设计教程】【面向新手】面向萌新的喷管型面设计教程
Leimiy
2年11个月前
回复于
喷气推进
最近属实差点被憋坏了,想设计一种探空火箭,带反冲发动机的回收系统,买了很多火箭设计的书籍,其实真正有帮助的还是大家提炼的精华,不过书籍也确实能够帮助我理解了很多数学变量和公式的设计,题外话:那个《非导
火箭飞行
原理
ZH—T NO:4 火箭无线电信标搭载试验 [帮ZHYKYM-嫦娥姐姐从老论坛转移]
暗剑
18年6个月前
发表于
喷气推进
/view/EFhB7PEukB0/ 火箭无线电信标搭载试验可以看到,在发射后很快找到了残骸位置.以下为ZHYKYM-嫦娥姐姐的帖子内容今天进行的火箭无线信标搭载试验 试验目的:测试无线信标在
火箭飞行
中的工作状况及测向机接收效果
09.07.20发射成功.推动一下火箭板的发展
kangyuhelf2
17年6个月前
发表于
喷气推进
火箭飞行
距离50m的时候角度已经成45度了。这时候燃料燃烧完毕。火箭飞入水中。。过程只有很短时间。火箭的加速过程也是相当的快。是爆发性的。这批做的KNSU真有爱- -! 因为怕打到人。
【原创】自冲升压发动机的构思和设计
nighthawk
16年0个月前
发表于
喷气推进
在
火箭飞行
时。气流从前端进气口进入发动机,利用舒缓段面积的变化,让高速气流速度骤降,提高气体静态压力。压缩过后的气体进入燃烧室,与燃料混合之后燃烧。
登天-3,登天-3Q气象探空火箭详细报告
山氰水溴
7年6个月前
发表于
喷气推进
固定降落伞使用3D打印制造固定件放于箭体内,使用3mm螺丝和螺母将主伞绳固定 登天3-Q气象探空火箭 登天-3Q基本沿用了登天-3的构型,在功能有了很大的进展它可实现自动化收集并检测大气数据及
火箭飞行
数据
炮射火箭,简易折叠尾翼成功
fujun7311
14年10个月前
回复于
喷气推进
我用的电工胶布是比较厚的一种 不软呀 我用的那种是我能找到最厚的那种 比较硬不怎么粘 昨晚实验
火箭飞行
轨迹还是比较直的 只不过延时药燃烧慢了点 变成横飞了至于视频是用手机拍的很黑我自己都看不清楚 不发也罢
一种新的机械开伞触发装置的讨论
atlas
18年0个月前
回复于
喷气推进
用延时药开伞,不仅节约成本,而且重量少,只需要在发动机上作手脚就可以了,而LZ的办法还必须考虑更多问题,我强烈质疑,
火箭飞行
过程中并不像想象中那么稳定,如果飞行受到侧风影响,或者发动机出现喘燃,只要加速度出现一些变化
火箭如何配重
田宗平
11年8个月前
回复于
喷气推进
总之结论是,为了保证
火箭飞行
的稳定,重心应在压心之前至少一个箭体直径位...
一种新的机械开伞触发装置的讨论
power_rdx
18年0个月前
回复于
喷气推进
而靠后的重心会导致
火箭飞行
稳定性下降,增大乱飞或偏离航线的可能。而稍微偏离一点,就会造成火箭头部先下落(因为即使是重心靠后,在倾斜达到最高点的情况下,靠后的重心反而会让尾部飞得更高)。
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
點蒼
17年5个月前
回复于
喷气推进
引用第16楼yanglurong于2009-08-15 19:12发表的 :呵呵 当初设想是
火箭飞行
器已经很夸张了!
回 8楼(乖雪狼) 的帖子
彩虹之巅
13年10个月前
回复于
喷气推进
第一层为电池和商用GPS(加装GPS主要是为了开伞失败后寻找火箭方便,另外想测试一下
火箭飞行
时GPS是否会失锁),第二层是固态继电器(用作开伞点火,比电磁继电器要稳定可靠得多),第三层是SD卡模块(用作记录飞行数据
犯了一个低级错误,损失惨重!
彩虹之巅
13年9个月前
发表于
喷气推进
从视频中可以看出,没有达到改善起飞性能的预期,原因应该是点火头只插到第二段装药处,KNSUKNSB混合燃料起飞时没有被点燃,
火箭飞行
一小段后才被点燃。
【地摊航电】KC316a开始接受订货。
novakon
13年3个月前
发表于
会员海报
KC316a是由科创航天局的novakon和warmonkey同志利用业余时间自费研制的
火箭飞行
数据记录/开伞控制装置。姿态数据由MPU6050六自由度姿态传感器得到。
关于栅格尾翼压心计算的理论与实践[略理论向]
wall哥
14年5个月前
发表于
喷气推进
这样计算得出的结果是不准确的,有时候甚至可以说是错误的,具体来说就是计算压心较实际压心偏低(较实际压心更加靠近尾翼),也就是说这种方法计算出来的结果表明重心高于压心1.5个直径的时候,实际情况并未达到这个要求,从而造成
火箭飞行
不稳定
[原创]我也贡献下,谈谈我对火箭稳定性的研究.
暗剑
18年7个月前
发表于
喷气推进
完全原创,源自我在书店买的书与自己制作的体会 火箭的稳定性要分两部分讨论. 1.
火箭飞行
阶段 这个阶段占总时间的绝大多数,由火箭尾部的气动舵保持稳定.火箭想 要在这个阶段保持稳定,就要在制作时小心配重.
完美的发射,完美的数据采集
彩虹之巅
13年11个月前
发表于
喷气推进
这次发射
火箭飞行
约14秒,数据采集非常完美!下步打算将开伞系统进一步完善,体积进一步缩小,过一段时间加装降落伞试验。
基于LORA短距离通信的探空火箭导航及姿态可视化窗口构想(简单IIC通信)
无
4年2个月前
发表于
无线电
航天技术
本实验能够简单实现
火箭飞行
过程中的姿态可视化及定位,定位模块应用的正点原子的北斗GPS模块ATK-1218-BD,陀螺仪使用的维特智能十轴jy-901B,可同时监视高度,姿态,俯仰、滚翻等各种姿态
(转)高清图:美国成功发射“战神”火箭
trample
17年3个月前
发表于
喷气推进
在测试过程中,上面安装的700多个高清晰传感器,不断向地面控制中心传输
火箭飞行
过程中的参数数据。美国航天局将对这些数据进行分析。
【新手向】XGN-1号 KNSU 石墨喷管 地面测试及发射 报告
叉夫贝克
9年8个月前
发表于
喷气推进
火箭飞行
过程中没有出现异常动作。通过尾烟的轨迹判断是笔直上升的可惜ipad没来得及拍到远景发射离架情景,不过下一次会做的更好,细节上的处理会更到位。
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
yanglurong
17年5个月前
回复于
喷气推进
呵呵 当初设想是
火箭飞行
器已经很夸张了!手枪式发射器有2片导轨,计划安装一个镭射笔做瞄准器,弹头有钢针有微型雷管做最后的弹箭分离用微型雷管的爆炸推力做最后一击,还有计划火箭装上针筒形注射弹头!
翻开火箭新篇章————多级火箭
glados
14年3个月前
发表于
喷气推进
我在论坛里见过有人那么高的火箭,是用车床加工出来的一整个金属箭体,确实非常震撼,不过,有一个不可忽视的缺点,当火箭燃料烧到箭体的一半或跟多时,燃料下端的空余金属箭体就成了火箭的累赘、火箭的负担,大大损害了
火箭飞行
效率
火箭尾翼稳定性计算器1.0版本
HSH
1年4个月前
发表于
喷气推进
因此我用Python开发语言为大家制作了一个火箭尾翼稳定计算工具,该软件支持火箭的重量分布提供尾翼安装位置等提示建议,并且会通过绘制发射抛物线来简单模拟不同尾翼对
火箭飞行
轨迹的影响,以及偏离垂直发射高度的度数
KNDX火箭起飞和陶瓷喷管测试(多图有视频)
麒麟
11年7个月前
发表于
喷气推进
几乎没冲刷,也不怕像堵漏王一样冲刷不均匀而导致气体射歪影响
火箭飞行
轨迹。下面就是陶瓷喷管的发动机试车测试 点击此处查看视频 截图 刚点火 刚点火 、哎。还是看不见尾焰。不知是不是白天。
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