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这就是燃料。爆发力有点恐怖，后怕啊！好在后面没人，有人的话[s:225]，后果不堪设想。我是没有估计到能量那么大，我以为也就3几公斤力，上次好在是用铁门拴紧的，要不也是悲剧。（不过上次没有加太多酒精）
引用第7楼qsadz123于2010-08-20 22:57发表的 :数据：燃料KNDX 热熔铸 发动机长度：30mm 装药长度：25mm 发动机内径 19.5mm 喷口直径：4mm内孔直径呢？
严禁使用氯酸盐 含氯酸盐的燃料在空气中燃烧很快，表面看起来烧得很好， 但实际上工作效率很低，因为在发动机内一产生压力马上就爆轰，并不具实用价值．更可怕的是氯酸盐和可燃物在加工过程中可能会自燃，已经发生不少这类事故
Cim大神终于回来了我有一个手工计算用的算法，可画出压力-时间曲线但是不能处理内部压力对燃速的影响，所以误差比较大，不敢发表所以我想问下，在燃料燃速与压力的关系、特征速度、装药密度已经知道的情况下，如何通过喷燃比推知内部压力
首先看楼主第二张图，褐色的分布不均匀，我想是搅拌不均匀所致，以及你说的硝糖会软则是因为水分没有去除干净，正常的硝糖熬出来没多久就会变得又硬又脆，最后给你一个建议，硝糖燃料最好现做现用，不要保存太久，不然你就等着玩烟雾弹吧
我看到了 RNX的春天的到来比起硝糖 RNX的适用性更宽广RNX的潜力一定不止如此RNX也应该有硝糖所有的地位 而众坛友也应该把RNX放在一个新的高度去认识个人甚是喜欢这种燃料 虽然也有许多不足 希望我们可以完善
引用 westwarded:其实燃料电池至今都又一个问题，就是太贵，输出不稳定，要严格控制电极的湿度和气体量防止电极中毒。不过要是用甲醇的话甲醇会透过质子膜，根本不能用纯的又出问题。
喷管直径2mm，喷燃比120.初始喷燃比30，燃料knsu。发动机内径16mm，长度20mm，药柱上有10mm深的内孔。喷管是卷芯喷管+不锈钢喉衬。pvc管做主体，进行过缩口处理。
引用 arminarlart33:做好减阻设计就能，例如使用减小尺寸的三片尾翼，发动机直接作为箭体后段 这不一定吧，145cm的火箭其中有100cm是推进模块，用的是APCP燃料，这枚火箭应该说纯粹为了速度而生
40：60的糖的比例比35：65高，所以40：60做成燃料凝固慢，可塑时间长，动作不熟练的新手容易做。亚音速气流通过扩张段会减速，而且拉喷比较难做，所以压强小的用直喷（其实很容易就达到音速）。
chaozhou 发表于 2014-3-16 23:15
上传视频吧，或者多贴几张爆前瞬间（主要看此时的喷气情况）和爆后瞬间（主要看炸后发动机和剩余燃料的燃烧 ...第4和第5张是相邻的2帧，版主说是堵头不牢
你的电炉使用时接触炉盘吗，我的500w，碗放在炉盘上，快干时用余温加热，燃料的质量特别好，十分安全，做到现在还没喷过，但是要注意观察，要是有黄的就移走变黄的，水蒸干后(凭经验)装药，用到现在我还没被电过
引用第11楼拔刀斋于2009-12-03 18:09发表的 :KN燃料用金属发动机简直就是地面试机测数据专用的喷口尺寸精确、能重复使用大批量制作一次性PVC发动机测数据麻烦还不准确金属发动机用来飞行同样不合适
引用 h13:看到ls的回复，就有扫了一眼燃料，差点把我吓着
药柱竟然没分段！
这是必炸的节奏！一般，为了减小压力，药柱的长径比一般为1.5（长度比直径）
你确定不是ppr而是pvc？
重结晶也未必就好到哪去，都是低能燃料，差个5到6点比冲我就不信PVC飞不起来。工艺不成熟就别较那个劲，把糖跟KN按比例混合好，直接明火融融，我就不信这样的药柱不能用！
钟形扩张段能在保证较大扩张比的前提下缩短扩张段长度，但是对于固体发动机燃料而言，燃气膨胀量并不是很大就如RAP发动机，扩张段11度半角，扩张比7，喷管也才3cm长，已经让尾焰过膨胀了，因此使用钟形拉喷显得意义不大
难度并不在于燃料除非你要做的是军用的这种.如果只是飞起来.要解决内部压力倒流和喷射之间的问题这个我看有机床也不一定能解决..机构复杂了重量问题又来了..或者用氮气直接喷射可以搞下...但这结果比起固体的来也算很复杂的
固气发动机短时间工作目前只需要喷管冷却即可，没必要太注重壳体的隔热，如果是pmma可以直接将燃料放进发动机即可，发动机材料为不锈钢 PMMA根本不能要任何壳体，光辐射会直接照穿PMMA对壳体加热。
而且燃料kndx技术不成熟，而且不带开伞，而且没有对箭身的平衡进行计算。。。。火箭就算飞起来，掉下去也会有砸到人的危险的。。。强烈建议把金属发动机换下来。。。那不是一次性的。。。。。【纯属个人观点】
对于二，不同的壳耐压不同（和材质，厚度等有关，塑料水管都标有耐压），耐压高可以设计喷燃比高些，这样燃烧室压强就高，燃料效率（比冲）就高。对于三，建议开始用塑料管，不建议用金属，做熟了再用。
那计算氧平衡的时候 分别算出硝酸钾和蔗糖的氧平衡 最后∴KNO3的氧平衡分子质量：101.10按CO2计算的氧平衡=[3-0.5]/101.10*1600=39.56%蔗糖的氧平衡：.......算是这么算的，但是燃料是负氧的
[s::lol]于是我想起了某贴吧的讨论：假如太阳系范围内空间的性质发生变化，真空光速变为16.7KM/s（暂且不讨论这一改变的其他影响），假设有足量的，比冲极高的燃料，可以在相当长的时间内维持离开太阳系的
除非能保证在导轨上的时候燃料就能全部烧完，否则尾翼是保证不发生事故所必须的。即使在导轨上就能烧完，没有尾翼出去以后也会打滚。除非有灵巧的控制装置来控制喷气方向。
引用第4楼usercim于2010-02-01 13:10发表的 :没什么好说的,燃料不合格,相比重结晶我还是喜欢预热熔铸,虽然性能比重结晶要差10%~20%不过制作简单,工期短.话说如果工艺把握的好