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记录45Ibf小型红烟硝酸-煤油发动机的设计
岩倉凛IwakuraRin
4年5个月前
发表于喷气推进
-------------------------                            第二版设计第二版发动机的相关设计有所改动此照片为去年重新设计的发动机的计算步骤推力为45IbF燃料采用红烟硝酸
【新机试车】空气引射冲压补燃发动机的实验
Strelitzia016
3年10个月前
发表于喷气推进
具体的改动为进气孔由垂直于函道改为了与函道呈30度锐角,燃料换为了本人使用更为成熟的KNSB,且函道与药柱的孔径大小一致。
一个只给定目标的液体火箭发动机自主设计AI,初步跑了跑
YUPP
5个月2天前
发表于喷气推进
跑的过程中会主动换燃料、调混合比、改喷管型线参数,不需要人提示。发现自己犯了低级错误,读一遍自己写的代码后自行修正。两晚迭代上百次,最终收敛到一组物理上合理的设计,推力达标,比冲在可行范围内。
[硝团子工作室出品]关于一次性发动机的点火药固定问题的解决方案
薄荷糖MasQ
4年6个月前
专栏文章
首先说一下,在工作室的交流群里,我发现很多爱好者自己制作的"塑料一次性火箭发动机”也就是所谓的塑料机,存在点火困难,或者点火后难以建立压强的情况,在这里我推荐使用点火药,常见的燃料一般为“RAP,RNX
风能将在电力危机中扮演黑马?
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
过度依赖煤炭这种化石燃料,可能为将来埋下祸根。一方面,关于中国煤炭的可开采能力,存在不同的说法。
村田电子:小零件中体现绿色环保理念
mass_lynnxy
18年4个月前
发表于电子技术
另据介绍,如果可以用于去除燃料电池生成工序中,用气体氢燃料产生的高温CO2的话,就会使98%的高浓度氢的生成成为可能。 由于回收的CO2处于高温状态,因此将其用作合成其他有用物质的材料也会变得容易。
朱雀三号运载火箭与猎鹰九号运载火箭对比
HSH
1年9个月前
发表于喷气推进
燃料煤油氧化剂液氧混合比2.36(梅林1D+)燃料循环方式XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
设计一个300N的发动机
天极航天TASE
57年7个月前
专栏文章
此发动机使用的燃料为Knsb,使用纸壳为隔热层,最大推力在314N,内弹道仿真使用的srm。由于时间以及学业原因本人暂未对此发动机进行试车,后期将会对发动机进行试车。
《走近科学:碳纤维发动机》
novakon
10年8个月前
发表于喷气推进
“这个是固体燃料棒,外面是隔热层”。当记者拿起燃料棒的一端,放到摄像机前特写时,赵明毅先是愣了两秒,然后挤出一个笑脸,对记者说:“确实有很多气泡,所以工作起来非常给力。”
自制TVC固体火箭空中姿态调节方案
不毒奶
3年5个月前
发表于喷气推进
接下来将介绍一种自制TVC固体火箭空中姿态调节方案,希望可以为自制TVC固体火箭的技术研究和应用提供一些方案一、TVC固体火箭原理1.TVC固体火箭是一种采用固体燃料的火箭引擎,其通过调整喷口方向来实现火箭的空中姿态调节
在普通火箭里加硝化棉  可否?
delete
16年6个月前
回复于喷气推进
:有一次我在发动机中心加了硝化棉,大幅度提高了燃速结果铝制外壳被压扁了,坚硬的纸基加强喷管也扁了用更坚硬、耐热的外壳是不是就能使低燃速的燃料达到较高的燃烧速度呢?
菜鸟造火箭
vip2005pig
13年3个月前
回复于喷气推进
历时一个多月,这个帖子记录了燃料到发动机到成 ...谢谢菜兄长期关照、关心、关切啊。
LH4-B 设计图全公布 (一种不错的非金属固体发动机设计)
AllenGlan
11年7个月前
回复于喷气推进
基本可以满足再次装KN低端燃料的条件。
大白鼠啊大白鼠,终于体会到你的感觉了~~~
vol2088
17年5个月前
回复于喷气推进
,11CM的烧了8秒,可能是由于测燃速的时候点的面积大了,不过总体上来说还是优秀的KNSU,性能很变态,只要有好的喷口,第一次发射双暴是因为喷口太小点火头点完火以后堵住了喷口,然后火箭弹跳+双暴,两个燃料住炸了出去
民间基于氢氧发动机运载火箭的可能性。
猎鹰
12年7个月前
回复于喷气推进
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.液氢的燃烧温度是非常低了,远低于烃类燃料
自制固体火箭弹对生物杀伤论证
kevin
19年0个月前
回复于喷气推进
大家帮我看看我做的燃料,第一层是硝酸钾2镁1糖1,起延时作用,第二层是硝1.2镁1,起动力作用,但是大家说的硝和糖混合我试后为什么没有那么大的推力?是不是比例错误?正确比例是多少?
单轴飞行器
玄明
13年10个月前
回复于喷气推进
所谓单轴是真实的,但这种飞行器却不可能坐人,因为它是利用飞行器外壳本身的旋转来抵消螺旋桨的反冲力,别说有人在上面,就是一般的燃油发动机能不能保证把燃料输送进燃烧室都成问题。
飞机滞空的一个想法
zw1235
13年4个月前
回复于极客DIY
飞机执行任务时使用这种装置可以大大节省燃料。 用一个30^3米的气球就可以支撑近30吨的重力?????你怎么算出来的?牛顿都要被你j惊得活过来[s:274]
75mm探空火箭研发过程
LShang001
11年4个月前
回复于喷气推进
第一次地面热试车数据: 药柱总长26cm,内孔直径1.5cm,燃料外直径4.6cm 总冲:1198Ns(87%J); 平均推力:131N; 最大推力:375N; 比冲:1901.59Ns/kg (猛击看大图
KR-01火箭制作及发射全经过
krew
16年9个月前
回复于喷气推进
这支火箭真的不错,只用了12g燃料,就将125g的火箭带到了近100米的高度和约120米的射程[s:92]最后请大家为失踪的火箭残骸默哀3秒   全文终
很好.先测试两个发动机
93°
17年7个月前
回复于喷气推进
等您做10个喷管喷出来4个堵头爆4个燃料潮2个就知道什么叫好控制了另没见你提起过"..- -!"一共是6byte,48bit
回 1楼(xj198398xujing) 的帖子
lilith
16年1个月前
回复于喷气推进
隔热层的话,你的是单节燃料,问题不大,我这里就无爱了,国外用的是酚醛树脂管,性能很好,国内买不到,用纸凑合了。
KNSU 试车失败 大家帮忙看看
无敌小菠萝
11年4个月前
回复于喷气推进
建议你听这些经验丰富的,用PPR,记住,用红色标线的热水管,也就是耐高温管,虽然无法耐受燃料燃烧的温度,但是相对蓝色标线的冷水PPR管,厚度,拉伸屈服强度,耐压,都要好很多。
液机火箭第二次成功发射
乖雪狼
14年0个月前
回复于喷气推进
燃料我也减少了50ml。但是加装箭载视频摄像机(摄像机粘在外面的)后对箭体扰流很大,对飞行轨迹还是有很大影响。从视频上可以看出来,火箭其实上转了两次弯,火箭在飞行中有自旋!
摄影师捕捉到战神I-X火箭突破音障瞬间(图)
拔刀斋
17年3个月前
回复于喷气推进
所以,燃烧室的影响还是很大的另外,燃料的特性也是影响尾焰长度的要素之一
使用瓶装丁烷的小型发电机(<2kw)
imyg
14年11个月前
回复于极客DIY
可以考虑燃料电池,以下是在网上搜的不是广告产品型号:H-1000 ??额定输出:1000W,43V@23.5A ??单电池数:72片 ??反应物质:氢气、空气 ??
关于金属发动机普及化方案的理论性探讨。
eifheowvd
14年11个月前
回复于喷气推进
金属发动机的优势就在于能够承受更高的工作压力,这样就可以使用更猛的燃料,以及提高喷燃比。能否使用其他低价易得的材料来做堵头和喷口,关键就在于这种材料能否承受这么大的压力。
【业余火箭制式化系列之六】RAP燃料发动机测试(再次更新)
okingkoom
15年9个月前
回复于喷气推进
也就是燃料燃烧的面积是多少,如何确定的?
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
shuimi126
17年6个月前
回复于喷气推进
引用第54楼拔刀斋于2009-07-30 18:48发表的  :我的两个固体火箭(非冲压)都在地面试验中完全烧毁RNX药柱燃烧产物(含大量熔渣)直接接触纸筒壁,约2秒烧穿燃料燃烧结束后残留红热熔渣逐渐把纸筒烧成炭
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