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DIY一个小型固体发动机测试系统
jzy123
8年8个月前
发表于喷气推进
XY-MOS 1  PB6 ------ TRIG8、STM32和XY-MOS 2  PB0 ------ TRIG五、小结1、设计满足了目前的实际需求,可以通过测得的数据算出大概的总冲2、垂直测量时,燃料的减少会影响推力的真实值
【修改版】H3C小组暑假火箭活动 · 申请风行动资助
氕氘氚
14年6个月前
回复于科创基金
总结一些安全事项:首先,火箭制作中的注意事项:1 火箭制造中我们选择安全性较高的燃料如RNX2 燃料制作中,任何情况下不使用明火加热燃料3 做好个人防护,在涉及合成含能材料或易燃品时穿戴护目镜,长袖(如果能搞到防护服的话
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
蜂起4223
1年9个月前
回复于喷气推进
10、不要把AP基燃料或者RAP统称AP燃料。这是我很多平台上看到的不良现象。RAP-669就说669。“AP燃温比kn高一点填2268K就行”此处改为669比kn基某种燃料 如knsb 会更严谨。
【转】中国私人航天史上第一枚大型液体火箭!
FROZEN巨擘
10年10个月前
回复于喷气推进
1.最基本的,就是以消耗液态燃料工作的发动机系统作为主动力系统的火箭。
MARK GYC AP基固体推进剂发动机第14次试验记录
MARK_GYC
1年6个月前
发表于喷气推进
228.181937998549s2236.41117432378m/s27.2529644268774g/s结论:该种类推进剂在本发动机上工作性能低于预期,平均比冲是预期比冲的1/2,据网络文献资料查找,AP基推进剂即便在无金属燃料的添加下比冲仍能超过
RAP第一次测试
Silicon
57年7个月前
专栏文章
这是第一次测试rap燃料,用的是669#配方,不过催化剂添加有点调整。  药柱的质量为60g。  点火药是普通点火头表面包裹一层由kp+mg+粘合剂制成的点火头。 
朱棣文在加州理工2009毕业典礼的演讲
pooseo
15年3个月前
发表于科学技术学
我们依赖化石燃料在冬天取暖,夏天制冷,夜晚照明,做短途和长途旅行。能源是这一切繁荣的基础。而另一方面,世界上仍有十六亿人没有电用。
面对新手爱好者设计火箭发动机提出的基础优化提出的个人见解
Plug
1年7个月前
发表于喷气推进
由此观之,发动机的喘燃与某些爱好者所谓的“浇筑有气泡”,“燃料没有完全固化”没有直接联系,而应该着重考虑喷燃比、点火方式等是否存在问题。 一般喘燃的推进剂都有一个启动喷燃比。
持续关注:日本核电站爆炸 中国辐射强度数据
虎哥
15年3个月前
回复于核技术与核仪器
                               (B)-2250mm                 压力容器温度(给水喷头): 84.7 oC (调整中)                 乏燃料水池表面温度测定
初入科创,开始研究KNSB
makoto
3年4个月前
专栏文章
我设计了一个发动机,命名为XiMon S1,采用了KNSB(35:65)燃料,以下是介绍。
大气内火箭计算公式的改良
gary99452
13年11个月前
发表于喷气推进
停烧速度火箭在真空下直线飞行的停烧速度公式如下:v=(Isp x ln(Mf/Mb) - t) x 9.81其中Isp是燃料比冲,单位 s      Mb 和Mf 分别代表火箭发射前和完成燃烧后的质量。
气瓶发动机进展 30楼更新 药柱装填
kight11
14年0个月前
发表于喷气推进
还有最好能做一套燃料挤出的设备,这样就能制作高质量的便便条了。假如各位大神对这个设备有点子意请一定告诉我。
【试车成功】15mm AP/HTPB 微型固体火箭发动机
刺猥
9年4个月前
发表于喷气推进
虽然我知道环不能代表什么……但我依然很高兴(目前为止基本都在看火) 喷管结构基本一样,固定环加上了我自己的元素,在堵头处做了点火头,燃料是高铝AP/HTPB。 发动机具体参数暂不提供。
关于RICHARD NAKKA和火箭设计的补充说明
阿丕
15年11个月前
发表于喷气推进
所以,我想拜托各位,脚踏实地把KN系列燃料用好,不要一天想着添加点什么搞创新。而那些纸糊、水管造的,泥糊糊的,未免太离谱了。
关于磁流体推进器的应用
htc8198301
15年4个月前
发表于极客DIY
比普通燃料快N倍,可以用来做发电组。所以是        纳米铝粉+磁流体推进器如果现在的船都用上磁流体推进器,世界货运行业将发生新的历史进程。将来说不定就是用在我的船队,哈哈先憧憬一下!
拆了荧光棒
tslahz
13年3个月前
发表于化学
这么弄也有点不靠谱,而且也不知道那种荧光燃料是否是紫外激发的.存在不严谨性,请谅解!
换向器电机整体结构
公众号EV技研作者1900
7年5个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比
换向器电机整体结构
公众号EV技研作者1900
7年5个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比
换向电机转子结构
公众号EV技研作者1900
7年4个月前
发表于电动汽车
23740项汽车专利事件】调查电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治6分钟完成充电,续航320km——东芝TNO/NCM电池初探老铁,来杯特斯拉专利文献不,电磁口味的【日本庆应大学、群马大学数据】EV与燃料车的能量效率对比
【预售】多功能自动式高速测力采集卡
谁叫小明
4年10个月前
发表于会员海报喷气推进
前言:    这段时间刚考完试,打算做个项目练练手玩儿,就蹲家里肝了一段时间做了一款测力采集卡,鉴于前人开发过的采集卡,我增多了采集卡的功能以便大家测试新燃料及发动机,售价预定为99元,预售量为10片。
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
蜂起4223
4年3个月前
发表于喷气推进
火箭的转动惯量随燃料喷射的变化可以不用考虑,而需要重点考虑的是重心-压心关系。火箭重心及压心的确定方式在上一篇中已经讲过。   要想维持火箭的平衡,一般来说就需要保证火箭的压心位于重心后端。
星云科技N-2.1A二级火箭发射(多图预警))
XYSC
3年9个月前
发表于喷气推进
然而就在发射现场,第一个情况发生了,发动机内孔堵塞(可能是由于浇筑时内孔模具拔出过早,燃料尚存在流动性,以致内孔堵塞)点火头无法伸入底部,端面燃烧以至于推力严重不足。
两种工业制硫酸的方法的猜想
Gdeestan
3年5个月前
发表于化学化工矿冶
个人认为氯氧法比较具有可行性,甚至具有爱好者小型自动化设备的可行性,但缺点在于硫酸略含杂质和浓度较稀(我不认为爱好者可能获得上文所述的反应炉,而且也没这个必要)并且氢气浪费能量较大(可以用小型氢氧燃料电池改善
设计了3D打印的CO2激光器,各位看看可行吗
电子Q
9年5个月前
发表于强激光
初三狗一枚,略懂各种电子设计pcb制造化学合成含能材料高压电的也玩过微积分线性代数什么学的差不多造过小发动机钳工入门各种喷灯氢氧焊机太阳能发过电火箭燃料爆炸两次还活着的刚刚没中考的小伙子XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
能源转化新技术受中外专家关注
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
天然气转化制液体燃料与多种基本化学品的研究、天然气作为新的氢源等已成为重大战略研究课题。  
关于燃气枪实现连续射击的讨论,仅仅讨论,望斑竹手下留情!
zpdiy
15年3个月前
发表于机械与工具
是通过将燃料在燃烧室A点燃,释放能量,由高速膨胀的气体将活塞(横T状物体)高速推出,直接撞击在静止弹丸上,活塞复位。单冲程实现单次击发过程。        
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