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老早的一个个人液机设计
阿童木升级版
17年6个月前
回复于喷气推进
.而开关如果用电的话还要考虑温度对电部分的损坏.打火器的安装和密封也是个不心的问题.如果有条件去试验就会发现各部份还要考虑平衡问题..反正问题不是一般的多 [s:245]嗯……这里主要只是考虑的燃烧室燃料雾化问题
火箭多级分离的想法
370596521
15年7个月前
回复于喷气推进
我昨晚刚想了一种东西——锡,除了密度大了点,其他都不错,相比蜡来讲,强度较大,硬度较高,最关键的是,熔点低,只有230℃,而且导热较快,电路的焊点用的就是焊锡,随便那个燃料都可以熔化它!
[自编]一款适合于爱好者的多功能火箭发动机设计软件
琉璃冬
6年9个月前
回复于喷气推进
附上两张特征长度数据和燃料组元数据:
问一个笨笨的小问题,怎么设计一个持久焚烧的焚硫炉
HCN
7年10个月前
回复于化学
燃料管通硫化氢,氧气管通空气,控制好气体流速保证能将硫化氢完全燃烧且不易熄灭。
KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
Catal
4年8个月前
回复于喷气推进
目前根据我和几位朋友的分析,在下次试车前将会进行如下改进:在不改变燃烧室长短的情况下杜绝侵蚀燃烧,因此会制作较短的药柱,并在两药柱间用o型圈隔开在所有的可燃端面上涂燃烧底漆,以避免sb系燃料的压力尖峰问题使用
多级火箭级间分离机构设计
Vannnnna
4年5个月前
回复于喷气推进
航电决定使用ARDUINO控制,相比树莓派等开发版具有低成本、代码易编写等特点该火箭的所有发动机拟使用自带点火头(点火头在堵头封装时就已插入),以便减少分离操作的复杂度,提高安全性一级发动机燃料燃尽之后火箭的加速度会降低
本人初中学生,打算接触固体火箭这个圈子,设计了一个图纸,求大家讨论可行性,给予建议谢谢
悟死参玄
3年8个月前
回复于喷气推进
1.这哪是室压过高啊,应该是燃速不够,认真做燃料吧2.喷口不要用石膏,很容易被冲刷侵蚀。被冲出来可以在侧壁打几个通孔,用树脂或者水泥渗入可以增加强度。
慢速燃烧的燃料(煤/木屑)用于燃气轮机,困难在哪里?
荷城工业_Nitload_Industry
3年4个月前
回复于极客DIY
根据之前翻液体火箭发动机燃烧稳定性的相关书籍所得,我怀疑粉末燃料燃气轮机最大的问题是没有预混合过程,液体火箭发动机推力室中推进剂组元在燃烧前有一个混合的过程,固体火箭发动机也有熔融和沸腾混合的过程保证燃烧组元的均匀性
针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
发动机主要设计参数:海平面推力5KN推进剂:LOx-LNG混合比:2.2燃烧室压力:3MPa氧化剂流量:1.441kg/s燃料流量:0.655kg/s喷注器压降:0.6MPa发动机工作时间:5s-10s
二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
2年6个月前
回复于航天技术喷气推进
第一次金属机点火是有问题的,而且那更药柱要比正常的轻了了6-7g(没有表面活性剂不好浇筑导致的气泡把)而且推力曲线明显和仿真有很大的差别(固定方式也背锅)第二次是添加了燃料质量百分之一的月桂醇硫酸酯铵(
关于我同学的一件事
tor44
2年3个月前
回复于喷气推进
在这种情况下,另外两组分应该是极强的氧化剂,但是其中一个是原油:(,这玩意更是负氧,远超糖类,大概在-200%~-290%,剩下那个不明物质就应该远超纯氧(氧平衡100%)了,而固体火箭燃料现在使用的氧平衡最好的氧化剂高氯酸锂就才
225N 气氧-乙醇 电泵式再生冷却液体火箭发动机
虎哥
2年0个月前
回复于喷气推进科创基金
燃料的压强和流量,以及是否满足冷却的需要,也需要加以计算。那些减压阀是否满足流量的需要,那些增压泵串联起来是否能在超压几倍的情况下正常工作,也是问题。
将太阳搬到地球上
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
将“太阳”搬到地球上  核聚变的第一步是要使燃料处于等离子体态,也即进入物质第四态。等离子体是一种充分电离的、整体呈电中性的气体。
回 12楼(大庆发射区) 的帖子
t-600
13年5个月前
回复于极客DIY
而是推力有多大氣流有向量本身已經是推力,基本上然料噴出的流速夠大外殼夠耐庄耐熱,渦輪也可以節省了,就像向酒瓶充瓦斯點著一樣,作用力也是足夠的,尾炎也很漂亮渦輪主要的功能是把流體進一步加庄藷能後適量地放出,減低燃料的消耗量不管之前做走馬燈的還是渦噴的原理還是一樣
回 4楼(猎鹰) 的帖子
拔刀斋
13年4个月前
回复于喷气推进
共晶燃料这样在学术上有重大进展的东西(有机物溶解自身几倍质量的无机盐?)如果没有可靠证据则可能涉嫌学术造假。如果查实造假要直接扣学术分取消参赛资格,其他的成绩全都不能评奖。
回 27楼(uniessey) 的帖子
焓熵`
13年4个月前
回复于喷气推进
但这次使用的燃料甲醇,其储罐安全压力远大于乙醇的储罐压力,材质也是有合金钢与铝合金的力学性质差异。因此多方面的因素差异,安全要求也应该有很大差异,不能照本宣科。
高浓度氧是会中毒虽然我没有这种制氧机但我知道医氧是不能用纯氧的
west_0830
16年9个月前
回复于化学
不只这些就连平时烧起来温度不算高的气油都是切割金属的燃料。压力也很重要。在高炉炼铁里。风机可把上百吨的的矿石。烧结矿焦炭球团矿什么的吹在炉缸上与铁水分开。。用的是普通的加热空气。。这个不要和我争了。。
火箭版块索引(2013.8.15更新)持续更新...
wangjchen
13年4个月前
回复于喷气推进
火箭推进剂手册 https://www.kechuang.org/f/89 ABC微型火箭技术-为初学者设计的快速制作技术 https://www.kechuang.org/t/7432 AP膏体燃料
关于业余火箭分类、安全距离的补充说明
拔刀斋
13年11个月前
回复于喷气推进
即按照论坛置顶帖推荐的燃料、结构、方法设计制作发动机,试车成功在论坛上发布试车结果后方可实际发射。
业余火箭试车与发射预案公开标准草案,征求意见
虎哥
13年6个月前
回复于喷气推进
比如:用燃料总质量来界定是否公示,以及安全距离。这种方法最具有可操作性和普适性。试验一个10克的发动机都能出安全事故的人,估计也不会理睬哪怕最科学的规范。规范并不需要为这种冒险家考虑。
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
ww
3年11个月前
回复于喷气推进
我用knsb的数据大概模拟了一下这是我用您提供的燃料柱数据和喷喉数据模拟出的最大压强,似乎只有1.5Mpa,这完全没必要用金属机,ppr管机足以,如果您还要搞金属机的话,下一步可以试试缩小喷口,提高喷燃比来获得更大的室压和推力
Amesim介绍
dreamqh
57年7个月前
专栏文章
Amesim具体的行业应用包括液压元器件设计与仿真分析、工程机械系统仿真与性能优化、新能源汽车智能开发、空调制冷系统建模分析、燃料电池系统仿真、虚拟集成舰船仿真分析、航空燃油系统建模与仿真分析、电池老化分析等等
HTPB推进剂简介
潜龙腾渊
57年7个月前
专栏文章浪箭航天研究所
二、组成与机理‌核心组分‌‌黏合剂‌:端羟基聚丁二烯(HTPB)作为有机聚合物基体,兼具黏合与燃料功能,其端羟基(-OH)提供化学活性,便于固化交联‌45。‌
标准化拉瓦尔喷口的制造【理论+实践】
black
17年4个月前
发表于喷气推进
不然就会导致很多不好的现象发生(这些当然知道~pia~)然后在一枚火箭中提供动力的就是发动机,而发动机的设计影响到了整个火箭的飞行状态,而发动机中有很多关键,最关键的要算是喷管了,喷管在发动机中起着不可小视的作用,我们知道火箭燃料是起到储存能量的作用
关于SRM的改进和教程
叩扉
9个月24天前
发表于喷气推进
在数据与喷燃比界面,从AD18看起,可以看到一堆长长的拟合式总的来说,SRM先拟合每一个燃料下压强所对应的喷燃比,通过AH 17的这个多项式计算出来,随后再由喷燃反推喉部面积,首先你得确保你的燃面推移是正确的
招募新秀担任火箭版版主职务,含任务介绍
拔刀斋
13年5个月前
发表于喷气推进
希望继任者能够完成的任务:1,组织对论坛现有的精华帖链接和基础知识入门教程(理论、燃料、箭体、开伞等)进行整理,形成一份内容较为系统和完备的新手入门教程。
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