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约找到 5281 条结果,耗时 0.252 秒
菜鸟造火箭
vip2005pig
13年3个月前
回复于
喷气推进
那个四孔只是异想天开,原来还不知天高地厚地准备弄个二级的火箭,打这四个孔是用来实现两级分离的,结果一试才知道想得太天真了,功能药室没有与
燃烧
室隔离,结果造成
燃烧
室泄压,最后发动机变成烟花了,不过,样子倒好看
硫酸的浓度不够,如何提升硫酸的浓度?
alex.chen7
14年10个月前
回复于
化学
1 论坛里面的公路主有卖硫酸2
燃烧
法个人不适合做硫酸,毒气有点,再一个是产率坑爹,我为了这个做过N多实验。在集气瓶中加入少量水,然后在集气瓶中多次
燃烧
硫。
粉笔炸弹带来的反思——对高中趣味化学实验的异议
银色荆棘
14年7个月前
回复于
化学
在学完
燃烧
的条件后,对军事感兴趣的男孩子们自然会想到:如果把氯酸钾和红磷掺在一起,点燃后,氯酸钾供氧、红磷
燃烧
,是不是可以做成烟幕弹呢......加之这两样物品管制较松,可以轻易买到,所以导致了悲剧频发
【资料】国外发动机设计图纸
侧卫007
16年2个月前
回复于
喷气推进
两节药柱做的时候都是有一端膨胀了,与内壁贴合很紧,我在发动机内壁涂了凡士林才塞进去的,其余部分并不是完全贴死紧,从效果来看还可以,但是因为
燃烧
过程有问题不知道正常
燃烧
时耐压够不够。
Re:回 7楼(spirittry) 的帖子
nighthawk
15年8个月前
回复于
喷气推进
可能会在发射初期因为大过载造成变形,导致两级火箭不在同一轴线上 个人以为可以组织研究一下向kndx内加入一些什么样的骨料(自己最近没时间试,貌似也没有条件进行实验),可以加强kndx的强度,且基本不降低kndx
燃烧
性能
燃料燃烧速度测量装置新进度
xj198398xujing
15年10个月前
回复于
喷气推进
感谢LS的提醒这里在做卸压阀的时候也遇到点点问题 就是阀芯与本体之间接触面的密封 原打算用四氟不过发现太软 现在用了铝又出现泄漏 蛋疼……用恒压
燃烧
蛋主要考虑到实验成本的问题 (可以把药条做成比较细的进行实验
自制小涡喷有一段时间了,发帖报告
忆昔长别
8年3个月前
回复于
航空技术
因为在理论上,喷气发动机就是 压气机提高空气总压---
燃烧
室提高空气总温-----喷管将总两者转变成速度 ---喷气反作用原理得到推力我有个想法,在“离心式”的前面串联一个“涵道”会怎么样?
好吧 来弄一弄液体火箭吧
leeqingyang
15年4个月前
回复于
喷气推进
各阶段目标日期 目标 状态2011.7 液体
燃烧
剂的
燃烧
性测试(低压)(过氧化氢.甲醇, 15ml/s 完成2011.8 液体储存箱及发动机图纸讨论并交付加工 完成2011.9
回 4楼(虎哥) 的帖子
鬼灯哥
13年11个月前
回复于
喷气推进
此差异我认为与燃料本身有关,因为我所用的RAP主要以E44为固化剂,AP经过二段干燥后将粒径范围调控在200目左右,E44的
燃烧
性能本来就稍好一些,二段干燥的AP几乎不含水,不知是否源于此处。
[火箭理论]不成熟的火箭速度计算程序.(原创)
1989sean
17年5个月前
发表于
喷气推进
\n");/*译为:请输入数值:质量,空气阻力系数,发动机平均推力,
燃烧
时间.并用逗号隔开.*/ scanf("%lf,%lf,%lf,%lf",&m,&k,&F,&tb); for(tk=1;tk<=
转:金属火箭发动机设计(部分丢失,请高手补全)
ghgh
14年9个月前
发表于
喷气推进
单段药柱长度:70mm药柱数量:3喷燃比变化如右图1:图1发动机内径:45mm(计算时应使用42mm,留有3mm做隔热层)喉口直径初步选择:10 mm 初始喷然比218压力曲线如右图2:最大压力:4.6MPa
燃烧
时间
【资料】增塑剂大百科(一)叠氮类
trample
17年5个月前
发表于
喷气推进
由于叠氮基能量很高,不影响氧平衡,又可提高体系总能量;不影响其碳氢比,同时可提高体系氮含量,增加火药
燃烧
时排气量;提高火药燃速,又可降低火焰温度,减少火箭发动机排气口的烟焰对红外制导系统的干扰;尤其是饱和叠氮有机化合物的撞击感度较低
一、二级分离点火试验(有点眉目了)
彩虹之巅
14年1个月前
发表于
喷气推进
4、这两次试验二级点火是用鞭炮中的那根“快引”来实现的(就是那种两三根引线用一层纸包起来的那种,
燃烧
速度极快),因为未找到老外视频中的那个绿色慢引,所以未做试验,估计用慢引的话,在点火时序控制上要容易实现一些
百元以内全金属发动机使用方法和第二次,第三次测试,(差点回不来了)
口贝
13年5个月前
发表于
喷气推进
130g往上(具体我忘记了[s:220] )下面就是这次的重头戏(差点就把小命丢那了)[s:218] 第三次测试装的药是拿自己合成的高氯酸铵与硫磺木炭按80:10:15配成的药,装药量55g,4mm
燃烧
内孔
初中化学教材中的“硬伤”
大仙
18年0个月前
发表于
科学技术学
初中化学教材中的“硬伤” 作者:shgap 山东教育出版社出版的标准实验教科书,九年级《化学》下册第67页有这样一段内容: 清洁高效的氢能:氢气可由水制的,氢气
燃烧
后又生成水,不污染环境,因此,氢气是未来最理想的能源
新年的火箭发射_常规布局火箭首次成功
3ha510
15年11个月前
发表于
喷气推进
在发动机和火箭都能够有稳定的工作,较高的成功率之后,考虑进行:1.大推力,多
燃烧
室标准化发动机2.箭载单片机控制分级和开伞3.箭载摄像机航拍
尝试铀玻璃制作+伪铀玻璃
异极
9年5个月前
发表于
极客DIY
使用丁烷喷枪,枪头插入进气孔,丢入
燃烧
纸片,开气阀点火。 喷枪管导热,不能长时间工作。只能靠“水冷”解决这个问题。 效果出乎意料的好,温度非常高。尝试将1mm直径漆包线伸进去,可以快速融化。
一台金属发动机引发的……
lilith
17年11个月前
发表于
喷气推进
这台发动机的最大特点是采用了双工作腔的设计方案,延长了发动机的工作时间,而且喷然比可以通过两
燃烧
室的长短进行调节。但是在喷然比的确定上,还是趋于保守。
面向初级爱好者,“火箭发动机”的相关公式总结与计算举例
忆昔长别
8年3个月前
发表于
喷气推进
燃料质量m=500g=0.5kg,
燃烧
时间t=3s,平均质量流量为$$\dot{m}=\frac{m}{t}=\frac{0.5}{3}=0.167kg/s$$对业余爱好者而言喷气速度的测量是困难的,可以认为喷气速度约等于比冲值的
55mm全金属KNSB发动机
ww
4年1个月前
发表于
喷气推进
这次发动机设计过程与上次相同:整体设计喷燃比确定(
燃烧
室压强取10Mpa):喷管设计:喷管采用45#号钢加石墨喉衬:135度甘油浴KNSB:隔热层用外径50mmPPR管:试车:因为我arduino板烧了
[RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭发动机试车
MR_FX
2年9个月前
发表于
喷气推进
秒后因堵头处螺丝断裂导致发动机飞出这个影子可能是飞出的发动机发动机飞出以后大约8~10秒听到身后有物体落地的声音距离大约30米杂草太多了寻找了一个小时也未能找到,在浇灭的石头堆里只找到一颗断裂的螺丝,断裂处大约是3.1mm因为点火药包距离堵头较近推测是发火药爆燃 导致
燃烧
室压超过螺丝承受值堵头螺丝断裂发动机飞出改进方向
[实验]硼酸三乙酯的制备和迷思
咸鱼喝猹_SaltoFish
1年6个月前
发表于
化学
可以看到一开始火焰为黄色,主要是乙酸乙酯和乙醇,后面逐渐变成让人满意的艳绿色和蓝色颜色,这就是我们要的产物,因为蒸汽略重沸点较高所以可能后一步
燃烧
了。
生命基于纳米世界
junzisjt
15年1个月前
发表于
科学技术学
由于在天文学的宏观方面,恒星便于观察,科学发现了太多的宏观规律,在围观世界中由于
燃烧
和显微技术,科学发现了太多的微观规律。
扑面而来氢经济
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
这种重量很轻的气体是宇宙中最丰富的元素,它能够从水中制成;它出奇地洁净;
燃烧
时排放出基本上是新鲜的蒸汽。当被输入到产生电力的燃料电池中时,它提供空前的效率--氢气的能源转换效率要比石油高一倍。
【原创】关于应对HX,制硫酸、盐酸的问题解决方案
yy+sy
18年0个月前
发表于
化学
5.像工业上那样电解食盐水产生氯气和氢气,然后
燃烧
产生氯化氢,用水吸收的盐酸。优点是显得专业,缺点是纯度不高,难以控制,产率不高,操作极麻烦,建议不要按此条做。
NASA CEA热力学计算软件教程
lyhhjahj
4年9个月前
发表于
喷气推进
输入初始温度(一定要注意单位):单击SAVE,在ONLY中选择
燃烧
产物,然后在后两个选项中可以不选择,然后来到OUTPUT界面中,如图:在左上方四个选项全勾,选项下方“Select Prorerties
简易固体火箭发动机的设计制造
zsjzsj
3年10个月前
发表于
喷气推进
极客DIY
总纲:喷头堵头采用环氧树脂e51+固化剂,氧化铝;
燃烧
室用PPR或PVC 第一版,25-140先上图(画工不好,见谅哈)基本参数:燃料质量约60g,总体质量约150g预计平均推力30N成本:knsb2.4
生物质能
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
生物质能的优点是
燃烧
容易,污染少,灰分较低;缺点是热值及热效率低,体积大而不易运输。直接
燃烧
生物质的热效率仅为10%一30%。
运载火箭的箭体结构
非法用户
17年9个月前
发表于
喷气推进
采用双组元推进剂的火箭有两个贮箱,一个装氧化剂,一个装
燃烧
剂。如用单组元推进剂,有一个贮箱就够了。目前大多数运载火箭的推进剂贮箱,不但用来存贮推进剂,而且是箭体承力结构的一部分。
煤炭灰分熔融性实验相关
darkorochi
14年3个月前
发表于
化学
灰熔融性是影响煤的
燃烧
和气化的重要因素,工业上对煤灰熔融性的要求各有不同,如固态排渣锅炉和固定床气化炉中一般使用高灰熔融性煤,液态排渣的锅炉和气化炉使用低灰熔融性煤,以免排渣困难。
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