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【交流访问】南京ASR项目组
焓熵`
13年11个月前
发表于
喷气推进
ASR目前成员数量现为19人,分为核心设计组(负责统筹规划,
箭体
设计制造,气动模拟等),航电组(研发自动控制系统,包含点火、开伞、GPS、数传等),动力组(负责研发发动机,改进燃料)以及INS研究组(对惯性导航系统开展预研
招贤纳士
帝江航天空间动力
2年9个月前
发表于
会员海报
每一颗燃料颗粒里凝结着希望,每一个
箭体
外镶嵌着星河的梦想,每一个喷管中迸溅着未来的火光,每一个整流罩中搭载着星辰的志向,每一个地球半圆的掠影,每一个万米高空的云箭……终有那一日,神龙腾飞,我们不会没有辜负自己奔赴山海的热爱
除夕前夕发射的硝糖无控固体火箭发射报告及事故分析——空梦一号(KM-1)
星航天
3年9个月前
评论于
喷气推进
感谢虎哥指正)开伞的制动控制系统还在优化,伞绳断裂的结论也是在回收了
箭体
残骸和降落伞后分析得出的,由于是无控火箭所以姿态的控制全都依靠尾翼,但更具体的姿态问题还有有待考证。
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
resfeber
2年4个月前
评论于
喷气推进
我明白了,所以也许起步时初速度小,矢量喷口对
箭体
修正帮助不大或者不易精确修正,因此用尾翼从气流方面修正,而飞行时通过矢量喷口进行大方向的制导或者简单来说,就是矢量喷口管大方向(要往哪个方向飞),尾翼管精确修正
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年3个月前
发表于
喷气推进
该枚火箭,计划采用32mm*150mm一次性固体发动机,
箭体
使用45mm*39mm*400mm牛皮纸桶,无飞控,使用延时开伞,预计飞行最大高度500m。
[注意]关于93火箭数据真实性的理论计算
power_rdx
19年1个月前
回复于
喷气推进
这就可以解释为什么
箭体
受损不严重。
箭体
上的那些凹痕,是被气流干扰,然后火箭自己给折的。头锥没了。火箭是发动机落地(由于没了载荷,重心在那。)
回 18楼(司马郁) 的帖子
拔刀斋
14年0个月前
回复于
喷气推进
25mm以下的发动机基本都是一次性的纸壳发动机,发动机已经装好药不需要DIY,重点在
箭体
。其实现在大号的钻天猴烟花(10~20mm)发动机也用黑火药内孔燃烧,有的还做了拉喷 ,但
箭体
不能DIY组装。
回 8楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于
喷气推进
另外,
箭体
设计、仿真等长期被忽视的内容可能要单独列出分类加以重视。本人没有足够时间进行文字编辑和整理链接的工作,现重奖面向全论坛招募志愿者协助。
回 楼主(反正已经死) 的帖子
拔刀斋
13年10个月前
回复于
喷气推进
昨天半夜在手机上看不到图,只看文字说明在
箭体
构形和湍流模型方面提了一些可能造成计算发散的原因。
我的可调发射架方案
bkh123
15年7个月前
回复于
喷气推进
1 无尾翼火箭 受电影默攻启发,在
箭体
表面缠绕5,6mm粗的绳子,用502粘结,相当于做了螺旋阳纹, 想验证一下无翼自旋定向状况。用PVC管炮射方式发射。
电磁rpg.
delete
16年7个月前
回复于
喷气推进
引用第5楼ltl于2010-06-14 04:03发表的 :主要是轨道炮也推不动啊……而且
箭体
通过如此大的电流小心炸发动机……用轨道炮来发射应该是不可能的 电流太大了发动机承受不了 我的想法是用电磁线圈来发射只需要把火箭弹射到一定的高度
关于模型火箭,请大家谈谈自己的看法和意见
sniper84
17年11个月前
回复于
喷气推进
我不同意版主这种建议,国际上的模型火箭比赛,只是在动力一定的条件下,
箭体
和外型都是参赛人自己设计的,如何让同样的发动机的情况下飞的更高,这里面也有很多乐趣,飞行的乐趣,比赛的宗旨就是提倡创造性、探索性和开放性
关于模型火箭,请大家谈谈自己的看法和意见
kight11
17年11个月前
回复于
喷气推进
但是,增加娱乐性和观赏性是建立在有冗余推力之上,如果发动机带动一个
箭体
很吃力,按摄像头之类的东西会不会有些困难。
KC-目前最长一条、弟一个三.级火箭发射花紫
bkh123
15年7个月前
回复于
喷气推进
我看到是用薄PVC,如果是厚壁的话没问题,薄的不行,既使把它再装到金属
箭体
内。我做了很多不同类型发动机测试,其中为了隔热给发动机垫了薄PVC,火箭就从来没有稳定过。
劳烦各位友友,固体火箭建议征询。
乖-卡卡
11年2个月前
回复于
喷气推进
这一点不大合适吧燃料用KNX或者硝糖都行,KP工艺要求高一点,成功率可能会低一点飞四五十米gps、图传什么的都没必要了吧
箭体
用PVC管或者碳纤维管吧,轻一点安全回收我觉得没多少人能保证,加伞以后的稳定性也
谷歌Lunar X 奖第一个将机器人送上月球表面的团队将获得2亿美元大额奖金
hchc0834
12年4个月前
回复于
喷气推进
但是..私人火箭速度没的这么快..为了保证加速度.需要丢弃一部分
箭体
. 那么掉落的位置了?
多级火箭电子延时点火系统YY中--功能征集中
燈爺
15年7个月前
回复于
喷气推进
自己认为想好这个问题对分离时候减少
箭体
航向的偏离有点关系。就是说,从某种角度上来讲,你们的这个熔断电线的放置位置比较重要。仅仅提出意见,期待你们的成功。
TTR-2小型BP火箭发射试验
柠檬酸
16年3个月前
回复于
喷气推进
魔神这句话的确挺伤人的、引用第11楼power_rdx于2010-10-24 16:14发表的 :2.
箭体
,居然是PVC管,重量达到了发动机的3倍,你不觉得很是浪费么,这些重量完全可以换成有效载荷,或者配重
【制作】whisper的小火箭
atlas
16年5个月前
回复于
喷气推进
我上说的意思是,光底部定了位是不行的,在
箭体
上还需再定位。这样才能保证位置的正确性。如果您非要证明些什么,比如我的说法有错误,请您说的明白些。机械工艺呀 一词表意不明呀
一种简单可靠的开伞方案
谁叫小明
3年1个月前
回复于
喷气推进
航天技术
水银开关的原理应该不是角度倾斜,火箭和水银拥有同样的速度上升然后自由落体,如果没有风阻的情况下是不会因为角度倾斜而触发开关的,而是火箭掉落过程受到风阻掉落加速度小于g值,而水银近似g值最后速度大于
箭体
才能导致触发
基于航模技术的探空火箭姿态自稳定装置
粥粥
2年9个月前
回复于
航空技术
喷气推进
,人家一睁眼就能扫描出来火箭气动外形和各表面粗糙系数,并且初步得出飞行器巡航速度,再一闭眼马上就能心算拟合出表示
箭体
周围流场的函数,迭代几次找到“全局最优解”,然后用手按照正负0.02丝的精度把铝材冷塑成所需形状
模型火箭基础知识
核武专家
18年0个月前
发表于
喷气推进
纸板可以制做头锥、
箭体
筒段和 尾翼 , 尤适宜于制做
箭体
筒段 ( 纸管 ) 。纸适宜于用卷管机进行批量生产,常用的纸有铜版纸和牛皮纸。
我的火箭 和三个技术问题
希特勒玻珠子
13年5个月前
发表于
喷气推进
真特么的气人
箭体
,有什么不符合气动的吗 有人说升华硫做燃料的话效果不好是为什么呢? 现在就是发动机和燃料技术不过关。
准备制作一批一次性发动机壳体套装出售,先看看大家反响
口贝
11年11个月前
发表于
喷气推进
同时有很多想法,但不知前景如何都被搁置了,比如廉价的玻璃钢
箭体
尾翼头锥,耐高温降落伞,耐高温复合材料发动机
尾翼设计:气动自旋稳定与能量转化
X_02_wyvern
11年4个月前
发表于
喷气推进
虽然我的发动机还远远没有到能装箭试飞的水平,但是这两天在吧里看到有很多人有火箭飞歪的情况,于是设想了一种尾翼来避免这种情况 设想不成熟的地方大神们指出就好了,轻喷 就是在制作尾翼的时候边缘制作成椭圆的边缘,然后就可以以一定的倾角粘合在
箭体
上
[注意]关于93火箭数据真实性的理论计算
power_rdx
19年1个月前
发表于
喷气推进
93的囧-13超级运载火箭,发动机重250克,有效载荷(沙石)2000克,再加上1.5米长5.3cm粗的
箭体
,其总重约为2500克。
从牛顿大炮说起,谈谈火箭入轨的控制原理
忆昔长别
7年4个月前
发表于
喷气推进
航天技术
启动转弯过程,以适当的角度穿越跨声速段,防止
箭体
结构破坏。同时使得火箭在关机点达到所需的速度方向。(3) 主动段关机。保持速度方向,不断加速,当速度达到所需速度时,执行发动机关机指令。
低成本开源火箭
ouybg
3年3个月前
发表于
喷气推进
MPU6050 BMP280 SHT41 TP4057 ……约303D打印:约30发动机配置:70mm20mm内径16mmPVC水管+KNSB+陶瓷堵头+AB胶(或石膏)留40目前遇到的问题设计开伞机构,由于
箭体
迷你
Arduino&水火箭开伞航电的制作
暮羽要摸鱼
3年3个月前
发表于
航空技术
7、注意
箭体
航电仓上要钻出几个保持静压的孔不要让高速气流直接吹在BMP280模块上本人对用此程序发射火箭所带来的后果不承担任何法律责任。欢迎各位老师对这个程序进行改良。
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