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32mm固体火箭发动机的研发
Kroyo
4年11个月前
发表于喷气推进
由于打印机坏了,只好花钱去某宝上做了做好后长这样燃烧室壳体用的是6061铝管,组装好之后长这样燃料制作使用的是工业级的硝酸钾加分析纯的山梨醇:kn66%,sb44%燃料测试的视频找不到了,就直接到试车环节吧上试车台准备开始下面是试车视频‎‎工作时燃气侧漏了从发动机拆解来看
星云科技NBL-SF碳纤维矢量发动机试车
XYSC
3年3个月前
发表于喷气推进
先展示一下发动机套件堵头喷口和法兰盘是cnc车铣的,活动喷口和紧固环采用了金属3D打印全机质量以下是仿真数据燃料是65:35的knsb试车视频‎从火焰和烟雾的形态上看,喷管设计还是比较合理的,不过试车台采集到的数据似乎出了些问题测得最大推力只有
Merlin_1D
1年4个月前
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2025年7月3日下午7点59分国内业余爱好者冲击万牛推力的一次失败,头部螺栓发生剪切后发动机脱离试车台,后续有机会还要继续完善优化,争取早日突破万牛。
50mmRNX6061铝合金试车及其从中的问题
琉璃冬
11年7个月前
回复于喷气推进
上面是发动机和用台钳改造的试车台,接下来我们继续说明发动机,这是处于实验场地的火箭发动机,发动机由猎鹰负责点火,全程由手机拍摄。
55mm全金属KNSB发动机
ww
4年1个月前
回复于喷气推进
又仔细看了看,视频后半段冒火好像确实是漏气了,试车台数据也可以明显看出来推力突然低了一截,但是要说漏气的话,喷口处的密封圈并没有被燃气侵蚀的痕迹所以我也拿不准他到底有没有漏气我在文章中说的密封圈着火,是指这个密封圈这个是我为了防止顶丝上的丝被高压压坏然后拧不出来加的垫圈
追逐!追逐!AP基AS-31火箭发动机制作实录
ZZCjas
4个月24天前
回复于喷气推进
楼主的发动机和试车台设计的很好,燃料的制作流程和密度也很优秀!
40mm knsb金属机(新人入坑之作)
ww
4年2个月前
发表于喷气推进
随手搞了个试车台(过于简陋,以后会再重新做一个的)参考https://www.kechuang.org/t/67413?
膨胀偏转喷管试车数据报告
就是氧化铁喽
2年1个月前
发表于喷气推进
-----------------------------------------------试车数据最大推力299N平均推力126N总冲171.04Ns比冲210.12s工作时间2.5s装药量80g试车台采集频率
国内民营航天企业“天兵科技”测试“天龙三号”液体火箭
太空来电
2年4个月前
发表于喷气推进
资料图:试验场的发动机试车台。资料图:试验场“天龙二号”火箭第一级试验工位。网络图片:本次试车的火箭第一级。关于意外升空的详细因素链目前尚无资料。在大型火箭试验中,这类事故极为罕见。
28毫米全金属发动机试车
关山口国服坤坤
3年1个月前
发表于喷气推进
还有下一次会使用更加轻便的发动机,这个死沉死沉的,而且下次会测出推力数据,试车台正在制作中ing附几张图如果大佬有什么好的建议,评论区见
2个月前KNSU 50mm金属机测试炸机,已找到大致原因
c171219405
10年3个月前
发表于喷气推进
明天再说,残骸还没有拍照片,等中秋回家后在上照片,总结  我是在学校后山测试50mm金属发动机,因试车台未完成便把发动机埋在土里进行可靠性测试,在测试过程中发生爆炸,喷口直接被打了了山上没有找到,并且燃料也跟随喷口一起飞了出去
秋收冬藏
2个月18天前
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之前我说的3D打印试车台已经在设计了,另外我想要尽量减少成本,所以没有采用铝型材,况且3D打印件可以更便捷的变更尺寸,固定发动机的部分我准备用陶瓷纤维纸进行隔热
中国业余界第一台液氧甲醇发动机地面测试成功
uniessey
13年4个月前
回复于喷气推进
v=6p2i_YU4L80 火箭发动机试车应该上专门的试车台,不仅安全,而且可以获得更多的实验数据。你们用的INVENTOR本身就可以模拟燃烧流场,可惜你们都没说分析一下燃烧状态。
火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
拔刀斋
15年2个月前
回复于喷气推进
另外,现在发动机试车台的制作可能比发动机本身更重要和紧迫。
申请资金用于固液混合火箭发动机的研究
猎鹰
14年0个月前
发表于科创基金
申请资金: 发动机:700(一台40,一台50)气瓶减压器:85推力,压力传感器(不知道虎哥有没有合适的) 试车台(准备找广局借用) 运费准备自己解决 共计785
25mm一次性rap发动机的制作与试车
风吹半夏
7个月9天前
发表于喷气推进
随后倒入氧化剂将两者混合均匀将其倒入发动机中,并进行压铸(由于是一次性的发动机,所以没有使用隔热层)插入聚四氟棒作为内孔模具随后便等待固化燃料试燃燃料密度约1.55g/cm³三、试车由于预算不够,所以本次试车并没有使用试车台采集推力先来几张发动机的全身照
自制70mm级探空火箭
巧氪鲤
4年0个月前
发表于喷气推进
最后螺旋是因为尾翼是用胶粘的比较薄最后胶没撑住四个尾翼半空脱落导致后面螺旋升天下次会改进的最后成功找到坠落的火箭成本为200元以内的检查完问题后直接就扔了发表的不太严谨技术上的确得多改进改进 科技含量不太高 下次发射降落伞都会带试车发动机也会有试车台
ManGo_Mouse
1年6个月前
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被试车台硬控8小时,hx711 有返回值,但死活不变化,原始值稳定在一个数字左右(程序用的厂家示例程序)。连线用万用表确认连接良好,按厂家要求连线。但是没有用啊。就这样,买成品去喽(bushi
关于极度丐版试车台的设想
CIT
3年10个月前
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理论上来说作者的想法是可行的,因为是丐版试车台,但是由于摩擦等问题该装置必然存在无法准确测量推力,同时由于小型发动机工作时间短,你无法通过肉眼直接读数,需要一台摄像装置观察指针。
设计并制造一台再生冷却液氧甲烷液体火箭发动机
Na4TNAE_SSSIC
3年2个月前
回复于喷气推进
总体流程(非最终版本)1推力室1.1推力室设计建模1.2推力室加工工艺流程设计1.3推力室加工(CNC,3D金属打印,氩弧焊,电子束焊接等)1.4推力室热试车准备(制造试车台连接支架等)1.5推力室热试车
28毫米全金属发动机试车
关山口国服坤坤
3年1个月前
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另外试车的问题我会采取你的建议,使用卧式试车台或插进土里。燃料的话我也在想办法,因为我感觉这个发动机做的又重又大,加上燃料比冲比较小,所以根本上不了天。
海拔2200米固体火箭发动机联合试车报告
Merlin_1D
1年11个月前
发表于喷气推进
:LS,氧化铁指出问题 小恒指导设计 浙江-王x帆(抱歉,不知道咋读)提供了帮助最大推力约为126N(采集时间丢失  频率稍低)‎space航天的40mm火箭发动机如下最大推力约为96N,问题基本相同试车台结构部分由我建模制作
一次环氧树脂复合材料喷口的实验
星空动力
1年9个月前
发表于喷气推进
本次实验装药量为75%(来自SRM模拟)单枚造价约为60元壳体使用6063t6铝合金管固推长度272.5mm内径40mm 外径45mm壳体安全系数8.12由于一些不可抗拒因素,X-9的试车未能使用带有压力传感器的试车台
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