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约找到 2597 条结果,耗时 0.222 秒
简易固体火箭发动机的设计制造
zsjzsj
3年10个月前
评论于
喷气推进
极客DIY
我选的是外径32厚度3.6的
ppr
内径算出来只有24.8,pvc外径25厚2mm,至于为什么能刚好塞进去,可能我买到负公差的了
火箭发动机
燈爺
16年5个月前
发表于
喷气推进
下次试验我会吸取版主使用
ppr
管材的建议。提几个问题:如果用电点火是否能保证药柱一定从深处开始燃烧呢?这样能使燃料快速燃尽吗?那么电点火的成本高不高?
我的火箭马上就要射了,拍个照悼念吧
希特勒玻珠子
13年5个月前
发表于
喷气推进
箭体直径 5cm 尾翼形状 直角梯形 箭体材料头部 Farmer water+堵漏王 箭体 4cmPVC管+1cm纸筒=5cm 发动机材料
PPR
管 5cm 发动机内径 4cm 燃料类型 RNX 燃料长度
关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
ARGV
3年2个月前
发表于
喷气推进
打印也可以可以很方便制作出非标件我采用的是一种叫petg的塑料,韧性,强度都不错,但是由于是3d打印耗材原因,耐热性不是很好,热变形温度只有75度,熔点则是在180度由于我不是很清楚3d打印后的材料性能和pvc,
ppr
yushu
2年2个月前
电文
查看详情
不会的,我已经掌握
ppr
发动机的制作燃料造的了,knsb kndx knsu 都能做的很成熟
KNSU端面火箭
chaozhou
13年4个月前
发表于
喷气推进
壳是2厘米冷水
PPR
管。这个规格的发动机装药十四克左右,工作三秒,推力四百克左右,比冲80左右,不错。
发射B1D4型二级航拍固体火箭模型
氢离子
14年9个月前
发表于
喷气推进
发射B1D4型二级航拍固体火箭模型由于我需要掌握成熟制作结构和技术的火箭技术尝试了大量
PPR
火箭的发射,以后准备做重复利用的.这是我个人独立制作的二级航拍火箭模型(1,2级可回收型)上星期就想发射了,可是因为天气原因都推迟了
[knsb]使用试车台收集MR-100发动机推力数据
MR_FX
3年0个月前
发表于
喷气推进
介绍:MR-100发动机使用长140mm外径35mm内径33mm6061铝合金管做耐压,使用长140mm外径32mm,内径26.2mm
ppr
水管做耐温管燃料使用标准66/34knsb,点火使用商品点火头外包
[虚心求教3]这样会爆炸吗?
fuboxx
11年4个月前
回复于
喷气推进
不会炸的
PPR
管有弹性,一旦超出了极限,会管子变形 喷口弹出,很少概率会爆 我从来都是直接装药,不隔热,都很少爆 不管是KNSU 还是RAP 还是RNX 都没问题
这是当年第一次固体火箭成功的视频
七公里垃圾站职业技术学院
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 FROZEN巨擘:很不错啊,我的是27mm内径 楼主应该量错了,如果是内径的话应该是26(外径32)如果是外径的话应该是25(内径20) 这是我买到的常用管(
ppr
)
火箭制作,
月影灬无痕
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 田宗平:我用的
PPR
管,内径4cm,长10cm,就一个羽毛球筒,你看呢? 看了下面的图觉得不错,具体做出来不清楚,我没这样做过,喷口不要偏,不然就会成陀螺了
无聊逛淘宝发现的好东西,半拉喷(带喷喉与扩张段)
arminarlart33
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 火腿冬瓜汤:我觉得用环氧怕撑不住高温高压 不会的,环氧不是直接受热,我用
PPR
缩口后用环氧固定陶瓷喷口用过8次,连RAP的高温高压都能耐受
热烈庆祝,第一支可以飞行的火箭
dennis
15年5个月前
回复于
喷气推进
根据从多次的火箭发射经验,个人认为从经济和实用的综合来看,还是
PPR
的冷水管最好,耐压耐温都非常棒!热水管壁太厚没必要,铝塑的成本又高…
小白求助 可以用PVC穿线管做发动机吗
火腿冬瓜汤
11年6个月前
回复于
喷气推进
如果是做大火箭,高压力,还是建议用
PPR
管
关于一些试车标准化的建议
拔刀斋
15年1个月前
回复于
喷气推进
前面说“小口径
PPR
(20-32火箭)可采用无高层建筑的空旷场地,例如足球场,操场。”指的是试车还是发射?如果发射,这个距离还不够,以前做的20mm火箭飞出去过。
MSFRM-II 发动机 与 25mmPVC发动机
kc276644985
10年10个月前
回复于
喷气推进
好的,其实我打算用
PPR
管做隔热,隔热性能会更好一点
◆SRM◆固体火箭发动机内弹道模拟软件 (可以计算出推力和压强的时间图像)
鬼灯哥
15年6个月前
回复于
喷气推进
怎么固定工作压强啊,要是用普通
PPR
发动机,它这个工作压强算出来三兆帕,早就爆了,应该可以改喷口,但是又懒得动手算,,哪位高人给解释一下怎么用
用螺丝加固喷嘴堵头的办法
悠闲的晶
10年7个月前
回复于
喷气推进
引用 c171219405:我也用的机米螺丝,喷口处的一颗直接烧穿了 喷嘴前面还有一截
PPR
管作燃烧室中间连接地方用胶混合水泥封上,喷嘴与箭体间也上了胶密封
火箭发动机
why1gz
16年5个月前
回复于
喷气推进
用普通的线管做外壳肯定是不行的,建议使用
PPR
冷水管,另发动机太长了,燃料建议您改用KN系列吧,弊人认为含硫BP无论从安全性还是性能上都不给力
5月13号火箭发射。失败!!!(有图有视频!!!)
彩虹之巅
13年7个月前
回复于
喷气推进
PPR
发动机堵头建议还是用铁丝编织加堵漏王,用KNSU试过几次均工作正常,RNX应该不在话下。
新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
模型爱好者
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 小火龙:请问什么叫“单独使用一种pvc或
ppr
管做发动机“? 薄管子做箭体,厚管子做发动机,套起来,这才是常用的做法,所以才有独立的发动机这一说法。
回 2楼(鬼灯哥) 的帖子
极度深寒
14年4个月前
回复于
喷气推进
PPR
管建议用蓝线管。。魔神说过热水管(红线)和冷水管(蓝线)耐压相同,但是热水管却比冷水管重。 堵漏王可以加极微量的水让喷管先容易压成型,然后在滴水。
S浣熊哥
10个月22天前
电文
查看详情
一直想知道为何有人说
ppr
的耐压能力比PVC管要好?
Nich
2年4个月前
电文
查看详情
没
ppr
管子了,随便拿了个盖子做模具结果发现脱不下来,无所谓反正是样品
TK_2410
1年3个月前
电文
查看详情
用
ppr
管材做了个衬层挺好看的,就是不知道工作以后会不会被喷口给烫融
用气弹簧改打气筒
卡拉什尼科夫
14年9个月前
发表于
极客DIY
17、18把手、底座还有上端的连接管都是用
PPR
热水管做的。
金属发动机的安全警示
KFWJ
11年8个月前
回复于
喷气推进
引用 fuboxx:反正我的
PPR
RAP发动机是爆了N次了,哈哈哈 不过因为是
PPR
所以不怕爆 我会继续折腾,知道不爆为止 你还是小心谨慎吧 别太大意了 我这次也是有点着急赶进度 忽略了很多细节
RAP燃料试机(附带绚丽的开放式点燃)
红盟大使
10年9个月前
发表于
喷气推进
接着就是喜闻乐见的开放燃烧,火舌和火焰确实震撼到我,近一米长的火焰,几乎照亮了整个实验平台,砖头被烤的非常烫,瓷砖有一块地方熔融了,还有气流冲刷的痕迹,以及我们的铜线也被焊在了一起 ←被焊在一起的铜线 工作后地面→工作后
PPR
液体发动机低压燃料装机测试
leeqingyang
15年2个月前
发表于
喷气推进
奉上视频 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 点击此处查看视频预计将于本月底进行压载实验,使用
PPR
耐压容器,驱动气体:氮气。
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