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约找到 32 条结果,耗时 0.231 秒
关于
RICHARD
NAKKA
和火箭设计的补充说明
阿丕
15年11个月前
发表于
喷气推进
SRM软件的作者是
RICHARD
NAKKA
,据我所知,他一共做了两个版本的SRM,第一个版本是会员级别的软件,第二个版本就是后期他公开给所有爱好者的。
【资料】对
Richard
Nakka
设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
发表于
喷气推进
1、前言
Richard
Nakka
是火箭业余爱好者中的大神级人物,从事业余火箭设计制作四十余年,很显然他在固体火箭燃料、固体火箭发动机以及箭体方面的宝贵经验,是值得我们学习与借鉴的。
发动机壳体强度计算表
Richard
Nakka
lilith
16年2个月前
发表于
喷气推进
这是
Richard
Nakka
上的资料,该表格用于计算发动机壳体强度。个人认为,该表格最大的意义在于描绘了几种铝合金在高温下的强度曲线,具有很大的实用意义(我查了很多资料都没有找到的)。
[贴图]
Richard
nakka
制作的固体火箭发动机
ANTICIPATE
18年11个月前
发表于
喷气推进
Richard
Nakka's Experimental Rocketry Web Site--Safety翻译转载
Richard
Nakka's Experimental Rocketry Web Site
霧隱
1年10个月前
发表于
喷气推进
但我也就因此把一味乱做的发动机放在一边了,想着先学习理论再来引领实践,最近几个月都在入门固体火箭发动机原理的知识,看教科书在发动机设计的顺序那方面有点理不清,不知道设计一个合适的发动机该从哪里开始,刚好又找到了
Richard
Richard
Nakka's Experimental Rocketry--固体火箭发动机原理(一)
Richard
Nakka's Experimental Rocketry--固体火箭发动机原理(一
霧隱
1年10个月前
发表于
喷气推进
前言这篇文章我在翻译
Richard
Nakka's Experimental Rocketry Web Site关于Solid Rocket Motor Theory的网页的内容时,也加上了自己的整理学习和见解
发一个国外爱好者绘制的固体发动机SolidWorks模型
古明地觉
9年6个月前
发表于
喷气推进
原作者:Luiz Sturion链接: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
richard
-
nakka
-s-epoch-rocket-engine-1
SRM 2023汉化版
抛物线
3年0个月前
发表于
喷气推进
Richard
Nakka
著,来源XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
[贴图]Richard nakka制作的固体火箭发动机
93654901
18年11个月前
回复于
喷气推进
是一个叫
RICHARD
NAKKA
的火箭爱好者的作品.根本不是什么卡桑火箭..他的网站现在上不了了..被封了=.=[em06]
这两年自己画的火箭发动机Solidworks模型
古明地觉
8年10个月前
发表于
喷气推进
有的从书上建模,比如《如何自己设计建造一个火箭发动机》中的20磅推力发动机:有的利用国外大神的平面图纸建模,例如
Richard
Nakka
先生的Juno和Lambda: 有一个用Orbital ATK公司官网给出的数据建模
闲着蛋疼发个贴...Silence -01发动机临时设计日志 PART 1
zzlzhang
15年6个月前
发表于
喷气推进
厚度3mm 安全系数1.5 抗拉伸系数自己查 得到的是耐压最高可以达到 23.4MPA,一般来说压力越高可以用越强悍的喷口下一步 燃料 沉默要求入门级 就是KNDX莫属了,下面是
RICHARD
【SRM仿真】
Nakka
XXXXXXXXXXXXX搬过来的SRM_2014版
Yokishora_然
11年4个月前
发表于
喷气推进
嘛~不知道有没有坛友关注RichardNakka的网站,我隔了好久之后在最近一次浏览发现居然有新版的SRM可供下载,对比以前的版本(这是之前坛友搬运过来的https://www.kechuan...
[贴图]Richard nakka制作的固体火箭发动机
thorviper
17年9个月前
回复于
喷气推进
引用第6楼93654901于2008-03-02 14:11发表的 :是一个叫
RICHARD
NAKKA
的火箭爱好者的作品.根本不是什么卡桑火箭..他的网站现在上不了了..被封了=.
发动机壳体卡簧槽设计辅助计算器
ZZCjas
3个月24天前
发表于
喷气推进
软件综合
这是根据XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Richard
Nakka
补充的卡簧槽到薄壁壳体边缘距离的估算的经验公式编写的一个计算器,并加入了对温度对材料强度影响的考虑
结合国外的经验谈一谈火箭版的发展
bh,王者归来
10年8个月前
发表于
喷气推进
他现在已退休,并同时是5个业余火箭项目组的成员,其中包括了著名的Sugar Shot 2 Space Project(SS2S),这个项目的目标是用硝糖发动机火箭把载荷送入亚轨道(这个项目由硝糖燃料大牛
Richard
SRM教程
暮羽要摸鱼
2年0个月前
回复于
喷气推进
热知识SRM有汉化版
Richard
Nakka's Experimental Rocketry Site
绯红之粉(一种开伞剂)
XZH100
4年6个月前
发表于
喷气推进
这是
Richard
Nakka
在2017年发布的一种开伞药,之前没见论坛上有相应文章,以下是其介绍与制作方法.
【资料】对Richard Nakka设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
4、A-100及A-100M 火箭发动机4.1简介俗话说,人上了年纪就开始怀旧,恐怕
Richard
Nakka
大神就是这样一个列子,A-100与A-100M发动机虽然只有一字之差,却完完全全是时隔了30
[转]来自Jimmy大叔:No Karo? No Problem!
93°
16年10个月前
发表于
喷气推进
Thanks to
Richard
Nakka
for pointing out to me that my "dextrose" is actually dextrose monohydrate, with
2、B-200 火箭发动机:
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
2、B-200 火箭发动机:2.1简介早在1973年,
Richard
Nakka
就有了设计B-200发动机的想法,目的在于设计一款使用KNSU燃料的发动机用于开伞装置的测试,设计的目标为能够将火箭送到足够的高度
【QHarryQ Studio】征途一号(75mm小型气象火箭)成功发射
qharryq
13年5个月前
发表于
喷气推进
几位合作的同学与火箭合影—— 现场装配工作———— 地面延时开伞测试—— 装上发射架准备发射—— 发射视频截图 1号机 2号机 3号机 部分设计资料(由于某些原因借用了
Richard
远征3A 探空火箭航电系统与动力系统的研制
1703115
6年10个月前
发表于
喷气推进
科创基金
(系统原理类似于时差定位系统)3 技术实现3.1 动力系统的技术实现推进剂参考
Richard
Nakka
的教程以及论坛里的各个教程。
RNX喷口如何设计
warmonkey
13年2个月前
回复于
喷气推进
广局RNX发动机,包括RNX-75-1,RNX-75-2,RNX-110这三台发动机,一直是在使用
richard
nakka
编写的pfc-burn计算表格。
【资料】对Richard Nakka设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
Richard
Nakka
在制作发动机壳体时,使用车床将上述管子的壁厚车制到0.06英寸(1.524毫米),由此制成的发动机壳体最大耐压约为11Mpa,设计安全系数1.5,同时该厚度确保在发动机工作的内压左用下不会产生永久变形
80mmKNSB发动机药柱生产工艺及相关研究
1703115
6年10个月前
发表于
喷气推进
科创基金
同时使用卡尺测出要素的体积,求出密度,根据
Richard
Nakka
中的推进剂密度评估表(Propellant density assessment),评估其气泡含量。
火箭制作教程 RNX(KN+环氧树脂)全教程
ORS
57年7个月前
专栏文章
要维持发动机内部2MPA的气压,也要求达到不少于500的面积比例.所以RNX适合用于制造中型,重型火箭而不适合制造20毫米左右火箭.RNX:以KNO3为氧化剂主要成分,环氧树脂为燃烧粘合剂主要成分的推进剂最早由
Richard
【资料】对Richard Nakka设计的几种发动机的介绍——庆贺论坛开放
lilith
15年10个月前
回复于
喷气推进
3、C-400 火箭发动机:3.1简介C-400发动机同为
Richard
Nakka1973年的作品,是其在推出B-200发动机后的几个月所设计的作品,总体来说,C-400发动机与B-200发动机十分相似
面对新手爱好者设计火箭发动机提出的基础优化提出的个人见解
Plug
1年7个月前
发表于
喷气推进
其次是由
Richard
Nakka
编写的SRM固体火箭发动机计算程序。这款计算程序设计的还是比较不错的,考虑了二相流、侵蚀燃烧等因素,更加符合实际情况。
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