电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治


我们如何去看待电动汽车?工具、技术、环保。事实上不那么简单。我们必须明白一点,石油对我们这个时代的经济具有绝对影响力,关乎政治,关乎战争,关乎世界格局。人类历史上前一个具有这样地位的东西是什么——盐。我们采用这样一种思路, 通过盐的历史路径来宏观的思考石油,思考电动汽车。




古代产盐之地犹如今日中东沙特

盐是人的生理必需品。

地球上的盐分布不均。

对区域内的人而言,盐不能自给自足


考古学家在保加利亚发掘到的欧洲最古小镇,出现时间应该是公元前4700到4200年。考古学家Vasil Nikolov表示这里社会规模并不大,大概有350位居民,但非常有钱。先后出土了3000件黄金制品,为何如此富有?小镇里发现多处盐矿,可以看得出这里当时盛产食盐。

周武王平定商纣后就把原来东夷族所属的营丘(今山东淄博高青,陈庄西周遗址)封给姜子牙,“太公至国,修政,因其俗,简其礼,通商工之业,便鱼盐之利,而人民多归齐,齐为大国。”《史记 · 齐太公世家》。营丘多盐碱,后齐国为大国,盐业的贸易功不可没,便有了《史记 · 货殖列传》记载:“太公望封于营丘,地瀉卤,人民寡,于是太公劝其女功,极技巧,通渔盐,则人物归之,繈全而辐凑。故齐冠带衣履天下,海岱之间敛袂而往朝焉。”


美国人Mr Bloch在1963年写道,盐的作用有很多,我们所能看到的文明都出现了统治者通过垄断盐业 来控制民众。罗马时代为盐而战争,法国大革命导火线为盐税。拉丁语系薪水这个单词起源于盐。罗马人用盐来支付他们的公务员工资。奴隶贩子用盐购买人口。



88%的石油被用作燃料

石油在和古代的盐非常的像


现代生活的必需品,中国2018石油表观消费突破6亿吨。

全球资源分配不均,中国2018对外依赖量为70%。

不可再生



 


石油对于像美国和中国这样的大国是难以依靠自己本国完全供应的。但民众必须依靠石油来维持良好的生活质量和庞大复杂的城市系统。试想如果一个国家的石油消失,整个国家的交通运输系统会如何的瘫痪,社会将变成何等模样。

 

石油都用哪里了。

根据美国能源机构(EIA)的数据报告,有88%的石油用于燃料,12%被用于化工原料。如果抛开汽油和柴油的占比,石油将不会对全球经济起如此大的决定性作用。很明显整个石油行业的利益严重依赖于交通运输上的消耗。




增长S曲线

关于人类历史上的科技产品的增长。

1900年,不到10%的美国家庭获得电力供应。1960年,不到10%的美国家庭拥有彩电。1990年,不到10%的美国家庭拥有手机。可见对我们生活产生巨大影响的商品初始版本往往是昂贵、笨重、销量极低。但随着技术的进步,制造工艺的更新,市场规模的扩大,最后总以惊人的速度走入寻常百姓家。近一百年里,汽车,收音机,彩电,微波炉,录像机,个人电脑,手机和互联网都出现了增长“S曲线”,并在某个时间点突发式的增长。

 

 

                   电动 汽车理论S曲线

在过去几年中电动车的增长为60%。如果以这样的速度,到了2023年,电动汽车每年可取代200万桶石油。根据Bloomberg 的研究报告,2040年电动汽车将占新车销量的35%。

全球可开采石油资源集中于中东。全球各国对中东地区的依赖非常大,对于这种能够决定一个国家经济发展与工业成长的物质,对外部的高度依赖从来都不是好事,国际能源机构IEA甚至警告各国:我们正在面临严重依赖中东石油的危险。但电动车的出现可以有机会打破这一依赖。电动车对于石油行业利益的削减是显而易见的,每出现一辆电动汽车,石油产业就每减少一点利益。很明显如果电动汽车全面普及,将会带领我们进入一个变革时代,我们将重新定义全球能源业务与世界经济体系。

PricewaterhouseCoopers 关于石油和天然气趋势的报告称  。这不仅仅是行业将会出现亏损,减记和预算削减,连地缘政治权力结构都将被重写。2014年美国运输系统使用的石油比2007年减少了10%。随着电动汽车的普及,对石油的需求将会逐步减少。

沙特阿拉伯作为世界上最大的黑金出口国,已经开始担心电车的增长S曲线会把石油变得和盐一样的命运王子穆罕默德·本·萨勒曼 在2016年开始了一项上万亿美元的沙特主权财富基金,对国家进行战略经济改革,试图去通过投资获得回报而非单纯依赖石油。

假如有一天石油变得像盐一样一文不值,世界到底会变成什么模样?


                                   作者:1900   ——公众EV技研作者

                                   数据引用:彭博商业

来自 电动汽车
 
3
2019-4-1 09:39:30
1楼

盐一文不值?从古到今盐都是贵的好吧。。。。

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2楼

这就是为什么到处搞新能源开发和实验。

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3楼

网友戏称:那叫电动爹。

我觉得吧:

品质低劣,设计粗糙,工艺落后。大部分电动车都有份。

续航焦虑、配套缺乏、维修困难。绝大部分电动车都有份。

买车是当交通工具用的,不是为人类改变现状用的。

不存在一种因为人类发展需要,就要为人类捐钱改用电爹的逻辑。

更不存在未来可能以电车为主,就要现在放弃目前更方便更可靠更安全也更环保的汽油车的逻辑。

科研,可以大干快上,产品,不能因为有鼓励政策补贴政策就乱来啊。。。


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4楼

电动汽车用的电,绝大多数还是依赖天然气,煤和石油发电,只不过大规模的能量转化相对小型的发动机做功更便于集中收集处理废物

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