楼主您好,你可以考虑一下:火箭发射后本就燃料所剩无几,况且在储罐底部,按你的想法是需要安装一个泵抽取,并且储罐一般以|液氧|-|甲烷|排列的,如何一同来到预燃室?
当然,有想法是好的,但是要改进一下
时间仓促,无法做出十分精细的探讨,甚至我也不是玩火箭的,只是有关于最近国内两次火箭回收失败,而科创网里面玩火箭的高人很多,我发表此文更多是一个问题请大家讨论此方案的可能性。
先上几个招骂的观点:
我觉得一级火箭回收并不能降低成本,尽管猎鹰火箭已经成功回收复用了31次,我仍然觉得回收的矢量发动机还有姿态控制技术,不如直接简化发动机和一级火箭外壳,批量生产自然成本降低,一级火箭只需回收原料即可,无非是花费熔炼和时间成本。(马斯克的发动机金属3D打印完全由批量生产的能力,他其它降本思路我很赞同,只是不赞同回收)
就算必须回收,我认为现在反转180°,然后靠底部喷口反冲方式刹车,很笨。这是目前的方案
目前两次失败的回收失败原因好像都是喷口已经烧坏,火焰反烧等原因导致。
这是我设想的方案:
一级火箭不反转,翻转发动机和喷口本身(这里随便画了一种杠杆式的翻转结构,但实际上可机械结构可以更加简单,比如液压翻转等等)反转后,伞形返喷降落,避免火焰回烧,且利于姿态控制,重心也会更稳:
然后斜向下返喷的话,反推力会不够吗?不一定。因为起飞的时候,负载大,发动机需要形成合力,但是已经进了轨道之后,火箭燃料消耗过半,二级的负载也送走了,回收的一级火箭质量大大减小,斜向下喷射推力足够。
楼主您好,你可以考虑一下:火箭发射后本就燃料所剩无几,况且在储罐底部,按你的想法是需要安装一个泵抽取,并且储罐一般以|液氧|-|甲烷|排列的,如何一同来到预燃室?
当然,有想法是好的,但是要改进一下