在信息泛滥的时代,想让用户获得本企业品牌的信息越来越难,这就迫使企业品牌建设走简约的风格。当然,品牌简约化也是用户期待。       无论何时,消费者始终忠于的不是品牌,而是他自己。回到人性中去看,没有无缘无故的忠诚,只有需要与满足、成全甚至成就。洞穿这一事实之后,我们应该怎样去转换思想,从而更为科学地去运营品牌呢?    一、从“关注自我品牌主张”到“关注消费者的主张”;         传统意义中的品牌忠诚度,表面看好像是以客户为中心,全心全意去满足客户,可实际上我们始终是“以自我为中心”,我们所说的都是自己想说的,而非消费者想听的,我们渴望自己成为消费者喜欢和崇拜的对象,我们试图去影响、教育、感动、控制消费者。然而消费者始终是善变的,这让我们在传播和推广品牌的过程中很是辛苦。到了移动互联网时代,我们在开放共享的状态下,要放低姿态,成为消费者身上的某个标签,真正地“以顾客为中心”,关注消费者内心最深处的需求,带着爱和情怀去与消费者沟通,全心全意为消费者服务。    二、从关注“静态消费者”到关注“动态消费者”;</

不准老百姓放烟花,元宵节当晚,成都电视塔(“339”)搞商业燃放。来了几十万饥渴的市民,几条主干道全部是散步的人。 烟花还是挺好看的,不过,在放到第四分钟时,戛然而止。(视频是我用手机随便拍的) video   人们充满遗憾,久久不愿离去,觉得还有后续。然而大家没注意到,整个过程是多么惊悚。 1、事前预估不足,未认识到这是堪比百万人级游行示威的大型事件。 用这个词绝不是玩笑,而是这样的人群一旦出现扰动,破坏力是毁灭性的,可以瞬间踩死上千人,必须按照最乱的情况做准备。 预估流量有很多手段,比如,互联网地图公司统计一下有多少人搜索了这个区域的地图,就可以预估到达的最少人数。采用多种大数据手段,把预测误差控制在50%以内是很有可能的。 2、未按照百万人级群众集会进行秩序维护,未充分吸取上海外滩踩踏事故的教训。 交通管制时间过晚,导致大量本未计划观看表演的人员和车辆被人群困住,产生流向冲突。未设立任何适合该活动的专用路牌,投入的交通指挥人力完全不足(事实上增加100倍投入,把周围区县的警察都调过来,还得提前两三天培训,预演,都不足以应付这么大的集会

“刘武青,被屏蔽的电磁力影响万有引力 效应”与“别费尔德-布朗效应”的区别: 刘武青在实验过程中对电容器、磁体进行了屏蔽,屏蔽壳接地。 测量仪器,天平、扭秤。 别费尔德-布朗在实验过程中对电容器没有屏蔽,没有屏蔽壳,也谈不上接地一事了。 屏蔽与不屏蔽,这就就是实验本质上的区别。 电、磁屏蔽是现有理论及成熟的技术。 刘武青对电容器进行了屏蔽,屏蔽壳及屏蔽壳外,测量不到电场力、静电力的存的。而且,现的厂家生产的电容器,有的自带屏蔽壳,并有接地处。 附,转帖,别费尔德-布朗效应,作者:尚世群  ......  飘升机的历史可以追溯到20世纪20年代,美国发明家托马斯·汤森·布朗是这个方向上的开山祖师。现在"飘升机"(Lifter)这个说法就是从 <wbr> <wbr> <wbr>他那儿沿用过来的。布朗是一个富家子弟,从小爱好摆弄各种电器。上大学时,他在老师保罗·别费尔德的指导下,在用电容器做实验时,观察到一个奇怪的现象:只要以很高的电压将电能输入电容器,就会在某个方向产生一个微弱的推力。他把这种现象称为别费尔德-布朗效应。 <wbr> ...... &

相信许多无线电爱好者都接收过NOAA的APT云图,但是APT云图的分辨率实在是可怜。有时有点干扰图片还会糊掉。所以我一直在寻找能不能收更高清的云图的方法,之后在网上看到还有LRPT和HRPT等高清云图可以接收。比如NOAA在1.7G有HRPT模式。meteor-m在VHF段有LRPT模式。收下来的效果都要比APT云图好。现在寒假有点时间,便接收了一下LRPT云图。 meteor-m2的下行频率为137.9MHz,整个接收系统和接收APT云图差不多。架好天线,等到卫星过境,便可接收。  接收meteor-m2的信号,同时SDR#的QPSK解调插件进行解调。 卫星飞走后,停止解调,会生成一个.s文件,这个时候使用LRPTOfflineDecoder这个软件进行解码生成云图。  点击72K,选中文件,软件就开始生成云图。 生成的云图可能颜色不正常,就要调整RGB值达到最好效果。  调整一下,就

  自入论坛以来,常常看到有坛友在化学方面聊的不亦乐乎,其中有很多还是比本人年轻很多岁的,看着他们聊着自己看不懂的化学技术与化学式,以及自己在初中化学方面分数常常不理想(大部分都是书写格式/名词错误),为此深深感到自己在这方面不如他人。同时,也在看到各位坛友在制作,放飞自己的火箭的时候对化学产生了浓厚的兴趣,看了大量有关于化学的实验/制作的视频(那天一整个下午用B站看了各种与化学有关的东西)。同时也在思考自己是不是只是对于这种应试的学习教育不适应而已罢了(希望即将开始的高中生活能对我在化学方面有所改观 ps:已经被高中提前录取了,所以“中考为先”之类的话已经没必要了),毕竟物理都可以使用上个世纪的白炽灯,绕线电阻等等,而不是金属色环电阻,led灯。(当然我想化学受到的影响较小而已,毕竟化学学习的是亘古不变的元素)就像最近几天看到的远古帖“该死的应试化学”一样,楼主能在竞赛考99分而平时却不及格,以及“应试化学上不能填过于先进的答案”一样,因为应试的化学只能被称作应试,所以我希望能看到真正的化学是如何的,以及为自身在化学竞赛中打下前提(毕竟物理和计算机学习了挺久了,所以不用过于担心)   当然,我也不是凡事没有做一定的功课就来胡搅蛮缠的人。就在那几天,我在谷歌上查找了入坑化学相关的话题,在知乎中,大量的人是持反对意见的,主要是“学物理还知道怎么死

尊敬的科创论坛管理员及坛友们:         如各位所见,最近一段时间我和 @Jam.exe 一直努力于TC4钛合金(以下简称TC4)和碳纤维复合材料(以下简称CF)固体火箭发动机的相关设计和制作。在此首先感谢科创论坛及众坛友对我们的理解、支持和帮助。         我们计划于2月23日前(不包括2月23日)制作并试车一枚发动机(无推力和室压测量,仅进行结构验证),如今期限将至,而TC4管成本过高、设计和加工过于复杂,虽然已知其屈服强度,但无法于短时间之内做出有效成果。而CF虽然无任何屈服强度线索、无任何水压试验结果,我们也在目前条件下无法进行水压试验,但它的其他性能均远远优于常规材料,成本较低,设计和加工相对稍简单,有希望于短时间之内做出一点成果。         由于上述原因,我想出了暂不进行CF管水压试验,而是按TC4的屈服强度(据 @浪里黑条 提供的线索,优良原料且加工得当CF的屈服强度不小于2580MPa,即使手工制作的碳纤维管屈服材料也不小于TC4的屈服强度860MPa,不知是否真实)粗略计算CF管的壁厚,并将其应用于发动机的设计和制作中的方案。        

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