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项目目标：本项目旨在设计一枚36mm外径的固体火箭，完成可控的二级分离与点火，箭上搭载摄像机、航电数据采集回传系统以及GPS定位器，在飞行过程中采集航拍视频，记录并回传高度、加速度、姿态数据，确保收集到完整的飞行数据
研究背景:我在科创上浏览过许多相关板块文章，少见有对于并联发动机和二级火箭的研究，为了弥补这些缺陷，给科创添砖加瓦，特此研究。感谢科创基金资助。
研究背景:我在科创上浏览过许多相关板块文章，少见有对于并联发动机和二级火箭的研究，为了弥补这些缺陷，给科创添砖加瓦，特此研究总概述:四凯模型发动机(b6-4)四联做为一级，金属发动机作为二级，尝试二级火箭
但这个方法很适合作为第二级点火的控制信号。我们利用水银开关的这种特性设计了如下二级点火模块。水银开关可行性测试火箭发动机使用了6061作为外壁，酚醛树脂浇筑喷口的knsb发动机。
想做二级火箭，图纸已经画出，全是PVC和PPR做的，有二级点火和自动开伞*2装置，一级的发动机壳内径是24mm，全箭高度半米多，不知道应该用什么燃料，药柱长多少，喷口直径，要多大推力，希望有高手帮忙算一下
除此之外，“二级火箭”似乎是一个爱好者研究的冷门，很少有成功的案例。大多数爱好者的火箭都是提前设计好的，单一的，缺乏新颖性，也在一定程度上提前限制了火箭的多元化。
推动磁阻炮的进步 193 10.4 崇尚科学，天天向上 194图书是纸盒包装，很厚，这是正面照背面顶面开封取出内容物，有一本书+一盒套件图书正面图书背面书内随机一面套件（官方标配只包含装配单级电磁炮的零件，二级零件需另购或自制
二来遮挡视线避免被微博跨省人肉 经历了昨天的失败，我决定把延时剂层整体移除，手削发动机，像削铅笔一样 削掉大概6mm后改用美工刀琢，直至看见药柱颜色变化，说明已经见到主燃料了 经过一番苦苦追寻，只找到了二级的发动机
今年1月3号发射的二级火箭，现在才把初步的数据分析搞完，写了个matlab和processing的码。 让采集到的数据可视化出来并和视频结合到一起用于失败分析。 失败分析相当复杂，以后再详细说明。
感觉一、二级分离有点不顺畅，原因估计是一、二级之间没用连接环，只用了多层宽透明胶带连接固定，分离时透明胶带未完全断裂所引起的。二级点火时机掌握的还可以。同时此次试验中一级末端发动机壁加了三个泄压孔。
看图 原理：一级的发动机烧完后，引燃硝镁（或其他），然后硝镁喷出，点燃硝化棉和二级推进器。然后就像发射子弹一样，二级箭体“飞出”（不知用什么词。。。。。）然后。。。。。。。
上次做了两个一、二级分离试验效果不是太理想，主要难点在二级的点火时机，不能过早也不能过晚，过早的话浪费一级的推力而且一级容易对二级产生扰动，过晚的话二级点火时初始速度下降。
发射B1D4型二级航拍固体火箭模型由于我需要掌握成熟制作结构和技术的火箭技术尝试了大量PPR火箭的发射,以后准备做重复利用的.这是我个人独立制作的二级航拍火箭模型(1,2级可回收型)上星期就想发射了,可是因为天气原因都推迟了
昨晚突发奇想，想出一个这样的方式：利用子弹发射的原理，用发射药将燃烧弹丸快速发射到二级发动机药柱内孔中，迅速点燃内孔。这比导 火 索应该要快多了 !首先，确定好延时间，控制好 延时药。
再把铁丝弯成图中的样子，插进陶瓷管中，在起飞时，一级发动机的推力会让一级发动机牢牢固定在箭体上不会掉落，在一级发动机的推力小于自身重量时，发动机就会由于重力原因自动脱落，同时一级发动机内装的黑火药会点燃，引燃上面的二级发动机
一个很有用的方法 让你制作二级火箭因为只是测试 分离我只用了一根引线真正制作我要用 4根引线分离视频XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第一级粗短，第二级细长。第一级计划采用S.P燃料，工作时间小于0.5秒，最大加速度50g。第一级火箭保证在低空（200米左右）将火箭推进到超音速，以便测试超音速情况下的级间分离。
终于不是火铳了，可以就在飞到20米的地方，推进剂突然冲开的发动机的顶部，像一个小火箭一样在天上飞行了10多米消失了，剂箭分离东风基地也没有这种技术吧，我已经用铁丝打孔加固过了顶部，天………我要的不是这种无发动机的二级火箭
在微型探空火箭（业余探空火箭）中，对于一二级箭体的分离相关实践理论较少，目前以kc为例，虽然有一些坛友提出了相关措施，但比较完整的分离文章目前我只看到了张世杰同学的 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
为了尽快掌握二级火箭级间分离、二级点火和稳定有关技术，科创航天局将于近期择机发射万户0型二级火箭。火箭设计飞行高度1千米，在约200米高度分离。为了便于观察，将采用有烟燃料。