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本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
Kiosk
11年4个月前
回复于喷气推进
缩口并不难 有时还能降低加工难度 必要的东西还是要做的。要不然我们就倒退到好几个世纪以前的经验科学了。“对于我们这些爱好者来说,经济实惠好玩就成了,花大代价做火箭没有必要。
电热丝和离子焰哪种点燃效果更好?
wangrui555
16年6个月前
回复于高电压技术
相比之下等离子打火机存在铜损铁损,专门的变压器和三极管都不便宜,估计寿命也不比电热丝长(我都烧了十多个变压器三极管了),另外加工绝缘散热工艺也十分复杂。    
互联网的良心都去哪了
A.C
10年1个月前
回复于科学技术学
生在中国,你所看到的,或者至少是从明面上来说,你接触到的信息都有国家加工的成分。但是,不喜欢可以不用,好用的可以多用,这就让那些垃圾滚出去。
旧刨床改造龙门铣床,安全无保障!
1211
12年9个月前
回复于机械与工具
固体火箭是乙类以上特种科技爱好,楼主即便出于好心,在未得到大家信任的情况下发布加工广告(尤其是号称免费提供),在科创是禁止的。 没有人能保证楼主不是要走网友的方案,从事某些不安全的活动。
knsb45mm碳纤维发动机制造
谁叫小明
3年11个月前
回复于喷气推进科创基金
证明碳纤维做外壳有优势用这样的方式我也不知道怎么评价好,至少摆出一些不同材料做外壳的耐热参数、抗拉扯性能、加工难易度之类的数据做对比,单单凭一次发动机是否成功运作参考价值和说服力也太低了
关于固体火箭发动机喷口材质的一些个人观点
客星晨出东方
3年10个月前
回复于喷气推进
工艺简单,这类喷口的制作和小朋友捏橡皮泥无异,不需要浇筑也不需要联系机加工,导致了很多新人使用。
自制废铁级桌面数控车床
画地为牢林少校
3年6个月前
回复于机械与工具
而且即使是中凸也没问题,事实上国标对于卧式车床床身要求每米中凸0.03以内,这样不影响加工精度的同时还可以抵抗磨损和自重导致的下塌变形顺便说句题外话,我发现其实根本没必要买那种所谓的"钳工蓝丹",卖的比较贵
回 65楼(科技制作新人) 的帖子
rb_sama
14年1个月前
回复于高电压技术
这台DRSSTC里面所有预制件都是用CAD绘图送付工厂加工的。所以尺寸和一致性都是非常精确和标准的。也有批量化的能力。上一张整体外观的图。零件图放在另外的文件里。一共十来个总文件。   
回 69楼(北落师门) 的帖子
天易
14年9个月前
回复于极客DIY
你的问题是实际存在的,我也一直都在尝试解决,但一直没有理想的方案,最主要的原因,一是工作距离较短(只有4~6mm,如果能够加长到20mm就可以变倍了),二是加工工艺的限制(想搞成类似变焦镜头的设计,但毕竟太小了
其他几种的直流升压电路
remark8307
17年2个月前
回复于电子技术
电路中的变压器T是用E3型铁氧体磁芯、各折去一角后加工成口字形,L2在内,L1在外。整个逆变电源工作时,电池工作电流约为70mA。
Re:“反一次性筷子”的闹剧该收场了­ zt
ビリビリ女
16年11个月前
回复于科学技术学
其实很早就知道的,那沉重密实的珍贵树木加工起筷子阿牙签阿这些这些又细又多的怎么会轻松,完全是吃力不讨好。虽然我不反对筷子,但是节约总是没错的。
SRM教程
HUTK
2年0个月前
发表于喷气推进
(建议取经验值)(注:SRM表格输出的最佳喷管设计喷喉长度为0,这样加工出的喷管在发动机工作时会发生严重的侵蚀,建议在绘制喷管加工图纸时自己给定一个合理的喷喉长度)5.在上述四表中的数据填/修改完成后可打开
MIT和NASA的干货教程:MEMS微涡轮泵、液氧冷却燃烧室
拔刀斋
12年9个月前
发表于喷气推进
MIT的微型涡轮泵采用MEMS微机械加工工艺,由光刻硅片叠层制作,真正的微型发动机。 不知用金属片能否做出类似的效果?
HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
KFWJ
11年2个月前
发表于喷气推进
                                这枚以碳纤维为壳体的发动机 ,除了燃料柱部份其实在7月份时就已经加工好了,至于现在才点火测试  是因为在燃料柱制做这一阶段遇到了许多瓶颈
烂尾将近一年的刀刀终于有进展了
北落师门
15年3个月前
发表于机械与工具
虽然知道高速钢做这种刀不好,虽然知道高速钢加工很难,但我还是义无反顾地去买了块高速钢来。
[为自制V-1模型火箭作基础理论准备1][转]脉冲式喷气发动机原理和构造
韩菱纱
17年6个月前
发表于喷气推进
考虑为Wargame自制V-1模型火箭,先做基础理论准备 脉冲式喷气发动机结构简单,加工方便,并比普通内燃机发动机高的燃烧效,因此适用于各种航空,海模,车辆模中。你也可以自己设计做成喷气助动车辆。
钛酸盐电池车面世,10分钟就能充满电能
mass_lynnxy
18年10个月前
发表于极客DIY
钛酸盐超能电池是一种将高性能的钛酸盐陶瓷薄膜涂敷于氧化铝陶瓷表面,再经多层组装加工而成。这种电池所用材料无毒、无污染,是一种环保的绿色高能电池材料。
我的几个发明计划(准备申报专利)
kknd
16年10个月前
发表于极客DIY
这个方案缺点明显,主要是图案一成不变,物资消耗巨大,只能考虑在月球表面就地取材加工运输。2、人造极光大型露天演出。。。   
最近成功进行的两次地面试车,这玩艺居然也能出环,我内牛满面啊!!(32mm级全非金
cvnx
14年1个月前
发表于喷气推进
我的制作思路很简单:一点金属也不许用,(所以)成本低廉,尽可能利用路边建材店能买到的常见材料,加工时间短,燃料/发动机总重比率大,总冲大(在这个级别中)拉瓦尔喷口,利用堵漏王和模具进行铸造: 燃料柱制作
人造金刚石行业相关企业名录
流落到四川
7年2个月前
发表于晶体养成所
29 洛阳美克金刚石有限公司相关业务和产品:CVD金刚石膜﹑研磨﹑抛光﹑切削材料﹑砂轮﹑刀具﹑金刚石的生产﹑加工及销售。
FRSA160 气球平台发射计划 心得更新
小白一只
11年0个月前
发表于喷气推进
这半年来感谢主席warmonkey,版主薯条,大神子林,机械师的指导,特别是主席,一开始很想让我们快一点完成,但是由于那个时候学习任务重,没有很多的知识,杭州缺少加工商,还有就是喜欢装b几个原因减慢了计划
大学生们:你的月薪比民工高吗?
mass_lynnxy
20年3个月前
发表于科学技术学
退一步说,即使大学生刚参加工作的收入比农民工还低,但由于他们有知识、有文化,在知识经济的大背景下,未来的发展前景更广阔,成功的几率也会更高。
喷墨打印印制电路板技术出现
自由无敌
17年7个月前
发表于极客DIY
从而使印制电子电路可发展成为一种全印制电子加工过程,一种崭新的加工工艺。可用于显示器、信号板、传感器、光电池等方面。
液氧甲烷火箭发动机点火炬的设计与研究
Tvanerti
6个月14天前
发表于喷气推进
设计完成之后该点火炬设计方案将静置一周进行“第十人理论”的验证,然后进行加工点火验证通常火炬式点火炬不进行冷却,但因为某些原因笔者选用了气甲烷来做再生冷却第一版经典构型:180度直喷对撞结果:仿真显示由于气氧压强高于气甲烷
日本新版三丰0-200mm数显卡尺拆解细节(型号Mitutoyo CD-8"ASX)
helium
2年1个月前
发表于拆机鉴赏
整体图:测量效果:一些细节:卡爪细节做的很好,甚至有倒角不割手:螺丝上面有点了防松胶:电池仓细节(纽扣电池是SR44银锌电池):尾部限位片的固定是铆钉(不是螺丝):尾部甚至被加工厂刻了编号:背面拉开后看看尺身开槽
膨胀偏转喷管测试
Plug
2年3个月前
发表于喷气推进
这种结构虽然解决了固发固定中间体的问题、加工简单,但是燃气通过燃气孔时其流体学参数已经改变,到达真·燃烧室时实际情况与理论设计用的所谓燃烧室不符,并且此固定方式要求加工精度较高,认为需要改进。 
天启awa
1年8个月前
电文查看详情
先占个位,我的38mmKNSB发动机壳体喷管加工完成了(一共花了我192大洋)本来我在咸鱼上买了环氧树脂的堵头,难受的是10几块的东西卖家还还给我虚假发货所以我现在打算3d打印一个塑料的堵头,然后用硅胶翻膜
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