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单位买了个3D打印机 好慢啊
香皂火箭q
12年1个月前
回复于机械与工具
火箭发动机还是很难的但要是能打印出完美比例的中控头锥合适大小的尾翼完美的中空的超轻箭体啧啧啧~======================================建议楼主先打印出一个航模飞机玩玩
混凝土火箭发动机电子推力采集测试台进行对小发动机的推力采集实验
如果炸了传感器怎么都会坏,传感器没坏就灌多点水泥变回去,根据发动机大小来灌水泥就是。 总感觉这个无论从重量还是坚固都没台钳好
毁灭瞬间 狂人自制装甲推土机
小青
16年6个月前
回复于机械与工具
用AGT-1500或MB873Ka-501发动机,耐久力和动力会更牛13AGT-1500 MTU MB873Ka501
登天-4发射成功(图片视频贴)
山氰水溴
7年3个月前
回复于科创基金喷气推进
现在发动机暂时还没有考虑使用复合材料,毕竟这样工艺难度就加大了,业余条件下也很难实现标准化,现在我想在控制成本的基础上实现箭体的轻量化与标准化,谢谢你的建议
结构简单可靠的100mm级发动机压力容器设计
御坂18650
6年3个月前
回复于喷气推进
法兰固定会严重增大发动机直径导致阻力很大,只适用于地面试验。而且说实话从来没人开槽放螺丝的,都是螺丝孔。
设计了一个金属火箭发动机,欢迎砖拍
浪里黑条
7年5个月前
回复于喷气推进
不锈钢做发动机其实并不合适。不锈钢抗拉强度只有520MPa上下,还不如45#钢(589MPa),更不如H13模具钢(1740MPa)。
设计了一个金属火箭发动机,欢迎砖拍
浪里黑条
7年5个月前
回复于喷气推进
另外,铝合金发动机一定要加非常可靠的绝热层,因为普通的铝合金大于120℃时强度就开始下降了。
关于如何用人工降雨弹改固体火箭的问题
暮羽要摸鱼
5年8个月前
回复于喷气推进
手糊玻璃纤维的路过,那玩意肯定是玻璃纤维,降雨弹的发动机喷管一般都是酚醛树脂,所以喷管能复用没啥可能,就算能复用,药柱的燃面可能要很复杂,(蹭个合适的喷燃比不容易)
硝酸-乙醇发动机燃烧室设计以及流体力学仿真
而且酒精-硝酸自燃迟豫时间过长,搞不好发动机积液响了。建议有条件加化学引火剂,混胺或者三乙胺就行
数控车床加工及钳工精加工接单啦
画地为牢林少校
3年6个月前
回复于跳蚤市场
车加工精度可以达到IT7,钳工加工精度可以达到IT5,对于加工固体发动机来说完全堪用了我可以保证我的价格比市面上绝大多数报价都低🤝
40mmknsb可复用金属发动机“beetle”试车成功
Antonio
3年6个月前
回复于喷气推进
但小发动机工作时间撑死两秒,这点时间还是没问题的,况且直接接触壳体的是氟胶圈。做成衬吼结构质量没有减少,还增加了加工难度。
白鸟计划(持续更新中)最近更新至2023年11月12日
kcer鸭
3年3个月前
回复于喷气推进
重新采用氢氧铝推进剂 新版全流量分级燃烧循环发动机的主要改进在轴承 材料和喷注器上 改进在于防止铝粉卡住轴承或堵塞喷注器 
白鸟计划(持续更新中)最近更新至2023年11月12日
kcer鸭
3年3个月前
回复于喷气推进
实际上我们把全流量分级燃烧循环火箭发动机的海平面比冲算高了很多正确的参数是400s多一点(详细参数明天发)还有燃烧室温度/出口温度 算低了比热比算错了平均分子量低了
一个不切实际的立项
Antonio
3年1个月前
回复于语言文学
液机石墨喷口只能用于小型发动机,而且为什么固推不能做大?航天飞机见过没不要在知识能力不够的时候去想大计划,因为以后会发现自己以前想的十分幼稚且无法实现
针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
CuNO3
2年10个月前
回复于喷气推进机械与工具
无论如何恭喜了, 算是开创中国爱好者液体发动机的新时代了
【征求意见】搭建一个通用液发试验平台
ZiRui
2年9个月前
回复于喷气推进
能测试多大(体积)的发动机?提供哪些推进剂?输送管路有吗,还是要一起带过去?建议讲详细一些。还有bilibili上“星空科技工业”是您吗?
KTX-1火箭发动机正式发售 【包邮】【现货充足】
贤鲸
2年8个月前
回复于会员海报喷气推进
为什么你的发动机设计帖里先提到“使用6061铝管作为耐压外壳”,总结时说“7075铝合金壳体无任何问题”,然后在这里壳体耐压设计里选的是7050,我想考虑设计一个金属机,在寻找壳体材料
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
活着_未来可期
2年8个月前
回复于喷气推进
发动机固定全压螺栓会不会过细。给你看一下我的,不过太粗也不好我这个M8 180mm好像碳纤维管57*55喷口堵头简单3D打印了一个厚度7mm单单这些应该达到了700g。为开源精神致敬!加油
凌霄2号固体火箭发动机研发项目
现在靠给别人设计发动机赚钱,一个十块。这带到啥时候啊。学生党,😭微信只有20块。
对SRM设计固推的验证
某科学的超级屑
2年1个月前
回复于喷气推进
不大可能,可能是根本没上温,铝粉在发动机内燃烧需要的温度较高,记得是近两千多度才能较为完全且正常地燃烧,而且Kn基有大量固体熔融物互相胶粘在一起让铝粉更难点燃
关于我这3个月的669火箭发动机。。。
CUBES
1年0个月前
回复于喷气推进
“大佬”设计的发动机有“大佬”的需求,氧化铜高压段催化效率优秀,可能是他们的设计室压高因此需求是高压段高效的催化剂其次“大佬”不是无所不能的,也是会犯技术上的错的
喷管定制价格问题的讨论
新黑火药
10个月23天前
回复于喷气推进
买现成成套发动机的,拼多多就有,昨天在浏览拼多多时突然推荐给我,价格还很亲民,材质有高密度石膏、铝合金和不锈钢的,除非你的设计和要求很特殊,一般的初中级爱好者够用了
回 1楼(ehco) 的帖子
火星居士
14年11个月前
回复于喷气推进
不过,E局啊,我的《液体燃料火箭发动机现代工程设计》里面明确说了,同轴喷注器一般只适用于气-气燃料,别的燃料组合形式容易出现混合不稳定等现象。这些问题如何解决呢?
回 130楼(power_rdx) 的帖子
liute78
14年11个月前
回复于电动汽车
还有一个就是固体燃料的喷气发动机,大个儿的火箭嘛,电影里都见过的。
火箭基础知识手册[2013年更新]【包含板块索引】(新手必读)
leeqingyang
14年0个月前
发表于喷气推进
/t/30946软件(越往后越新):外国KNDX固体火箭发动机性能计算软件.破解和汉化. https://www.kechuang.org/t/12053固体火箭发动机内弹道模拟软件 (可计算出推力压强的时间图像
回 2楼(课程) 的帖子
喵小酱
13年5个月前
回复于机械与工具
靠那么大的发动机的话。。。。起飞是不可能了,毕竟推力有限,并且那个推力方向是斜向上的。。。。表示如果起飞你根本控制不了
回 3楼(hitxp) 的帖子
jetliao
15年10个月前
回复于喷气推进
老美有家公司的设计项目就是这样,采用S60的旋翼涂防热层,然后翼尖装上H2O2发动机,升空到30000英尺了开启火箭进入轨道,降落的时候先减速到音速以下然后打开旋翼自旋降落。
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