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HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
KFWJ
11年2个月前
回复于喷气推进
引用 侬文成:这么长的发动机感觉堆力和我150-50发动机差不多啊,,,呵呵    感觉而已 我用了第二方案的燃料 喷燃比只有110到210,推力肯定小啦 不过工作时间变长了。  
【实用小程序】发动机喷燃比计算(For WinXp)
ABC
18年5个月前
回复于喷气推进
算法过于简单,无法应付不同结构药柱,得出的喷燃比是不准确的,可以在此基础上推出升级版.我可以提供各种算法
求喷口大小计算公式或计算软件
你少放了个喷燃比计算
发动机试车出现的问题,求教!
arminarlart33
11年4个月前
回复于喷气推进
然而AP燃料对喷燃比有较严格的要求。建议缩小喷喉试试
回 10楼(wsygz08) 的帖子
wall哥
14年8个月前
回复于喷气推进
说实话,全面燃烧的喷燃比变化曲线难以描绘,无法得知燃烧方式,有闲心的话弄个记录卡来看看,了解一下全面燃烧
源源
7个月22天前
电文查看详情
以前一直用喷燃比算,现在发现也能用你这个方法算,真是受教了
又画了张图纸,看下可以吧
1000
17年6个月前
发表于喷气推进
喷燃比300,壁厚接近3MM
菜鸟出品——C级发动机
qharryq
14年11个月前
发表于喷气推进
          燃料: 15g标准BP(KNO3 75%、C 15%、S 10%)    药柱长度: 3.8cm           内孔: 3mm直径3cm深内孔 发动机重量: 49.17g 最大喷燃比
端面可燃药柱喷燃比计算
这个软件本身使用的喷燃比变化就有问题,导致推力什么的完全不靠谱你仔细试用下就会发现里面可能是喷燃比计算错误
今天集中测试了8 个PPR发动机,有2个RAP的出环了,1个RNX好像也有环
fuboxx
11年7个月前
回复于喷气推进
引用 AllenGlan:请问楼主你的RAP最大喷燃比是多少?据我做APCP的经验,2.5MPa的PPR管最大喷燃比不建议超过170。还有你的石膏喷管扩孔程度怎么样?
CuteO₂-40-B型45.6mm发动机第二次试车成功!
Winter
7年3个月前
回复于喷气推进
这个孔型,按照等距线推算喷燃比曲线(横轴非均匀时间),是这样的↓(这个喷燃比是原设计,后来由于改了喷喉直径,发生了变化)然而这个石头滑动导致推力曲线测出来是这样的↓(纵轴为推力,横轴为数据个数)这个燃料内孔从加工方式来说
刚车的拉瓦尔喷口
静观琪变
12年6个月前
回复于喷气推进
biggigi2002 发表于 2009-2-14 10:29 设计终止喷燃比为380,燃室压力为4-5MPA  ,  当然是超音速喷气了.燃烧室压力为多少才能达到超音速气流?
喷管改了下,帮忙修改下
1000
17年4个月前
回复于喷气推进
家里还有根45#钢管,内径16外径21,打算做一个小点的发动机,燃烧室50,喷口直径3,喷燃比356谁知道ABC那个小发动机的参数
我打算做个kc有史以来最大的金属发动机,大家给点意建
1000
17年8个月前
回复于喷气推进
大家别讨论爆炸的问题了,我把喷燃比改小点,燃后把发动机的高度改成15cm,20cm感觉太长不好看,大家给点意见吧,图纸快好了。
RNX火箭,求助发动机是否可以车薄?
口贝
13年2个月前
回复于喷气推进
a676977007 发表于 2013-11-5 12:21 我的喷口5mm,最大喷燃比1300,怕炸了而已我的最大700往上,再加上knsu高压高燃素特性也没炸,2mm不锈钢
在大家的质疑声中,我的火箭升空了
3ha510
17年8个月前
回复于喷气推进
建议下次把直径做大,药柱短些,初始喷燃比小些,这样火箭慢慢升空还有一个加速的过程(虽然只是瞬间),视频上看不清啊
我打算做个kc有史以来最大的金属发动机,大家给点意建
lilith
17年8个月前
回复于喷气推进
对了,楼上的楼上我是很支持的,有时候大喷燃比引起的大质量不是最好的选择,压力对总冲的提高到一定程度就不划算了。
完整火箭设计制作全过程
warmonkey
17年8个月前
回复于喷气推进
P=(a*c*p*(Ae/At))^(n-1)终极公式,直接通过喷燃比计算压强,注意a,n如果是对应某个压强范围M的话,要注意P必须在M内
膨胀偏转喷管测试
Plug
2年3个月前
回复于喷气推进
压强4MPa,喷燃比为153~279,中孔12mm。推力曲线被扔到一大坨电子废物里面了,还在找,稍后发
气瓶发动机总结
kight11
14年0个月前
发表于喷气推进
21.9mm最大外径长度=55mm壳体内径=18.75mm(由壳体外径减去颈部壁厚得,所以实际内径应给大于此数)耐压>>7MPa发动机参数:喷喉直径=7.97mm初始工作压强=6MPa由平衡压公式得出所需喷燃比
为什么燃料柱中间要有个孔?
XZGSW1
11年5个月前
发表于喷气推进
2、常用的喷燃比是多少?
完整火箭设计制作全过程
usercim
17年9个月前
发表于喷气推进
(燃烧面积比喷管面积)喷燃比=压强/(燃速*特征速度*密度)资料:三种燃料熔铸的密度都是1.8g/cm^3 KNDX的特征速度为889m/s KNSU的特征速度为895m/s KNSB的特征速度为885m
【转帖】个人火箭的设计制作
阿童木升级版
17年7个月前
发表于喷气推进
/s 下面我们以KNSB的喷燃比计算为例.
第一次PPR管试验
Yokishora_然
11年4个月前
回复于喷气推进
从视频上看,应该是内孔刚开始燃烧并产生推力时就发生爆炸,考虑药柱断裂或喷燃比过大
【贡献+讨论】大型火箭的隔热结构
tests5
15年11个月前
回复于喷气推进
同11楼,这么薄的立壁面,承压能力和PPR管壁比不来啊,到时候弄得药柱在管内碎裂,燃烧面加大,喷燃比猛增,压力PIAPIA滴。。。华丽的烟花
RNX火箭,求助发动机是否可以车薄?
a676977007
13年2个月前
回复于喷气推进
100克都勉强喷口5mm,计算的喷燃比最低450,最高1300,就是怕炸
新手 想请教一些设计发动机的问题
浪里黑条
8年4个月前
回复于喷气推进
不过,论坛上有很多通过测试经验得出的喷燃比-压强数据,参考价值还不错。搜索“RNX”就能找到许多。
完了,我脑子糊涂了,帮忙看下对不对
1000
17年6个月前
发表于喷气推进
发动机燃烧室内径2.2,长7,喷口0.5喷燃比246.4对吗,第一次算只有60多脑子糊涂了
【测试】便宜的金属发动机,用手电做发动机。。
93°
18年0个月前
发表于喷气推进
打洞因为外壳比较薄,所以喷燃比设计在120:1左右。。明显是RF经典制法。。以下是测试放在这里测试,本来打算用激光点的,结果激光点着了导火索,导火索没点着KNDX 。。。
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