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燧人氏
1年4个月前
电文
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[求教]设计
喷管
的时候,是通过热力学计算得出喷燃比进而得出喷喉截面积吗?应该如何得出燃气比热比?
奋战一夜,图纸画好了
1000
17年5个月前
发表于
喷气推进
21mm,由于管子内径不同我画只能两图纸,发动机长140mm,燃烧室110mm,最大喷燃比忘了,应该是400左右,计算得我的钢发动机在300度时的平均耐压39mpa,实际工作压强7mpa,工作时间0.65s
喷管
和堵头用卡簧固定
[原创]请教火箭发动机离奇爆炸的原因是什么?
导弹迷
19年11个月前
发表于
喷气推进
年前我以同样的材料,同样的方法和尺寸做了30个带
喷管
的箭体随手取了15枚装入硝酸钾蔗糖燃料后飞行良好,射高数百米.连发15枚全部升空飞完全程.但正月十五我把剩下的箭体用同样的方法装入上次剩下的同一种燃料
【高清无码大图】液氧石蜡再生冷却初步测试。
猎鹰
14年0个月前
发表于
喷气推进
在没有得到更好的数据之前我只有根据课件里面提供的资料进行设计发动机,由于经济条件有限
喷管
我就使用之前为HDPE设计的
喷管
,同时缩短药柱长度使得氧燃比达到最佳值(如果使用原先的长度推力可以达到1000N以上
固体火箭主要部件设计原理(二)喷管[部分1分]
warmonkey
17年7个月前
回复于
喷气推进
是吗……我的新
喷管
就会按照这个来设计,这个是思想,什么人都可以学的,至于材料当然就不是那么容易做到山寨的了。但是提高了设计水平,就可以提高山寨材料所能达到的最大性能
金属喷口PPR发动机(貌似是科创上最大的PPR发动机)
ltl
16年5个月前
回复于
喷气推进
铁皮直接卷上塞进去……应该能改善不少……不然恐怕你连壮观的悲剧都看不到……就看到地上一堆燃料在烧……发动机直接融掉炸掉,太重还来不及推动
喷管
就和融化的PPR一起断开了……
好吧,自制的金属发动机试机成功!
云烟
14年10个月前
回复于
喷气推进
没装呐麽多的药呢不过内个
喷管
。这灼蚀的。。我上次卷心铝管。也没烧成这样子。几乎无损,KNSU要是拉喷还是用钢的吧,钨钢。。。。
有没有人玻纤布缠绕或者尼龙布缠绕浸渍环氧树脂制作耐压壳?
侧卫007
16年0个月前
回复于
喷气推进
把药柱做好,跟
喷管
弄一起,然后直接在上面缠绕。。。当然是一次性的。这是我瞎想的。百度搜下“详解固体火箭发动机”,能看到缠绕发动机的照片。星形孔,93说RF19就是,但他没说怎么做的。。。
KNDX喷燃比
a352机师
15年0个月前
回复于
喷气推进
喷燃比(燃烧面积比
喷管
面积)喷燃比=压强/(燃速*特征速度*密度)喷燃比=2*药柱长度*药柱直径/喷喉直径^2喷燃比=(药柱长度*∏*((药柱直径-药柱中空直径)/2+药柱中空直径))/(∏* (喷喉直径
做金属喷口太困难了,放弃
ABC
18年3个月前
回复于
喷气推进
403不锈钢熔点过低,不宜做
喷管
, 低碳钢或45号钢最适宜,加工性也最好.我的金属发动机整个的成本也就200多元. 已经损失了一支(随A1火箭丢了),还有三支处在随时可用状态
发一个自己的设计 自旋稳定火箭
kight11
15年10个月前
回复于
喷气推进
引用第2楼孤独的酒精灯于2011-03-14 20:02发表的 :这个外形跟炮弹似的……在下降的时候可能会滚转或是尾部向下,
喷管
易损坏。 呵呵,本来也没想过要回收.准备上床,所以造价不会太高.
复合碳纤维喷口&陶瓷喷口制作
thesnake
18年3个月前
回复于
喷气推进
而且是环氧粘结的~~~我的是用硅酸钠与酸反应出的胶体二氧化硅做隔氧和粘结,外面包一层陶~~~外观是白的米有碳纤裸露,而且
喷管
是烧了N久才成形的说~~~
40*410knsu安全性试车 欢迎大家提出一些建议
mayablue001
9年5个月前
回复于
喷气推进
空气动力学和火箭发动机里常提到的扩张比和膨胀比都是指ε= ,即
喷管
的出口面积比喉部面积。而所谓的最佳膨胀与ε并没有关系,而是指Pe=Pa,即出口压强等于背压(环境压强)。
今早一枚火箭发射成功
z1458799323
11年5个月前
回复于
喷气推进
谢谢了,希望你能帮助我 火箭有
喷管
啊 只要口径协调好了 就不会爆炸
关于拉瓦尔喷口的一个疑问
biggigi2002
17年11个月前
回复于
喷气推进
喷口的作用我认为还没理解全面.
喷管
的作用不仅仅是加速气体.喷口的那个大喇叭,内面充满了刚喷出的高压气体,而外面的压力为正常大气压.这个压力差也能得到一部分推力.
[贴图]我的“触角”实验室
twz562
18年10个月前
回复于
化学
模型火箭发动机
喷管
用的是碳化硅+耐火粘土+水玻璃,强度很高,耐火度很强,抗热冲击性也相当的好,唯一的缺点是热导率太高。估计可以用低热导率的内衬(锆刚玉)解决掉。
50mmRNX6061铝合金试车及其从中的问题
FROZEN巨擘
11年7个月前
回复于
喷气推进
建议一下试车架,用铁架台将发动机竖直夹稳就行了,还能360'全视角观察发动机的试车情况(帖子里那个都挡住了...)能清楚地发现问题,但要考虑一下爆炸后
喷管
会飞向天空的问题...
氯酸钠+苯甲酸钠----很猛的推进剂
mrsmith
16年8个月前
回复于
喷气推进
优点:制作简单,药不敏感,威力大,端面燃烧,无需
喷管
,比较适合初级爱好者。PS:我使用氯酸钠,没有发生过爆炸;使用氯酸钾,爆炸过3次,也许是工艺太差的问题。总之我建议不使用氯酸钾。
新设计的火箭图纸,求各路大神指教!
小火龙
11年4个月前
回复于
喷气推进
引用 BBQBB:靠近燃料的是收缩段,另一端是扩张段,这样更加不合理了,不如你上网查查拉瓦尔
喷管
的图片,注意是图片哦 对啊靠近燃料的是收缩段,另一端是扩张段,就是这么设计的...
50mm火箭试飞,本来没想飞上去的
氢氧化氢
13年5个月前
回复于
喷气推进
工作时间越长,推力越小,估计是
喷管
太大或者燃料有问题,燃烧室并没有达到高压,能把发动机参数公布一下吗
KNSU~J级金属发动机火箭求指点
猎鹰
12年0个月前
回复于
喷气推进
引用 a676977007:你好,这不是液机吗 在
喷管
的设计上几乎没有差别,只要是通过气体膨胀做功的都行,包括核发动机,电热发动机都能用,目前我只知道太阳帆和电磁/静电发动机不合适。
强势帖 第二版:固体火箭发动机内弹道模拟软件
侧卫007
16年1个月前
回复于
喷气推进
另外,我在NASA的计算器上看到,用APAL燃料计算,
喷管
扩张比大了过度膨胀比冲会下降的,但是Nakka的没考虑,lz能不能用什么办法把弄上
KNDX发动机测试实验报告
aklchdrz
16年5个月前
回复于
喷气推进
第2张是喷口处,
喷管
已经不知去向。一定要采用耐高温材料,用心粘连啊 [s:247]
杆式发射的一些小玩意
拔刀斋
15年11个月前
回复于
喷气推进
效率低一点,不见得很低,导弹冲压发动机用的无
喷管
助推器可以超音速引用第5楼箭zy-h2于2011-02-06 20:27发表的 :贯通药柱,点燃内部,以药柱尾部为喷口,是可以飞的。只是效率很低
YT-3发动机爆炸原因分析总结(1)—金属结构
虎哥
15年0个月前
回复于
喷气推进
发动机
喷管
,其它试验残骸,头部(10.17)、尾部(12.18)印模。
这是当年第一次固体火箭成功的视频
七公里垃圾站职业技术学院
11年10个月前
回复于
喷气推进
引用 FROZEN巨擘:我是用
喷管
效率50%(拉喷一般在50%以上)算的总冲和推力,还有平均比冲的,数据找不到了... 药柱端面不可燃?就一段药柱?通常为了多装点药,把内压低点,长径比一般为1.5
模型火箭 陶瓷喉衬陶制喷管 简单介绍
kc276644985
11年8个月前
回复于
喷气推进
温度没有必要那么高,当然有那么高更好了,1000度足以使
喷管
有一定强度而且耐高温。再说了,这里面还有陶瓷管嘛。
最近成果~
ABC
17年11个月前
回复于
喷气推进
总体不错以我的经验,你的密封措施不理想,麻烦并且不可靠,
喷管
一体制作可以减少一个密封环节另外,对于首次试车来说,喷燃比实在太大了,先用250比较适宜,然后再调高测试
把非金属机玩到骨灰级 石墨喷喉 设计图求鉴定
kc276644985
11年4个月前
回复于
喷气推进
楼主想把
喷管
和堵头卡在PPR管里,那么PPR管就需要用机床加工了。这样的加工成本,不如直接上金属机算了,性能都差不多。
破火箭```
black
17年2个月前
回复于
喷气推进
楼主留言:
喷管
应该不会喷出来的 我感觉要么就炸```要么就尾翼被尾焰点着``然后栽倒``试管外面包了很多层纸还有胶布我觉得压得还是比较匀因为那两个直径还是蛮匹配感觉帝..........
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