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[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
kknd
17年5个月前
回复于喷气推进
引用第129楼拔刀斋于2009-08-29 14:55发表的  :让弹体和发动机适应电路,电路做完再做这些否则做出来还要推倒重来现在在选择器件和确定尺寸,然后机加发动机和喷管...推进剂准备用KNXX.
解剖火箭,给坛友们打打气。
乖老汉
15年9个月前
回复于喷气推进
喷管材料不好确定,看颜色和硬度像胶木(应该不是,只是像)。固定方式应该是做玻璃钢筒体时将成型的上连接件(堵头)和喷嘴一起缠绕。
第一次发帖:关于我参考并改造后的气氧PMMA发动机,希望大家能指出其中的错误
BBQBB
11年5个月前
回复于喷气推进
引用 猎鹰:石墨喷管是完全没问题的,如果你只是想看看马赫环数据没有严格的要求,但是如果你要求发动机的性能,药柱长度至少也得400mm,不然喷注器的孔你钻不出。 那你看看我这个行不行
关于金属发动机普及化方案的理论性探讨。
bkh123
14年11个月前
回复于喷气推进
或者用高温陶瓷喷管+堵漏王+螺钉的方法,可采用倒角钻头钻出扩张和收敛段。
做火箭前先问几个理论问题
dctyu
17年8个月前
回复于喷气推进
引用第5楼93°于2009-05-09 18:47发表的  :您说的“最后”是指靠近喷管还是靠近堵头?要从靠近堵头那边点我没做过火箭,但是领悟到应当从靠近堵头那边点。本来我想问问确认一下的。
我请问QJ2010是否代表科创论坛?
zyk
12年4个月前
回复于喷气推进
tcjsjxx 发表于 2014-8-29 20:05 目前利用三轴陀螺,很容易感知火箭的姿态,利用6轴陀螺,不但能感知箭体自身的姿态,也很容易感知3D空间的 ...现在运载火箭都是直接控制喷管的方向,
新加了视频——完成LH4-B研制+推力实测!!
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于喷气推进
就像很多导弹上的多喷管固体发动机,也都是直角。
金属火箭发动机成本问题
张云轩.学
10年10个月前
回复于喷气推进
这种小金属机,堵头和喷管完全没有必要车制,浪费钱 那请问应怎样做呢
我设计的一个固体火箭发动机,请大神指点
引用 猎鹰:喷管尽量不用圆弧,性能提升有限,但是加工麻烦了不少,如果是锥形直接用大的钻头顶一下就有锥度了。 但是小发动机的喷口压制就不一样了,加工难度不变,但性能有很大提升
31mmKNSB固推试车成功
了不起的辰辰
2年9个月前
回复于喷气推进
由于喷管加工时有误差和变动,按实际值计算后推力的确可以到达300N,但由于尾端漏气所以膛压下降,本应该0.53s完成的工作廷迟到了1s,秤显示的推力也降低到了211N,下次的试车会改进
手把手教会你设计一个金属可复用固体火箭发动机
天启awa
1年9个月前
回复于喷气推进
大佬那个车床加工你有没有渠道,或者说你能不能代加工,我去pdd上找的车床加工,加工一个喷管就要285,加工一套要1000多,对我这个学生来说简直是天价,100多就能加工的渠道是哪里的,谢谢
如何启动脉喷发动机(转,有图纸)
韩菱纱
17年6个月前
发表于喷气推进
点火方法最好的办法是在机身燃烧室上装一个火花塞,如果没有也没关系,可以铁丝头缠棉球浸汽油点着后伸尾喷管同样也可点火。多种点火方式如图所示 点火步骤:1.    
气瓶发动机进展 30楼更新 药柱装填
kight11
14年0个月前
发表于喷气推进
成型的发动机壳体,喷管是歪的,没有车床只靠锤子砸能成这样已经很满足了。 扩张段,因为这段扩孔是用死顶尖,内壁还是比较光滑的。 功臣冲子和顶尖。
关于石膏喷口的可行性讨论
coisois
1年6个月前
发表于喷气推进物理
下面是方案二经过尝试后发现纯石膏的挂壁性远高于加入其他杂质的石膏,于是我们便用纯石膏做出来一个喷口,并在其成型的时候做成了拉瓦尔喷管。下面是试车视频观察到石膏喷管直接被轰碎,发动机工作时间正常。
回 楼主(d-x) 的帖子
拔刀斋
14年7个月前
回复于喷气推进
出环的效果很赞,喷管是直喷?金属发动机试车需要掩体防护,以免爆炸碎片伤人。水暖管是有缝管,强度较低,虽然黄铜接头比易碎的铸铁接头坚固,仍存在安全隐患。KNSU本身也比较容易爆炸。
回 7楼(拔刀斋) 的帖子
侧卫007
15年11个月前
回复于喷气推进
那个excel,Nakka貌似在某些数据上做了简化对了,我在书上和网上并没有看到C*的确切定义,能否提供“用直喷管的喷气速度”的出处?
回 楼主(chejinfei) 的帖子
skeleton
13年7个月前
回复于喷气推进
液体火箭发动机一般用主动冷却,也有再生冷却的,防护的关键部位是喷管喉部。气膜冷却一般用在涡喷,加力燃烧室,亚燃冲压发动机上。
Re:Re:回 12楼(qix001) 的帖子
ehco
15年9个月前
回复于喷气推进
引用第14楼拔刀斋于2011-04-20 19:59发表的 Re:回 12楼(qix001) 的帖子 : 第一次不是过度膨胀而是膨胀不足,最大喷燃比可以不减,喉口不变,喷管扩张段加大加长一点 另外点火的引线也加长一点
Re:在普通火箭里加硝化棉  可否?
airant
16年6个月前
回复于喷气推进
补充中间使用硝化棉,周围填装氯酸钾火药   喷管是空心圆柱形,纸基,502胶加强,涂敷黄泥耐热这只是验证实验,结果没想到出现这样的现象是不是流速过快,导致压强减小?(我感觉不大可能
回 7楼(钢珠子母弹) 的帖子
chaozhou
13年4个月前
回复于喷气推进
喷管是水泥固定的三毫米陶瓷管。
固液火箭发动机7s试车
猎鹰
14年4个月前
发表于喷气推进
喷管材料:310S 喷注器材料:310S 水冷套材料:304 设计推力:9.5kg 压强:1.8MPa 收敛段角度:45°扩张段角度:10°视频文件:(终于学会了加上KCSA的logo) 点击此处查看视频
我的11发火箭失败记录
bg9acv
17年11个月前
发表于喷气推进
最开始用500g黑火药做推进,结果黑药压制程度不同,一发燃速过低,一发打掉喷管,两发爆炸,后来改KNDX了,药量也降到300g了,依旧问题不断。
寒假第一试~又制造超级推力了
3ha510
16年11个月前
发表于喷气推进
[s:92]发动机的火光从远处看很亮PPR发动机,7cm长药柱5cm直径1.7cm内孔0.5cm长4.5cm喷管直径5mm测试把发动机固定在金属管的一端,喷口向外侧。
来晚了,远征一号探空火箭详细总结
1703115
10年8个月前
发表于喷气推进
喷管采用拉瓦尔,收敛半角60° 扩张半角10°采用45#钢燃烧室为7075铝管,直径45mm 厚 3mm 长200mm模具SRM计算结果燃料使用KNSU65:35降落伞,参考XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
新加工的4倍长径比发动机
xj198398xujing
16年1个月前
发表于喷气推进
0MM  喷口膨胀比20(没有膨胀到最佳状态 喷管太长了不好加工)燃料为两段装填RAP(不含添加剂)预计推力>500N 准备在最近两天先进行推力测试        
30g装药KN15-60规格金属火箭发射
喵小酱
13年10个月前
发表于喷气推进
发动机主要参数:燃烧室材料:承压铝合金喷管及堵头材料:同上燃料:重结晶KNDX喷喉直径:3.5mm平均推力:2.7KG扩张比:2.5药柱直径:15mm药柱长度:60mm内孔直径:3mm燃料节数:1收敛半角
《弹箭与制导学报》改性双基推进剂两相化学反应羽流特性研究
wsygz08
14年8个月前
发表于喷气推进
CEA对配方进行了化学平衡计算,在分析组分质量分数及喷管入口参数的基础上,建立含组分输运方程、化学反应动力过程以及气凝两相流动过程方程组,采用流场计算软件Fluent对这些方程组进行联合求解,获得了羽流结构及其组分分布场
【提问】固体火箭发动机推力产生原因是什么?
yushu
2年3个月前
发表于喷气推进
众所周知,固体火箭发动机的工作原理即其内部的固体推进剂燃烧产生大量高温高压气体,然后从喷管喷出,此时火箭喷出的气体会由于相互作用力的作用从而产生推力,我的疑惑就是此时对外界的施力物体似乎不确定,希望有高人指点
57mm*3mm*360mmtc4钛合金发动机,将会是国内业余界最大的钛机
LShang001
11年10个月前
发表于喷气推进
我的tc4钛管购自中国“钛城”-宝鸡 听卖家说tc4钛强度高,不能轧制,只能用棒材深孔加工做成管 50mmpvc隔热层刚好放下 拉瓦尔喷管和发动机图纸,扩张比为11.8 画了两小时。
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