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最近在做的方案涉及到散热问题,设计之初结合之前的设计经历,我打开了脑洞,想到喷气发动机压气机‑燃烧室‑喷管这套气流组织原理,能否借鉴用到普通设备的风冷散热通道呢?
如果要求不太大的话,可以不使用收缩段,你似乎可以把喷管倒过来以收缩段作为扩张段,而且预留一下固定的位置(水管一般可以用螺母螺丝组合固定)
最早我还用过南方特有的红土加水用模具成型的方法手搓过喷管。
应该改为:是通过热力学计算算出燃气比热比,进而推出扩张比,再通过喷管出口面积和扩张比得出喉部面积吗?
还有别用石膏之类力学性能很差的东西,也不知道是什么远古贴带起来的风气,最近见了好多石膏喷管堵头,无一例外的都炸了。建议环氧树脂或光固化
这个喷管太能抗了,经过了两次正常试车,和两次ap的暴力测试看样子喷口处没有扩张,就是最后一次试车的时候有点过膨胀,应该是扩张段出口扩张
knsb火箭的初次制作
夜航星
57年7个月前
专栏文章
本人于高一入坑knsb的火箭制作,在网上浏览时无意看到科网,期间随经历不少困难,但也是在三周后将火箭手搓了出来尝试做的knsb没有喷管感觉推力好拉淘宝浏览时竟发现洗衣机管口可以用最后就是成品火箭啦火箭图纸成品火箭感觉好粗糙发射台
独特的KNSU粉压燃料制作-测试-试车
踏敛
57年7个月前
专栏文章
甚至直接否定这种燃料,但是经过我几十次的研究我找到了一种独特的KNSU粉压,我个人认为,这种KNSU粉压制作十分方便,但是由于其燃烧速度快,产生烟雾较多,(但也没有比正常的KNSU多多少)🙂但在试用拉瓦尔喷管时需要计算一下