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约找到 74 条结果,耗时 0.219 秒
【ASR】关于尾部抛伞的
回收系统
的设计
dk1996
13年7个月前
发表于
喷气推进
我是ASR项目组的副总设计师,以下是我们项目组对于尾部抛伞
回收系统
的一些设计。
无
回收系统
的硝糖火箭
yang0166
5年4个月前
发表于
喷气推进
第一次发帖,请见谅我做了一个硝糖火箭,knsb配比为硝酸钾66,山梨糖醇34,硝酸钾不一定特别纯下边是几个图片,希望大家给我提供一些修改意见重心在中间黄色胶带偏下一点剑身用的牛皮纸和硬卷子封皮(具体材...
论坛最NB火箭【
回收系统
】
a404041481
13年4个月前
发表于
喷气推进
表示这个论坛里... 正规的降落伞 自制的真心不多.找了很久没有找到合适的帖子.除了【KC最大的降落伞】有一定借鉴作用..其他的降落伞真心没有心情去做、本人比较抽... 何事都追求好.. 不说太好 但...
各位高手,请问
回收系统
中伞边的内凹弧度和伞的所受阻力大小有什么关系
asr整体组
14年1个月前
发表于
喷气推进
各位高手,请问请问
回收系统
中伞边的内凹弧度和伞的所受阻力大小有什么关系?会不会影响到伞的开伞时间?
首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功
314152
12年2个月前
回复于
喷气推进
既然没
回收系统
。
【起草】《中国业余探空火箭安全规定》 讨论帖
bg8npk
14年1个月前
回复于
喷气推进
回收系统
打开可靠度。
一些靓图
逆袭夜空
12年1个月前
回复于
喷气推进
火箭的
回收系统
怎么处理 求指导
【新手有福了】论坛最NB火箭 从0开始超详细教程
a404041481
13年4个月前
回复于
喷气推进
回收系统
https://www.kechuang.org/t/60212其他https://www.kechuang.org/t/60211
回 49楼(小俊) 的帖子
rudolf
14年5个月前
回复于
电子技术
那个刹车能量
回收系统
,储能才多少?
YT-4项目经验教训简明总结,兼谈“地摊航电”的发展
彩虹之巅
13年6个月前
回复于
喷气推进
回收系统
的确没看到有专门的帖子来深入讨论
金属发动机火箭首射完美成功
山重水复
5年3个月前
回复于
喷气推进
不过如果没有
回收系统
,尾翼确实变成一次性的了。
无控硝糖固体火箭 空梦二号(KM-2)发射
星航天
3年9个月前
发表于
喷气推进
重量为1659+270(推进剂)=1929g在上次降落伞以及
回收系统
失效后进行了大量的数据分析,最后得出的结论是绳结系法出现纰漏,错误的系法会导致绳索受冲力大大下降,绝对不是简简单单的系个死结就行,具体的系法参考钓鱼佬的鱼线方法
关于电动车充电的一点想法
sukeytang
15年9个月前
回复于
极客DIY
F1赛车上有装置叫动能
回收系统
,简称KERS。它能够短时间内提供额外的几十匹马力。KERS释放的能量就来自于刹车。
一枚硝糖火箭从制作到发射成功
山重水复
5年3个月前
回复于
会员海报
如果有
回收系统
就更好了,回收不难,可以参考四凯的结构和The King Of Random的结构,非常方便实用(虽然成本会高一些,发动机长度很可能可能会超过70mm)。
火箭头部尾翼的定制及个别零件耗品的购买
Sugars
5年3个月前
发表于
科创基金
入坑已经两年了,之前都是发射一些窜天猴,由于学业原因不愿在这个爱好上花时间,想制作一枚带
回收系统
的简单火箭来结束这两年的爱好。
国外牛人最新推出的高档侦查气球
nhlijiaming
17年0个月前
回复于
电子技术
早看过了,我还有全部图片呢
回收系统
是用发热丝把绳子熔断,然后打开降落伞的这个好像是有实时控制的,记得老外们弄了五个地点同时放置了八木天线我发个缩略图上来 83000ft大约30km
超导感应电力传动直升机
laji3865689
14年0个月前
回复于
航空技术
设计很好,建议加入能量
回收系统
,就是利用高速旋转的旋翼来驱动一组发电机线圈,发出来的电除了供旋翼自身所需,还可以给飞机上其他设备供电,从而实现全寿命免加油。
[ASR]TK-1X(探空-1的原型箭)谍照~
bh,王者归来
13年5个月前
发表于
喷气推进
我尽量让它在10天之内升空 箭体 发动机精加工 航电调试
回收系统
开伞测试 如果有意见/建议/问题/吐槽/灌水/新手咨询/大神鄙视 请跟帖即可
WASA-E2型1.5km射高50mm探空火箭发射成功
落叶兄
11年1个月前
发表于
喷气推进
WASA-E2火箭由结构系统,发动机系统,
回收系统
,电路系统四大系统组成 A.结构系统 WASA-E2火箭的结构系统,包括头锥,仪器仓,回收仓,电源仓,发动机,尾段和滑块等部件组成,其功能是安装连接有效载荷
极简动力回收车站
D1729
13年11个月前
发表于
极客DIY
公交车循环往复地在各个站之间走走停停,于是便有人想到了那啥刹车动能
回收系统
问题是。。。。干嘛不在车站堆个坡?
超赞的火箭网站
拔刀斋
17年0个月前
发表于
喷气推进
图纸、制作过程、测试结果)Propellants:推进剂(配方、制作过程、性能参数)Testing:测试(含测试设备制作)Rockets:火箭(图纸、制作过程、发射)Recovery system:
回收系统
火箭初四发射,带航拍
彩虹之巅
13年11个月前
回复于
喷气推进
对楼主的
回收系统
很感兴趣,能介绍一下吗?另外您这个火箭的气动布局是两级火箭吗?有没有在缩小比例的小火箭上试验过?这样可以降低风险,反正我现在是被炸怕了。
科创论坛2012年暑期火箭比赛方案与规则征集、讨论
wsygz08
14年8个月前
回复于
喷气推进
个人认为,以现在论坛大多数网友的技术层面来看,本次比赛重点放在可靠的开伞
回收系统
及多发并联技术方面,航电等应作为下一步来考虑,主要是入门门槛较高,资金和精力投入大,再一个,航电系统团队来做比较合理,个人精力有限
【科创航天】科创五号探空火箭设计方案(初稿,第一版)
warmonkey
13年1个月前
发表于
喷气推进
各部分负责人 箭体设计:刘彦君(拔刀斋) 发动机设计:吴晓飞(神之左手)
回收系统
设计:张子林(zzlzhang) 工艺与标准化:东晨 航电设计:罗澍(warmonkey) 发射架设计:张子林(zzlzhang
一点问题
Antonio
3年0个月前
评论于
喷气推进
主要是业余没有高速,高射高的需求,所以没有什么很激进的发动机设计但又说回来,真造出来很牛逼的发动机了,现有的的控制
回收系统
又不能直接装上去,又要整一套新的系统出来
YT-4项目经验教训简明总结,兼谈“地摊航电”的发展
拔刀斋
13年6个月前
发表于
喷气推进
结论:YT-4失败的原因除了较受关注的电子系统负责人员相互缺乏沟通、指标和预算不合理,更大程度上来源于箭体部分的人为安全问题和论坛里长期缺乏箭体与
回收系统
的基础技术积累,也没重视
回收系统
的研究和在火箭总体设计时参考飞行器总体设计专业知识
【喷管设计教程】【面向新手】面向萌新的喷管型面设计教程
Leimiy
2年11个月前
回复于
喷气推进
楼主的教程真的非常好,帮了我大忙,最近属实差点被憋坏了,想设计一种探空火箭,带反冲发动机的
回收系统
,买了很多火箭设计的书籍,其实真正有帮助的还是大家提炼的精华,不过书籍也确实能够帮助我理解了很多数学变量和公式的设计
回 15楼(虎哥) 的帖子
彩虹之巅
13年6个月前
回复于
喷气推进
这个可以使用气压计来进行定高开伞,理论及程序设计上没什么问题,只不过此时火箭速度很大,可能出现以下问题:1、伞弹出后是否能正常打开;2、未完全打开的伞容易缠住箭体;3、
回收系统
及箭体的强度等。
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