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[RNX]使用试车台测量57mmRNX发动机推力数据
MR_FX
2年9个月前
发表于喷气推进
发动机尺寸内径64mm外径70mm长505mm304无缝不锈钢管燃料柱内径26mm外径57mm长210mm两根燃料柱隔热壳壁厚3mm具体见([RNX]直径70mm长度505mm 固体火箭发动机试车 -
发动机壳体耐压压力容器耐压计算器
就是氧化铁喽
2年2个月前
发表于喷气推进
安全系数取值范围如下,固体火箭发动机一般取3~5,因为实际还要考虑温度的影响。
SRM教程
HUTK
2年0个月前
发表于喷气推进
SRM是由国外爱好者nakka制作的计算固体火箭发动机的性能的工具:简介:SRM是为了预测固体火箭发动机的性能而开发的,尽管许多因素会使精确预测实际性能变的困难,但其可以得到与预期性能相当接近的近似值,
安全无保障
菜鸟而已
12年9个月前
回复于喷气推进
一个金属固体火箭发动机,100到300的价格,摸着良心说贵么?连材料跟人工,机器损耗都不够吧?
大家有没有做过多级火箭?
x388
19年3个月前
回复于喷气推进
不要想太复杂了,现在做的固体火箭发动机,一般是端面燃烧,在另一端也做一个喷口,放上些密度较小的颗粒状黑火药,就可以了。通过更改燃料比例,可以得到不同燃速,如果需要延时可以将火箭发动机分层浇筑。
一种较好的固体火箭发动机的点火药的寻找与测试
浪里黑条
7年5个月前
回复于喷气推进
还有就是,是什么文献说Mg-PTFE燃速那么快的,《固体火箭发动机设计》一书指出,Mg-PTFE“当压强为0.101325MPa时,燃速约为1.8mm/s。
Merlin_1D
1年3个月前
电文查看详情
您可以考虑单室双推力固体火箭发动机,固然喷管利用率会相较端面燃烧较差,但是使用KNSB一类简单的复合药起飞推力需求是可以满足的,单从使用端面燃烧来看,糖基燃料无论是性能/燃速都有较大不足。
RNX火箭发动机(凌霄-1号)
帝江航天空间动力
2年9个月前
发表于喷气推进
今天,帝江航天空间动力团队自行研发的凌霄-1号固体火箭发动机完成了密封测试试验(哈尔滨总部)。经过评估,准备于1.30日进行全功率地面静态热试验车。
这是谁啊?新疆“90后”研制首台非金属发动机打出马赫环
虎哥
12年2个月前
发表于喷气推进
而且如今在固体火箭发动机和推进剂的制作上,能够制作出稳定的复合改性双基火箭推进剂CMDB。
63毫米固体火箭发射和5031发动机试车
星航工业
2年2个月前
发表于喷气推进
打印部件,打印材料pla(聚乳酸) 火箭发动机固定件.头锥.尾翼坐等等        尾翼选择材料是环氧树脂版,嘉立创定制pcb1.4mm环氧树脂版 火箭设计fluen仿真本次火箭发射使用的是5031固体火箭发动机具体设计可以看
上《火箭发动机基础》~重磅炸弹!~
托尼史塔克
16年8个月前
发表于喷气推进
10.6发动机系统调整 10.7系统集成和发动机优化 第十一章固体推进剂火箭发动机基础 11.1推进剂燃速 11.2基本性能关系式 11.3推进剂装药和装药形状 11.4推进剂装药应力和应变 11.5用固体火箭发动机进行姿态控制和侧向机动
一些火箭资料(一部分,以后再加)
NGC224
18年2个月前
发表于喷气推进
安放于固体火箭发动机燃烧室中的药柱,几何形状和尺寸的选择与发动机的工作时间、燃烧室压力和推力有关,同时也影响药柱的结构完整性和发动机的质量比(推进剂质量与发动机总质量之比)。  
求《火箭发动机基础》
dotos
18年4个月前
发表于喷气推进
10.6发动机系统调整 10.7系统集成和发动机优化 第十一章固体推进剂火箭发动机基础 11.1推进剂燃速 11.2基本性能关系式 11.3推进剂装药和装药形状 11.4推进剂装药应力和应变 11.5用固体火箭发动机进行姿态控制和侧向机动
业余爱好者发动机目前情况与固液混合火箭发动机零维内弹道基本公式以及圆孔装药固液混合火箭发动机基本参数变化规律
LSEQY
1年9个月前
发表于喷气推进
其动力装置基本分为固体火箭发动机,液体火箭发动机,固液混合火箭发动机。
北京零壹空间液体姿控发动机组试车成功
太空来电
8年10个月前
发表于喷气推进
继2017年12月圆满完成固体火箭发动机整体试车后,零壹空间又在液体火箭发动机的研制上取得实质性进展。
马赫环一次看个爽【7楼更新,多视频】
ehco
15年0个月前
发表于喷气推进
过氧化氢单组元火箭发动机[flash=640,480]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX固体火箭发动机试车
腾舟团队介绍
负离子
5年10个月前
发表于喷气推进
18到23岁年龄段之间,均为航天爱好者,有相关技术制造厂商联系与燃料技术能力,团队气氛活跃,思想积极向上,腾舟系列模型火箭主打成果,即腾舟系列模型火箭团队首发腾舟一号甲型模型火箭和第五台005型高能固体火箭发动机
关于民用火箭的探讨
清纯小萝莉
14年0个月前
回复于喷气推进
还有一点我不明白,既然固体火箭发动机那么简单?为什么很多国家都没有掌握高性能的固体火箭发动机而使用液体呢?
【起草】《中国业余探空火箭安全规定》 讨论帖
焓熵`
14年1个月前
发表于喷气推进
在实验中若发生不正常工作(过压工作,爆轰,爆裂)时,将可能产生碎片飞射,但碎片硬度低(PVC塑料对应帕式硬度≥30P),密度低(≤3g/cm3)的发动机三.按设计总冲范围分类(TI,Total Impulse)Ⅰ类:固体火箭发动机总冲
国内民营火箭公司大起底
太空来电
8年1个月前
发表于喷气推进
蓝箭这边,从火箭院招来的火箭总体团队在2016年基本齐全后,从科技集团购买固体火箭发动机的愿望被科技集团一纸公文打破了。
论“新硝糖系”(LNSU···)、LNER(硝酸锂-环氧树脂)等燃料的可能性
randomized
9年11个月前
回复于喷气推进
历史上大家不用,专业用途不用,是有原因的,基本上说明的确……来源:固体火箭发动机原理/唐金兰,刘佩进主编,--北京:国防工业出版社,2013.2密度高,有效含氧量高,标准生成焓高,这是优点易吸湿,气体生成量不太可观
【科创航天】科创五号探空火箭设计方案(初稿,第一版)
chaozhou
13年1个月前
回复于喷气推进
而固体火箭发动机的技术目前相对成熟,用APCP燃料的火箭可以达到比上次YT-4更大的高度。我觉得目前来一次完整可靠的发射才是最重要的,把上次做得不好的地方补上来。上面提到的方案可以作为下一步的目标。
刚刚进行了一次玻璃外壳固体火箭发动机论证试验
yanglurong
17年5个月前
回复于喷气推进
还有一种气动方案是吧矩形尾翼移到喷管后让燃气与空气混合在做功产生额外的推力(冲压动力),不过固体火箭发动机工作时间太短这种方案淘汰。
液体火箭发动机概念和想法
FROZEN巨擘
11年6个月前
回复于喷气推进
我刚玩固体的那一个月(两年前吧),成功后,也觉得固体火箭发动机也就那样了,也头脑一热想玩液机,然后就去买了一本《液体火箭发动机现代工程设计》,妄想3年花个4、5万弄一台。
火箭制作全过程 多图
usercim
15年5个月前
回复于喷气推进
有兴趣研究的童鞋真要找点专业的固体火箭发动机内弹道模拟计算的书和文献好好学习。如果只是为了做个火箭过瘾的童鞋,我这里提供个下载,其实过去已经上传过了。
萌新设计的第一个发动机图纸
氟氩化氢
4年2个月前
回复于喷气推进
设计发动机不是想当然的事情,建议你再学习学习,学习学习站内大佬的帖子,你这个发动机应该没有用模拟软件走过吧,下次设计之前先用软件走一下,跑出来好的数据了再画设计图,喷管的数据在站内就有计算器,其它的数据可以用srm和固体火箭发动机内弹道模拟
基于任务总冲与推力的固体火箭发动机设计思路规划
小恒ovo
5个月22天前
回复于喷气推进
您说的成熟设计模式确实是对的,我后续会修正术语,谢谢指点,(顺便为了防止引偏读者,我改一下标题,去掉逆向是否可以图片出于李世鹏 隋欣所著的《固体火箭发动机设计》可见得其正规火发闭环设计流程
云舟系列临近空间卫星发射项目
帝江航天空间动力
2年7个月前
发表于喷气推进
(腾云5号飞行试验) (曙光一号探空火箭遥一) (固体火箭发动机地面静态热试车试验照片——20241月)第2部分是结合探空气球。
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