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约找到 829 条结果,耗时 0.237 秒
一种高能钝感起爆药的制备与性能测试
哈哈哈哈哈士奇
2年3个月前
发表于
化学
其中起爆性能-
安全性
-工艺简便程度是贯穿整个含能材料发展的主要矛盾,三者难以调和。
{活动:评论有奖1000KCB}自动弹出插头的安全插座
jrcsh
15年0个月前
回复于
极客DIY
从描述来说: 这个东西的定位是: 用于临时性使用的电器,(比如一天不会使用超过2次的电器) 他的设计目的是 : 提高电器
安全性
.
关于飞机自动驾驶避障的一些想法
天极航天TASE
57年7个月前
专栏文章
让互联网以及AI等更多的延伸产品加入飞行器的研究增大飞行器的
安全性
以及制作设计效率。让飞行器以及其他延伸产品走进千家万户。
未来汽车会变形
大仙
18年5个月前
发表于
极客DIY
我们无法阻止这种前进的步伐,但科学家们对汽车燃油效率和
安全性
能所做的改进却与我们的理想目标相去甚远。
KC1050信标发射机相关资料
kcma
7年0个月前
发表于
会员海报
本社在任何情况下,都不保证 KC1050 用于军事、医疗、航空航天等用途的适用性、可靠性和
安全性
。经销商做出任何承诺,均不代表本社知晓或认同。用户手册如有更改,不再另行通知。
高氯酸钾的制备和综合利用
jn久
13年5个月前
发表于
化学
高氯酸钾是一种相对
安全,性
能良好的火箭发射药氧化剂,但是这东西真不好买,我跑遍了本地的数十家化试店,均被告知无此品,或许是因为高氯酸钾没有大的工业用途吧。于是,高氯酸钾的制备提上了我的日程。
【59元套件】 ‘Fulcrum’复用型铝合金固体火箭发动机套件预售中
飞鹰航天
3年10个月前
发表于
会员海报
喷气推进
适合于微型固体发动机本设计为提高制造喷管的工艺连续性和成功率,省去了收敛段型面,相应数据表明在微型固体发动机上,垂直收敛段产生的湍流总压损失低于3%,对于微型固体发动机可以接受全套设备经过仿真验证及实际点火实验测试,具有较好的
安全性
和耐用性
SCADA系统概述
mass_lynnxy
18年5个月前
发表于
电子技术
它对提高电网运行的可靠性、
安全性
与经济效益,减轻调度员的负担,实现电力调度自动化与现代化,提高调度的效率和水平中方面有着不可替代的作用。
[分享]热插拔之详解
mass_lynnxy
21年2个月前
发表于
电子技术
在这个名单的背后,是服务器厂商们为之投入的大批研发力量和无数的技术开发成果,当然服务器厂商付出艰辛努力的同时也换来了用户信息系统的高可用性和
安全性
。
转基因食品有害吗
wesker
13年3个月前
发表于
农业
Williams的话隐瞒了他其实只是持续升温的转基因作物
安全性
问题中少数持反对意见的生物学家之一。但他解释说这只是因为植物分子生物学领域意在维护自己的利益。
生物能源走进新时代
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
欧洲议会白皮书——《将来的能源:可再生能源》确定了欧共体增加可再生能源的比例以改善能源供应
安全性
的能源行动纲领。现在,欧洲的生物燃油已从1992年的80000吨增加到1998年的470000吨。
国务院原则批准大飞机研制科技专项立项
1211
19年10个月前
发表于
极客DIY
在研制、生产和服务的全过程确保飞机的
安全性
和经济性,提高产品的国际竞争力。三要坚持以我为主,积极开展国际合作。通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新,突破关键技术。
无人驾驶运输模式
玄明
12年11个月前
发表于
极客DIY
当然,虽然谷歌的无人自驾车目前还没有普及开来,但已经有压倒性的证据表明该技术有一天终将实现,并且其
安全性
和舒适性都将带给大众很大的满足感。
充电桩计费模块主板
VickyCheung
10年7个月前
发表于
跳蚤市场
分析人士指出,充电企业可按此标准设计制造充电桩,由于新国标在
安全性
和兼容性上设定了更高门槛,将倒逼充电桩企业、整车企业进行技术升级并优胜劣汰。
在羽毛上滑行 滑雪板火车又快又节能
大仙
18年5个月前
发表于
极客DIY
此外,让火车在羽毛上高速滑行,不少人对它的
安全性
表示担忧。
比亚迪搅局电动汽车
LED
19年1个月前
发表于
极客DIY
押宝铁电池 纯电动车是很多汽车厂商很早就有的想法,但一直以来无法解决车载电池容量与成本、
安全性
的问题,所以通用等厂家不得不研发技术难度更高的氢燃料电池,以求在技术上寻找突破。
在羽毛上滑行 滑雪板火车又快又节能
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
此外,让火车在羽毛上高速滑行,不少人对它的
安全性
表示担忧。
生物能源的新时代
大仙
18年5个月前
发表于
电气电工
欧洲议会白皮书——《将来的能源:可再生能源》确定了欧共体增加可再生能源的比例以改善能源供应
安全性
的能源行动纲领。现在,欧洲的生物燃油已从1992年的80000吨增加到1998年的470000吨。
ABC火箭技术之 自适应烧蚀环氧树脂喷管
ABC
18年3个月前
发表于
喷气推进
鉴于这些问题,我设计了"自适应烧蚀环氧树脂喷管" , 即喷管面积随燃烧的进行而烧蚀扩大,配合药柱面积的扩大,从而使发动机室压的波动大幅减小, 提高了燃烧的使用效率,同时避免了压力过高,
安全性
也有增加.
另一种可能被爱好者自制出的核聚变装置:稠密等离子体焦点
虚粒子233
4年9个月前
发表于
核技术与核仪器
使用的高压电源相对来说电压较低,
安全性
稍微高一些。其中的技术难点在于高压电容的放电。根据研究,该装置的聚变产额和放电时间及效果直接相关,以及放电瞬间电流达到了数百KA,对装置电子设计有要求。
关于固体火箭发动机点火器的研制心得
warmonkey
10年11个月前
发表于
喷气推进
这可能是有利于
安全性
,但是也会导致发动机不能简单的通过明火引燃药柱来启动。 点火药的重要作用之一,除了产生高温引燃燃料,还要产生足够多的气体将燃烧室压强升高到正常工作值,使得推进剂能够正常燃烧。
关于组建个人电子技术实验室装备的一些探讨
花心大萝卜
16年5个月前
回复于
电子技术
但是需要特别注意,医用设备丝毫没有考虑电气
安全性
,比如止血钳,如果是带电调试,千万不要把手指套进手柄里面,要特别注意预防触电。好的工具能省很多事情,避免大量的不必要浪费。
回 49楼(riabox) 的帖子
玄明
13年8个月前
回复于
电动汽车
无论赛格威还是这种摩托,其角度算法应当更多的都只考虑了单轴或双轴平衡,如果车子在很复杂的路况上行驶,三轴平衡的算法和机械平衡结构也许会非常复杂甚至笨重,成本会特别高昂,甚至需要牺牲
安全性
来控制这个该死的成本呢
回 14楼(玄明) 的帖子
redeemer1001
13年10个月前
回复于
极客DIY
”区别码”也是静态密码 和手机验证、电子动态口令卡甚至动态口令卡相比其
安全性
都更低而且要用户记住一串随机字符?come on! don't do me like this!
垂直索梯
玄明
16年7个月前
回复于
极客DIY
本设计的
安全性
其实并没有大家想象的那么恐怖。
Windows和Linux和平共处
pl_014
14年5个月前
回复于
软件综合
引用第32楼acmilan于2012-07-18 10:31发表的 :ntfs过于复杂,一个winsxsinstallTemp我整了好几天才整好[s:273] 还是unix文件系统比较简洁,但
安全性
不高为此又开发了专为服务器设计的
[原创]挑战技术极限——微型制导火箭DIY
kknd
17年5个月前
回复于
喷气推进
继续:以下是器件选择:与首发重复的部分就直接引用了,新增部分另行补上.一、推进系统 火箭发动机: 火箭发动机可以采用国内专业厂家生产的模型火箭发动机,这种发动机
安全性
高,但推力不大,当然也可以自制
Re:回 2楼(power_rdx) 的帖子
标准手业
14年1个月前
回复于
极客DIY
只需要提高飞行员在拦阻异常情况下复飞反应时间和发动机重启的
安全性
。
气氧煤油发动机喷注器
kc-89277
4年10个月前
回复于
喷气推进
安全性
是有的。主要解决燃烧不稳定性的喷注实验设计。以稳定燃烧。我近期读了关于燃烧不稳定性的书籍。关于燃烧不稳定有些许理解。如今掌握的知识只能是采用稳压泵加气氧实验。后期学习后准备用液体氧化剂。
业余火箭没有和FPV结合的遗憾
杯壁下流烷基八氮
1年5个月前
回复于
航天技术
穿越机和固定翼确实比较难搞定,但上火箭可以但是1.对飞手的反应力要求很高,真的很高2.现在的火箭技术并不支持长时间飞行,可能只有十几秒的镜头,拍摄意义很小3.应用场景太少4.操控难度极大(随1楼说的)5.最主要的
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能问题
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