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液机历程
乖雪狼
15年1个月前
发表于喷气推进
这次采用双组元模式,燃料分别装在两个密封灌了,50°过氧化氢和酒精采用分别加压,挤压式。压力来源是气压机(压力0.8mpa)。
YT5火箭项目招标开始啦
猎鹰
13年0个月前
回复于喷气推进
RNX密度1.5左右,  液氢才0.07,我可以很负责的告诉你,对于挤压式火箭液态氢就是装13的东西,密度低到爆,巨大的罐子也就只能装一点点,而且液氢的温度极低,为了保证不蒸发,隔热措施要求也特别高,于是乎罐子的重量轻轻松松的浪费了液氢巨大的比冲
液体火箭发动机
拔刀斋
16年1个月前
回复于喷气推进
挤压式燃料供应的发动机很多,近几年成立的私人火箭公司中只有XCOR用泵燃烧室压强不要做那么高,毕竟液体燃料燃烧产气量大,比冲也不低引用第36楼虎哥于2010-12-19 07:16发表的  :就我看来,
液氧乙醇火箭发动机试验【一】
Na4TNAE_SSSIC
2年11个月前
发表于喷气推进科创基金
(如GH4169高温合金不超过650摄氏度)六、试验装置       冷流测试台,恒压挤压式推进剂供应系统型小型热试台。
国内民营火箭公司大起底
太空来电
8年1个月前
发表于喷气推进
翎客在山东烟台龙口,搞了块5000平米的地,在那里建了一个小小的挤压式试车台。这些年一直在折腾小推力室的点火。点火视频优酷上一搜就有。
好吧 来弄一弄液体火箭吧
leeqingyang
15年4个月前
回复于喷气推进
研究目的:探究挤压式系统火箭的大推力研究及相关制导技术。  预计目标:1.发动机总推力达到1000N2.发射距离达到5KM3.实现定向回收。  
喷气发动机原理及若干工作方式(转载)
液体火箭发动机
20年11个月前
发表于喷气推进
其液体部分通常使用挤压式燃料输送法,输送氧化剂与固体燃料反应产生动力
好吧 来弄一弄液体火箭吧
艺术就是爆炸
15年5个月前
回复于喷气推进
按输送方式不同,有挤压式(气压式)和泵压式两类供应系统。挤压式供应系统是利用高压气体经减压器减压后(氧化剂、燃烧剂的流量是靠减压器调定的压力控制)进入氧化剂、燃烧剂贮箱,将其分别挤压到燃烧室中。
讨论一下用航模涵道电机做火箭的可行性
FROZEN巨擘
11年10个月前
回复于航空技术
液体火箭发动机是一个非常复杂系统·(只要外部提供燃料就能持续工作的系统 加上控制) 现在玩的所谓 “液机”  都是由外部(地面)提供必要动力(比如外部的泵)的,还没有能独立于地面动力工作的吧,好像国内也没有挤压式的液机脱离地面工作吧
硝铵推进剂的一点资料,百度到的
jetliao
15年7个月前
发表于喷气推进
用套罩式药条燃烧器在氮气保护下进行了燃烧试验,压力范围为2~7MPa。利用视频摄像机记录燃烧状况,以此为基础测量了燃速。推进剂的初始温度为298±2K。 2 试验结果及其分析 2.1 添加表面活性剂对未固化推进剂粘度的影响 利用固定载荷挤压式细管流量计测量了添加表
Re:回 12楼(roboter) 的帖子
乖雪狼
15年2个月前
回复于喷气推进
酒精罐也是加压的,一样是挤压式的。燃料流量算出来了过氧化氢总共是2升,耗时约37秒(视频37秒时燃料已基本耗完),流量是54毫升/秒     酒精管因为加了喷嘴流量相对较小,用量比例是2:1。
离心式喷注器设计试制及采用该喷注器的微型液氧煤油发动机的设计与试验
琉璃冬
7年7个月前
发表于喷气推进科创基金
(这里也可以使用高速摄影进行后续的分析)最后简单来说一下此次发动机的一些参数:1.设计推力:2000N 2.发动机室压:3MPa3.推进剂:液氧——煤油 4.挤压压降:1MPa5.工作方式:挤压式6.点火方式
固液火箭发动机知识普及
wsygz08
14年7个月前
发表于喷气推进
这种发动机按带挤压式推进剂供应系统的设计制成,燃烧室直径稍大于1 m,发动机长度大约为3.7 m。在这种发动机试车的过程中,其推力达50 kN,试车时间达50 s。
转发 轻兵器的
jlt1
19年5个月前
发表于喷气推进
这种发动机按带挤压式推进剂供应系统的设计制成,燃烧室直径稍大于1 m,发动机长度大约为3.7m。在这种发动机试车的过程中,其推力达50 kN,试车时间达50 s。?
火炬式点火器(转)
跑来跑去
17年6个月前
发表于喷气推进
推进剂供应系统一般为挤压式,液体流量可用汽蚀文氏管或喷嘴喷注压降控制,实际流量可用涡轮流量计进行测定;气体流量可用音速喷嘴或喷射压降来控制,实际流量可用气体流量计进行测定。
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