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我有个无尾翼火箭的想法..............
放牛党主席
12年7个月前
回复于喷气推进
这样你每个喷口的推力必须绝对的稳定并且一致才能不偏离航线,难度比电钻大
Phoenix-1发射成功,耶!
1235642
10年10个月前
回复于喷气推进
kn系燃料是在难以破音速,牛二律算一下是在不可能,尤其是发动机只工作2s,这加速度都到170m/s2了,姑且箭体按200g算,发动机推力金属机都做不到
第一个DRSSTC
ry7740kptv
15年7个月前
回复于高电压技术
叠一起是为了提高驱动能力,不过并IC还是很不可取的做法,Steve在他的DR4里直接采用MOS图腾作为输出级,推动GDT,这样的推力驱动小模块也不在话下!
实验用的液体发动机
丿丿丿
10年11个月前
回复于喷气推进
引用 法式油炸薯条:从喷管来看,推力不小吧,燃烧室压不过分低的话,肯定500kg以上了。燃料消耗挺快的吧 你看的是收缩角度吗?内压是6兆帕。还没试车
混凝土火箭发动机电子推力采集地面试车台的改进过程
沙暴
11年8个月前
回复于喷气推进
学了1学期的51,最近我也打算做一个和楼主差不多的推力测试台,楼主那个应变式压力传感器是哪里买的,有没有链接
CRS_木星试验——成功与失败
kangyuhelf2
17年4个月前
回复于喷气推进
但由于发动机很快就产生完推力了所以对弹道影响不大。。
蝉动力手掷滑翔机(初期测试)
wangrui555
12年5个月前
回复于极客DIY
不曾存在 发表于 2014-7-28 15:32 4g的推力非常大了好不好...     民航的发动机都不知道能不能向上抬起小半个飞机   而且如果用滑翔机就更 ...4克,不是4G
汽车自动升降器
wenjizu
12年3个月前
回复于极客DIY
cnacd 发表于 2014-9-9 18:06 动力用电动的方式最简洁,用丝杠带动滚轮挤压的形式,这样电机推力曲线可以做的更平滑;电控很简单,就是控 ...电机功率要求很大
KNSU火箭发射失败
F_KUN
11年5个月前
回复于喷气推进
喷口没做好,燃料不够纯,不然推力应该够的,我这个都能爆炸,之前几个空中炸的,我是喷口做太小了
5月13号火箭发射。失败!!!(有图有视频!!!)
彩虹之巅
13年7个月前
回复于喷气推进
这个规格的火箭,RNX还是全面燃烧好一点,喷燃比大,推力有保证。PPR发动机堵头建议还是用铁丝编织加堵漏王,用KNSU试过几次均工作正常,RNX应该不在话下。
实图对比: CAD的预测 和 实际相符吗?
引用 FROZEN巨擘:出架速度是12km/h=3.3m/s     承认LH4-X的初始推力有点低... 第一节可以装加氧化铁的,或者弄个发射筒(好吧,我承认折叠尾翼有点难),装点发射药
等离子推进系统
macaseadam
17年3个月前
回复于喷气推进
话说这东西都是真空里用的........估计在空气里连跟毛都吹不动.......瞧瞧就几牛的推力.....做出来了要做实验的话还得在真空室里做这个......确实太BT了.........[s:94]
**小火箭助推无人机
张江山
9年11个月前
回复于航空技术
有遥控控制(但发射时直到小火箭助推加速完毕后才会认为操控干涉飞行姿态,助推过程完全脱控),无飞控自行修正姿态,火箭推力线穿越重心区域安装。
问题
kangyuhelf2
17年6个月前
回复于喷气推进
但如果同时燃烧的话会增大推力
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
ABC
18年10个月前
回复于喷气推进
以下是引用阿丕在2008-3-28 22:22:07的发言:用全套的国外设计,不错附:推力参数计算错误,单位也错了谢谢指正,单位是牛秒,漏了"牛".计算错误你指哪点呢?
端面可燃药柱喷燃比计算
法式油炸薯条
11年1个月前
回复于喷气推进
这个软件的推力和比冲数据虽然不靠谱,但是算压强的算法是正确的,用这个软件就能够得到这个结果,不过自己推导公式是非常好的事情,很值得鼓励。
新手第一次kndx试车
TonyStark
5年10个月前
回复于喷气推进
端面燃烧时肯定没什么推力的。况且喷燃比等数据也没算,建议多看点帖子再自己实验,不要想当然水管灌药就是发动机…
一台金属发动机引发的……
power_rdx
17年11个月前
回复于喷气推进
发动机自重与推力的关系应该是一个类似二次函数曲线的关系,它们有一个最佳点,此时就是最高效率的分配比例,我们需要的就是找到这个最佳点
出售火箭发动机,遥控点火器,点火头
烟直
8年1个月前
回复于会员海报
2.该火箭发动机推力,1800克。
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
UIMicro
6年10个月前
回复于喷气推进
据观察燃气和塞锥,可能存在推力方向的问题,LZ可以测测看。塞锥可以使用氧化铝陶瓷这些耐高温的材料,不然融化堵喷口就危险了。
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
ERIC20041219
6年10个月前
回复于喷气推进
到时候在上推力数据。这次增加了点火药量,结果没有出现喘燃等不良现象。     
对于新固体火箭设计和理论知识学习的一些求助
hypersonic_m
4年6个月前
回复于喷气推进
与排气速度和质量流量都有关,只不过在推力公式里被消掉了而已。
两次试车报告和一次炸机分析
小叮当0312
3年3个月前
回复于喷气推进航空技术
计算中,暂且不考虑加速度的计算是否准确,这个公式中,发动机的推力F怎么能用气流对喷口施加的力来代替呢。
针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
Na4TNAE_SSSIC
2年11个月前
回复于喷气推进机械与工具
发动机室压,推力数据,可见仅为设计值的一半,推测是由于文氏管压降过大导致的喷注器压力不足,主要是由于太匆忙试车,没有进行冷流测定压降。
业余爱好者发动机目前情况与固液混合火箭发动机零维内弹道基本公式以及圆孔装药固液混合火箭发动机基本参数变化规律
Na4TNAE_SSSIC
1年9个月前
回复于喷气推进
问题就是,为什么取800N,而不是其他推力?是有什么特殊目的吗?扰流板的结构参数等,需要仿真和试验确定吧,取的不合理是否会造成压降影响性能?
回 5楼(chaozhou) 的帖子
cgcc
13年7个月前
回复于喷气推进
推力原因见上贴
Re:回 13楼(roboter) 的帖子
乖雪狼
15年5个月前
回复于喷气推进
引用第19楼拔刀斋于2011-08-16 19:32发表的 回 13楼(roboter) 的帖子 :0.3MPA已经可以有一定推力了,减小喷管直径试试。 这个考虑了,现在正改设计方案,让厂长帮忙加工。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
2)地空导弹推重比的确定     以导弹第二级为例,研究变化规律及其所对应的推力变化规律。设已给出的规律按线性变化,求推重比的变化规律。    研究推力变化规律的问题,仍是研究导弹的运动学问题。
ManGo_Mouse
1年8个月前
电文查看详情
还什么“8个马赫环,我们的歼-20都只有6个马赫环,而马赫环越多推力越大”都出来了
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