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两种简易方法制作PVC管固推的喷管
宸chen宸61
6年3个月前
回复于喷气推进
这个尺寸的发动机8mm喷喉太大了,燃烧室压强太小导致推力小。可以试试4mm喷口,金属发动机燃烧室压强在10Mpa以下都可以。注意安全!发动机试车爆炸了可不是闹着玩的,把相机固定住,人跑远点
(最终报告)(欢迎拍砖/YY)(多图)AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车以及国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车
御坂18650
6年10个月前
回复于喷气推进
前天进行了推力终止试验,得到一个烧了一半的燃料棒,并没有烧成锥形,以及计算比冲的话可以按照燃料24g计算
RNX小发动机试车
谁叫小明
5年3个月前
回复于喷气推进
一般来说像rnx这种燃料燃烧后会产生相对较多的固体,伴随气流流过喷喉处,如果单单是石膏的话极其容易被冲蚀扩大喷口,这样一来很容易造成室压下降降低推力,一般来说rnx配合一个垫片会好很多
火箭重心压心对火箭飞行的影响(鄙见)
hypersonic_m
4年2个月前
回复于喷气推进
燃料一致性属于品质问题,喷管歪斜属于推力偏心,与静稳定性无关。
针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
工作25秒后的状态,喷注器未见烧蚀,针栓甚至还结霜了,推力室壁&喉部烧蚀较为严重,这是因为此发动机采用烧蚀冷却,喉部烧蚀形态不规则可能是由于针栓头部轴向喷注的液氧在喉部随机形成热点导致
认真的考虑一种电泵小型火箭的可能性
楼主提到的“多台电泵并联”,是指一台发动机有多个电泵,还是一级安装多个电泵,推力室共用这些泵?这两种似乎都不算特别好的办法,泵多了之后管路会变的极为复杂,各种干涉和耦合会是极为棘手的问题
入门级小型火箭发动机发动机制作教程
抛物线
2年2个月前
回复于喷气推进
哪怕喷管是个开了孔的圆柱都行,对文章中类似尺寸的发动机实测表明,当二者最小直径相同时,直孔喷管的最大推力大约是特型喷管的70%,比冲也在这个水平附近,所以没有加工条件的新手可以放心地用直喷
液体火箭的构想
神箭凌霄
18年4个月前
发表于喷气推进
目前我的设想是这样的自行开发一种液体发动机利用一种燃速慢的固体火箭发动机驱动主涡轮,加热酒精燃料箱主涡轮带动一号涡轮将酒精蒸汽送入推力室燃烧另一个燃速慢的固体火箭发动机带动副涡轮,加热放置高锰酸钾的罐子
团购金属发动机~~~~
123123123
15年6个月前
发表于跳蚤市场
人多的话,还可以更便宜堵头可以根据需要加工~喷口直径可定制经计算,150mm长的knsu药柱,6MM喷口推力最大280N,时间为0.88s,最大压强9Mpa                                                  
小型液机的初步设计
路人114514
3年2个月前
评论于喷气推进
这也才四五厘米啊,那推力应该不大吧之前看过一篇帖子是什么《目前最小的液发大小》底下就有人说kc里头有做四厘米的不会是你吧大佬😲
新手求肋 knsu固体火箭
园丁鸟0703
12年7个月前
发表于喷气推进
各位高手   因为我是刚开始玩模型火箭  所以在技术还不是很过关  希望有玩knsu的熟手能帮帮忙  我的火箭到现在还没发射成功呢  主要是因为火箭推力不够  想问一下:1,能不能在燃料中加一些催化剂和金属粉末提高推力
发动机试车 科创基金项目
Sugars
5年6个月前
发表于喷气推进
第一次因为远程点火装置和各种事项导致药柱暴露在空气中潮湿了‎第二次‎最大喷燃比为518(上传的视频怎么这么模糊呢)小插曲(周围实在太黑了而且1000米内无人,有点害怕😂)‎工作之后以后有机会我会安排推力测试
20100“云(Y-3.0)”系列微型塑料固体火箭发动机
BBS
11年7个月前
发表于喷气推进
时间-2015年5月19日 凌晨2:15 测试地点-重电机器人创新实验室-塑料固体火箭发动机研究中心 团队成员-* 一期测试: 20100“云(Y-3.0)”系列微型塑料固体火箭发动机最新推力测试
一枚小型固体燃料火箭的设计/制作/发射
小叮当0312
3年3个月前
发表于喷气推进
发动机的试车:‎这个发动机是我之前制作的一个规格相同的发动机,唯一区别是这个发动机没有加装点火药,所以可以看到当点火头点燃后,发动机延迟了较长时间才开始输出推力。
求诸大神一个火箭发动机设计方案
上帝
13年0个月前
发表于喷气推进
  小弟想制造一个金属火箭发动机(但愿推力在5公斤左右),但不清楚具体数据,有哪位大神帮忙设计一个或传授一下已成型的进属发动机数据。   
大型火箭---事前确认项目
pcpyq
15年9个月前
发表于喷气推进
打算用KNSU燃料,还有几点不明、想请教一下各位:1)  使用KNSU燃料的发动机如何设计才能够获得该燃料的极限推力呢?
火箭相关
飞天狂想
18年5个月前
发表于喷气推进
当前广泛使用的是化学火箭发动机,它是靠化学推进剂在燃烧室内进行化学反应释放出的能量转化为推力的。在发动机效率相同的情况下,单位时间内燃烧与喷射的物质越多,喷射速度越大,发动机推力就越大。
运用电磁铁进行一,二级火箭分离方案
spaceXfirst
3年4个月前
发表于喷气推进
从试车报告来看,2级发动机推力明显小,为解决两段发动机分离时存在的不必要的影响,可以用电磁铁进行分离。
夺电氟
7个月0天前
电文查看详情
已经搁置已久的计划,今天圆满成功型号为XK-50的发动机,用KNSB燃料试车成功本次采用了自己研发的颗粒化点火药,点火几乎零延迟,点火瞬间,发动机就进入正常工作状态Srm数据显示的推力是200牛左右,实际推力为
菜鸟出品——C级发动机
qharryq
14年11个月前
发表于喷气推进
75%、C 15%、S 10%)    药柱长度: 3.8cm           内孔: 3mm直径3cm深内孔 发动机重量: 49.17g 最大喷燃比: 55    工作时间: 1.5s    最大推力
浅谈喷气发动机(2/3)
飞友一只
2年1个月前
发表于喷气推进航空技术
核心机用掉的能量并不能全部作用于自由涡轮,会有一定损失,解决方法是让核心机的尾气也产生推力,这里标记为点A,过一会儿讲话说涡喷发动机的小路并不是很好,根据丐版推力公式:推力=喷气速度*喷气流量涡喷发动机在前面加了一个或几个低压压气机
RNX的问题,求教
乖老汉
15年7个月前
发表于喷气推进
用四段RNX做发射药,第一次用石棉板做保温层,工作两秒,喷火,推力正常。第二次将药柱两端夹紧,然后缠绕玻璃钢做保温层,工作十秒,喷烟,推力很小。
General Electric J47涡喷发动机 技术手册,非科普,专业版
lu3512
12年8个月前
发表于航空技术
共同的技术特点是:压气机采用离心式或轴流式,总增压比在5左右, 单管燃烧室,单级涡轮,推力在22.5千牛左右,耗油率为0.1千克/牛·小时,推重比为2~3左右。     
DIY一个小型固体发动机测试系统
jzy123
8年8个月前
发表于喷气推进
一、设计目的1、通过遥控器对发动机进行遥控点火2、测量推力数据并保存在TF卡里二、所需器材1、STM32F103C8T6                                      1
可恶的电炉
反物质
17年1个月前
发表于喷气推进
[s:246]顺便问下: 1.发动机推力 F=CF实PcAt 式中:CF实=ξNCF理 2 发动机推力系数 CF理=CF0+(Ae/At)(Pe-Pa)/Pc 3 发动机压强 Pc=(ρpC*实aAb/
esp32,继电器,充电宝,结合mqtt服务器实现简单的远程点火
九又
2年3个月前
发表于计算机电子学软件综合
这里采用Arduino 编写/烧录程序 未来想着在此基础上添加推力采集部分(推力采集部分写进新的核心里去,以防止继电器控制函数带来的单核阻塞)(部分为省事,直接从一个可视化编程软件复制过来了)由于继电器使用电压为
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