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个人山寨中型4连发火箭弹,超震撼(视频)
神武老大2
17年5个月前
发表于喷气推进
我感觉用大家所说的重结晶方法KNSU是最快的~~~这次最成功的是;成功了多节预成型药柱发动机,产生的推力是惊人的!!这才是大推力!!
[原创]S13KNDX火箭发动机测试
93°
18年11个月前
发表于喷气推进
测试的时候,发动机点燃后,推力缓缓增大,突然震天巨响,发动机爆炸。分析视频后发现(两个摄像机从不同角度记录),发动机是把钢筋推开,直接撞向地面导致堵头破裂而爆炸(使用树脂就没有这个问题)。
试车台好的固定方式
就是氧化铁喽
2年9个月前
发表于喷气推进
由于发动机推力较大,试车台过小,后面的墙面不平,有几率会导致试车台翘起来,试车台和地面有一定夹角。导致推力采集不准。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
主要有以下几项:    (1)发动机的性能指标    对火箭发动机,应规定其推力、总冲、比冲等;对空气喷气发动机,应规定其推力和推力系数、耗油率、工作时间、发动机的工作范围、有攻角飞行时发动机的特性等。
2022最后的咆哮——32mm金属发动机二号机试车
free731
3年10个月前
发表于喷气推进
还有关键的一点:采集推力。1.试车台的制作       上个帖子中有指出:一号机没有进行推力数据采集。没有推力数据,就不知道发动机是否能正常工作,以及发动机的实际总冲、比冲等至关重要的信息。
完成的一些零件
阿丕
19年3个月前
发表于喷气推进
包括:20毫米火箭外壳H192发动机,平均推力约200N,KNDX组分
【视频】昨日发射成功
novakon
17年8个月前
发表于喷气推进
KNSU,含水过多,推力不够,发射架过软,over点击此处查看视频
我的超小型BP机试车成功
ERIC20041219
7年6个月前
发表于喷气推进
如题不多说了,上图       感觉推力还蛮低的具体改天再更新。
[推进基础][互动百科]组合式发动机综述
韩菱纱
17年6个月前
发表于喷气推进
(3)涡轮火箭发动机:用火箭发动机作为涡轮喷气发动机的燃气发生器,它的单位迎面推力大,但耗油率高。
翎客航天垂直起降火箭RLV-T3在山东龙口试飞成功
太空来电
8年10个月前
发表于喷气推进
飞行视频翎客航天早在2014年成立之初便开始启动变推力液体火箭发动机的研制项目,并于2014年8月首次实现3kN额度推力的发动机整机试车,在当年12月前先后完成了十余次不同推力状态的点火试验,积累了大量实验数据及试验方法
朱雀三号运载火箭与猎鹰九号运载火箭对比
HSH
1年9个月前
发表于喷气推进
%AF液氧甲烷火箭发动机,在充分继承XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX推力提高
《走近科学:碳纤维发动机》
novakon
10年8个月前
发表于喷气推进
好处是工作压力只有大概0.7MPa,推力也很小,保证了发动机各个部分的完好,整个科创都做不到我这种安全性。”
想到用电来驱动涡轮
北落师门
14年9个月前
回复于极客DIY
模型上用了很久了..只是这个的效果跟模型用的暴力电机比起来差很多,所以没多少人喜欢玩..咨询了玩模型的相关人士模型界有人玩过把涡喷发动机的压气机用电机带动,然后保留燃气部分,这样做出来的就有点喷火的效果,没推力
你们的火箭初速这么高,正规好像不是这样额?
燈爺
15年6个月前
回复于喷气推进
ls,據我百度所知,彈道導彈是指在火箭]发动机推力作用下按预定程序飞行,关机后按照火箭由抛物体轨迹飞行的导弹。这种导弹的整个弹道分为主动段和被动段。
(整理)液体火箭发动机工作原理
LSEQY
3年0个月前
回复于喷气推进
还有就是1g推力的发动机,你就算是拿个丁烷瓶喷点气推力都比这个高了呀。问题实在是太多,建议还是先看书吧
CM25 B等级发动机制造
阿丕
19年8个月前
发表于喷气推进
制作推力达到25N的B等级发动机,几乎是原封不动的重现过去的技术和实验结果。所以实际的制造过程变得简单和直接,图片发布也不是困难的事情。
knsb再次测试
薛定谔的海森堡
6年9个月前
发表于喷气推进
因为憨憨队友忘记开摄像头,没有测到推力。杜邦线不锈钢管还有12v锂电池在路上了,下次应该不会那么简陋。不过完全没有尾焰,不懂怎么回事,是否大佬指正下。不懂这次燃料改进是好是坏。
[讨论]电泵液体火箭发动机的发展前景及业余爱好者试制的可能性
Entropysilence
5年0个月前
发表于喷气推进
在为期10余天的“试验周”期间,项目团队陆续完成了从组件级到系统级的多项技术考核试验,获得了诸如:泵系统效率,变工况能力,开关机推力曲线等关键数据。
【试车成功】全新横向试车台设计及36标准机试车
飞鹰航天
3年11个月前
发表于喷气推进
试车台是火箭动力试验的重要组成部分,试车台的设计与制造不仅影响推力数据的测量精度,更决定着火箭能否稳定燃烧。试车台对发动机的固定效果会直接影响试车的全过程。
续—碳纤维发动机具体参数与内弹道模拟及计算
星航天
3年10个月前
发表于喷气推进
首先声明该发动机并非本人原创,只是继承了圈内同志的设备,数据与实操均为自主完成正题开始经过科创的发动机喷管模拟计算可以得出推力数值为747.074N,与推力采集装置得出的数据(729.4N)基本相同,但避免不了由摩擦力等不可避免因素产生的系统误差
关于固体火箭发动机点火器的研制心得
warmonkey
10年11个月前
发表于喷气推进
喷燃比与设计不符,推力曲线不是期望值 依据零维内弹道方程,喷燃比和燃烧室平衡压强是一一对应的关系,可以画出喷燃比和燃烧室平衡压强的曲线图。 喷燃比-时间曲线不符合设计,则压力变化也会与设计不同。
这是神马情况?
chendongtao
14年10个月前
发表于喷气推进
相差一个扩张比,怎么推力差那么大?程序问题吗?
发射失败的火箭
嫦娥姐姐
18年7个月前
发表于喷气推进
上星期发射的火箭,发动机燃料10克中空Φ4(KNDX),燃烧室Φ14喷嘴Φ4,发动机推力不足.
zx-106944
1年6个月前
电文查看详情
也许这就是难度与推力的取舍。
KNSB 石墨喷口和阻燃材料喷口试车
九局下半NRS
6年5个月前
发表于喷气推进
照搬了外网大佬纳卡的图纸喷管信息见下第一个,石墨喷口首先上视频 慢动作 后面因为堵口被烧坏了,气体直接从后面喷了出去,喷口特别脆直接撞坏了,没采集到推力‎第二个,阻燃尼龙喷口虽然喷口不会燃烧 但是在工作过程中会被烧化 采集到的推力在
火箭设计制造核心条例
阿丕
19年10个月前
发表于喷气推进
1.高度变化引起的压力推力变化量占总推力的10-30% 2.提高排气温度,减小排气分子量都可以改善发动机性能 3.过度膨胀和欠膨胀都会稍稍降低排气速度,从而造成能量损失 4.所有喷管壁,特别是附面层可能很薄的进口段和喉部
火箭与飞机的受力
神箭凌霄
18年6个月前
发表于喷气推进
如同飞机一样,模型火箭在飞行时受到四种力:重力,推力,阻力,升力。 但這些作用力,在有动力的飞机与火箭上的时候还是是有些不同1. 在飞机上,升力(与飞行方向垂直的空气作用力)用来克服飞机的重力。  
V2导弹
艺术就是爆炸
15年5个月前
发表于喷气推进
2导引陀螺仪  3 导引波束及无线电指令接收器  4酒精水溶液  5弹体  6 液态氧  7过氧化氢  8 高压氮气钢瓶  9 过氧化氢反应室  10涡轮推进帮浦  11 酒精/氧气燃烧器盖  12 推力架
关于脉冲直流发射钉子的理论
west_0830
17年1个月前
发表于电子技术
所以没有什么人做这个.....我现在的想法...是脉冲直流有可减少对开关的的要求.用可控硅就行.而关断上用空心电感.这样可保证一个回合与弹头在最后冲出时给于与开始不同的反向磁场.这样一来.原本是拖拉的磁力变成了推力
做一个10kg级别的小液体火箭(持续更新)
DRSAMA
4年6个月前
发表于航天技术喷气推进
基本参数推力:10kg燃料:气氧乙醇起飞质量:8kg设计燃烧室压:1MPa首先解决发动机问题,疫情下做事情很不方便,喷注器的氧气喷嘴加工错了(离心喷嘴因为切向孔打成了直孔变成了直流喷嘴,无语🙄),但没办法
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