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【H3C小组】一级发动机终于到了,苦等一个月啊~【图,真相~~】
旗舰
14年5个月前
回复于喷气推进
根据目测星孔模具尺寸和图纸中的喷喉尺寸,而粗略帮楼主计算了一下喷燃比,数据在500~600之间,相对于RNX燃料而言喷燃比有些偏低,况且还要带动第二级火箭,可以预见推力会略显不足。
关于直升机
丿丿丿
11年0个月前
回复于极客DIY
还有可以用多个推力单元
RNX小火箭2 箭体
154454496
8年5个月前
回复于喷气推进
而选取这种方式是因为发动机推力不足不能使用其他开伞方案。所以我痛定思痛,发动机从头重做。这一次的设计会经过充分计算,目标是70s比冲,2秒工作时间,拉瓦尔喷管
这次暑假最后一次发射火箭 终于有次像样点的成功火箭发射了 (带图)
444_4_44_4
18年5个月前
回复于喷气推进
-08-25 17:04发表的  :,是啊`~只是没有拍到它在天空的样子`~不然就更KOOL了`~~我也这样想的 很遗憾 只拍到轨迹 其实他飞比这高很多 想想最后一张图 能飞到对面楼...就知道高度和推力了这个实在没办法
前后涡流双喷注固液混合火箭发动机
虎哥
6年11个月前
回复于喷气推进
当然燃烧室压强必然对于发动机的内弹道设计更有价值,在设计发动机或者研究燃烧过程的总目地下,的确是没有太大必要测推力。
TVC固体火箭发动机设计
不毒奶
3年3个月前
回复于喷气推进科创基金
这里少加了一个对矢量推力系统的原理介绍内容大致如下:该设计中,发动机矢量控制系统的原理是利用Arduino主板控制舵机和MPU6050传感器,实现对箭体空中姿态的控制。
针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
自行对比在燃烧稳定性方面,针栓喷注器被证明可以在大范围的推力水平和不同种类的推进剂组合上进行应用,且不需要任何稳定装置(如声腔或隔板)and在针栓式火箭发动机的试验中从未遇到到过声学不稳定的现象。
一枚高性能固体火箭发动机设计与试车测试
小恒ovo
4个月1天前
发表于喷气推进科创基金
4.采集完整推力-压强-温度-时间试验数据。
回 11楼(kight11) 的帖子
拔刀斋
13年11个月前
回复于喷气推进
跟C*相关的还有另一个参数:推力系数,描述喷管扩张段的性能。最后一个PDF最详细,里面还有喷管扩张段的设计。
回 12楼(ehco) 的帖子
wall哥
14年8个月前
回复于喷气推进
老大啊,如果温度压力均匀的话燃烧面是球面,KC有过帖子讨论这个问题,我记得还有可能是匀速推进的锥面,也没有理据服的论证反驳这种观点,如果是均匀锥面推进的话,推力曲线后半部分会更加平,位置更加高,积分也就更大
回 9楼(乖老汉) 的帖子
pcpyq
14年11个月前
回复于喷气推进
呵呵,这种发动机也就适合小火箭,后段推力显得不足。
回 楼主(雨儿) 的帖子
拔刀斋
13年6个月前
回复于喷气推进
500ml的饮料瓶盖子上开3mm的喷孔可以产生明显推力,用摄像机拍下来瓶内火焰是逐渐平移燃烧的,视频文件回头找一下。
离心式喷注器设计试制及采用该喷注器的微型液氧煤油发动机的设计与试验报告
琉璃冬
7年2个月前
回复于喷气推进
试车数据,可以看到发动机的推力数据刚好在设计范围左右,至于推力下降个人认为是:1.试车台被推起,导致有分力;2.喷注器应该就在这时候被烧坏了,氧燃比骤变导致推力下降。
靠谱吗?NASA测试无需推进剂的火箭
hchc0834
12年0个月前
回复于喷气推进
现在火箭成本高..就是因为需要消耗大量的燃料..如果使用普遍存在的物质..就能大量的减少成本..比如现在很多国家研究的等离子推进器.比冲很大..但是推力很小..还有些研究使用水来作为推进剂.高温产生水蒸气
用RNX淘汰硝糖燃料与编纂置顶帖2013年第二版的计划,征求意见
麒麟
13年5个月前
回复于喷气推进
而最重要的是他们很想做出来的小火箭能飞起来,而rnx做小型的发动机起始的推力不如kn系列燃料,他们都喜欢做出来能一飞冲天的成就感(虽然很不容易)而不是用rnx的燃料做出来因起始推力不足(小型的发动机)而导致歪斜脱离预想轨道
火箭设计制造核心条例
warmonkey
17年5个月前
回复于喷气推进
1.高度变化引起的压力推力变化量占总推力的10-30%2.提高排气温度,减小排气分子量都可以改善发动机性能3.过度膨胀和欠膨胀都会稍稍降低排气速度,从而造成能量损失4.所有喷管壁,特别是附面层可能很薄的进口段和喉部
本人入行浅,睡觉前大放几句阙词,专家们勿喷!
法式油炸薯条
11年4个月前
回复于喷气推进
第四条,喷口应该按照你的设计燃烧室压所需的喷燃比进行计算,喷口太大完全无推力。 第五条,那些土方法耐压低,还重。
[求救]第二次失败,为什么我的火箭无推力?
卡拉什尼科夫
14年6个月前
回复于喷气推进
极有可能是喷燃比太小导致箭内气压不足,从而导致推力不够。照我上面的数据算出的喷燃比仅为2.56!
Re:回 8楼(spirittry) 的帖子
拔刀斋
16年0个月前
回复于喷气推进
还有,内孔可以尝试环形孔,圆孔的推力曲线太抖了,如果按最大压力计算的话,80%以上工作时间是不到那个压力的.而星形空太难,环形孔的话,如果内外半径合适,按表面积是半径2次方的话,内柱表面积减小,外环柱表面积增加
KNSU发动机试车
TonyStark
5年10个月前
回复于喷气推进
另外楼主试车没有很稳固的试车台固定,没有测推力,模拟时没算喷燃比…这些行为都欠妥我觉得探空火箭圈应该有一个发动机制造的基本设计流程和几个必备的参数,比如设计时必须考虑喷燃比,喷管扩张率…试车时必须测试推力
做一个10kg级别的小液体火箭(持续更新)
勿忘我954
2年9个月前
评论于航天技术喷气推进
听你说你和你的团队在搞共轴全流量分级燃烧发动机,但前两天我在B站听说想要推力可调节就不能共轴,想知道这是不是真的。如果是,你们又打算怎么做呢?(如果不能说就算了)
小型火箭地面试车必备神器
wode
13年5个月前
发表于喷气推进
做这东西花了我10多天时间和100多块大洋 量程是40Kg,精度在5g左右, 时间精度应该不会超过1/1000;对于工作几秒多则几十秒的发动机精度已经很高了 用了两个压力传感器,一个是测量推力的,另一个是测量发动机内部压力的
大家来找茬
彩虹之巅
13年10个月前
发表于喷气推进
1、前堵密封有问题;2、发动机喘燃,燃料制作有问题;3、不太象内孔燃烧,内孔燃烧不会只有这么大点动力;4、可能没有用点火药,引燃速度较慢,不能迅速形成有效推力;另外,看燃料的烟有点象RNX,不知道对不对
发现新型推进剂
874990873
14年3个月前
发表于喷气推进
,一旦燃料蒸发温度过高,熔融,变黑,那就极可能自燃…没了…所以说,想做这个的,先要做硝糖做得很熟练,不然…   还有个优点,比冲比KNDX渣高多了,而且,也不会像硝糖一样易断火,易受潮…即使比例错了,推力依然很大
mic架金属发动机测试。
kangyuhelf2
15年11个月前
发表于喷气推进
推力比较大而且平均。发动机工作时间1s之内。 但发动机内部压强大概不大。考虑到金属外壳的强度。
【液机】【图文直播】【水】过氧化氢发动机30%H2O2试车
154454496
7年10个月前
发表于喷气推进
测试过氧化氢是否能在简易贮箱中稳定贮存)3%过氧化氢点火测试(测试催化床)30%过氧化氢点火测试(测试安全性,工作状况,催化床耐冲刷情况)测试条件:土法竖直测试台,挤压供给(0.3Mpa,打气筒加压,工作过程中不充气),不测推力
固液火箭发动机知识普及
wsygz08
14年7个月前
发表于喷气推进
2)推力调节能力强——有文献表明[7],只要简单地改变氧化剂流量大小,就可以使推力改变90%,而性能只损失10%。液体发动机在调节推力时,必须同时精确调整两个控制阀门来改变氧化剂和燃料流量。
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