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约找到 218 条结果,耗时 0.228 秒
燃料电池系列之一——再生式燃料电池的制作
火星居士
12年10个月前
回复于
化学
还有楼主,原理图中氢氧化钾应该和氢
气氧
气隔离吧, ...石墨片的话无法卷曲折叠,我正在考虑换石墨纸,不过我个人倾向于换粗镍丝,能跟我的反应容器隔离。
回 6楼(AnthraX) 的帖子
jetliao
15年8个月前
回复于
地理与地质
另一方面就是耗氧量了,假如相近的氧气交换率(肺部),相近的肺泡面积/身体体积比率,大体积生物的比率应该比较低的,那么空
气氧
含量应该要高才是。不知道计算对不对。
业余快速制备 电极技术
电子Q
9年5个月前
发表于
化学
效率,类似小养鱼泵,1s出大量气,电解食盐水制造大量盐酸什么的都不是问题,电解氢
气氧
气做焊机什么的也没啥问题的。有人要吐槽的常见问题这么小的池子能电解多少?换水不麻烦?都说了可以渗水不会严重发热吗?
中学生在家搞事情之——原创:不用甲醛的铜镜反应
浪里黑条
8年6个月前
发表于
化学
查阅资料得知,Vc可以直接被空
气氧
化。这表明其还原性很可能比甲醛更强。若果真如此,Vc也可能可以作为铜镜反应的还原剂。当然由于Vc的结构与醛类大相径庭,这个推论不一定合理,所以设计实验来进行探究。
欢迎讨论:以水为动力的汽车,你信吗?
insaneform
16年7个月前
回复于
电气电工
如果是电解水的话.生成的氢是不足以给电池充电的.据楼主介绍似乎是根据”化学反应“,不过什么化学反应可以如此方便高效(以至于一公升水可以产生足够汽车80km/s行驶的氢
气氧
气)得分解水呢?试剂贵不贵?
150N试验性气态氧煤油发动机试车成功
神の左手
10年8个月前
回复于
喷气推进
问题1.发动机并无完全建压 2.氧燃比不对,上游气源压力不够3.燃料流量,氧气体流量不够4.燃料管路 建议 楼主的精神我深感体会,想到了当年的我,之前的我是走了很多弯路,建议楼主还是放弃
气氧
改液氧
如何分离混合氢气和氧气的混合气体
wangjun9852
17年5个月前
回复于
化学
2009-07-31 20:54发表的 :这是很老的问题了,以前是想分离电解水混合气,现在是想探究一下工业分离方法没有工业分离,现在工业制氢主要还是电解水的方法,我过去在的企业就这样做,那时候主要要氢
气 氧
[绿色化学][文献]高效率电弧法固氮的探索实验
warmonkey
2年2个月前
发表于
化工矿冶
切线方向灌入氮
气氧
气混合物,右侧为出口,气流量2L/min。电源规格2kv 100mA。锥形反应室内径13mm,出口4mm,内长38.2mm。 切向喷嘴内径1mm。
LOX煤油火箭发动机气氧初步试车成功!
神の左手
13年10个月前
回复于
喷气推进
有人会问我这次为什么要用
气氧
,这个问题你可以问下猎鹰[s:274] ,算了我还是说明一下吧,由于液氧灌在猎鹰那里实验所以这次实验被迫使用了
气氧
,我曾经看过一个老外试车的视频,他们会预先把液氧经过气化室然后进入燃烧室
关于电解法生产高氯酸铵
HCN
8年5个月前
回复于
化学
方法一不好控制,不仅可能会产生NCl3,还会产生氯气,氢气,氨
气,氧
气等气体。之前和一个学长做过电解氯化铵,当时是为了得到氯气,结果气体成分检测得出的结果是以上四种气体都有。
气氧煤油发动机喷注器
kc-89277
4年7个月前
回复于
喷气推进
重新处理
气氧
喷注器。确保雾化均匀。燃烧稳定。内部使用针头弯曲后组装外部铜管。本想打切向孔。可惜实际条件打不出。考虑到稳定针头问题。使用胶水粘接。实际操作中由于针头不可能弯曲90度。
氨氧化法制硝酸和乙醚的制备(转载)
coulson21
16年7个月前
发表于
化学
硬质试管(4)内装有三氧化二铬催化剂,用来把氨
气氧
化成一氧化氮或水。250~500mL的圆底烧瓶(5)是用来使一氧化氮和空气中的氧气进一步氧化成二氧化氮的。
【高中化学知识归纳二】-- 高中化学实验现象大全!
trample
17年5个月前
回复于
化学
额 LS 我来回答....17:由于稀硫酸的氧化能力不强..无法将贴氧化为三价铁..所以生成的是硫酸亚铁...又由于亚铁离子不稳定能被空
气氧
化成三价铁...所以 最终产物是硫酸铁...颜色自然是三价铁的颜色啊
欢迎讨论:以水为动力的汽车,你信吗?
orichalcum
17年7个月前
回复于
电气电工
楼主提到的这个发明,如果是真的,只有一种可能了:我已经知道的事实是,在中科院的研究和一些英国人的产品中,水经电解产生氢
气、氧
气并在催化剂作用下重新化合,后者释放的能量(热能形式)可能高于前者(1.5到2
一个不切实际的立项
路人114514
3年1个月前
发表于
语言文学
其次对于火箭,我的设想是以苏式美学为主,三级推进加上一圈助推器,主打一个力大砖飞,一级由液氧煤油/
气氧
煤油作燃料,二三级加装多个小型固推发动机,助推器同样。
【火箭技术板块资源索引】
小哈_abc
12年11个月前
发表于
喷气推进
https://www.kechuang.org/t/35618 (出处: 科创论坛) 液氧乙醇火箭发动机
气氧
测试~~~~~ https://www.kechuang.org/t/51067 (出处:
150N石墨燃烧室气态氧-柴油辐射冷却火箭发动机的研制工作
154454496
6年9个月前
发表于
喷气推进
科创基金
4-2 喷注器使用直流喷注器,面板中心放置单个
气氧
喷嘴,
气氧
喷嘴附近排布数个2mm柴油喷嘴,边区放置若干0.3-0.5mm小孔喷柴油实现边区冷却。使用铜板制造喷注器面板,喷注器液腔使用水泥制造。
[原创] 工业电解的一些基本知识——业余情况下电解制备化学品需要注意的问题
TBsoft
9年6个月前
发表于
化学
二、电解时的副反应——电解制备化学品不可忽视的问题电解水,氢
气氧
气体积比接近2:1,这是初中化学常识,因为理论上有:2H2O → 2H2↑ + O2↑但纯水的导电能力很差,为了提高导电性,往往在水中加入少量硫酸或者氢氧化钠
关于人工诱发巨型节肢动物的设想----由一个有趣现象引起的思考
game00over
14年6个月前
发表于
农业
而随着大
气氧
含量的降低,这些大型昆虫也就灭绝了。为弄清楚高氧气含量是否推动了古代超大蜻蜓等节肢动物的进化,研究者对现代蜻蜓进行了研究。昆虫是通过它们身体上的气孔系统来“呼吸”的。
关于紫酸(N₂O₂+)真面目
gkaf2007
1年8个月前
发表于
化学
将金属伸入溶液不仅不能得到真正的N₂O₂离子,相反的会将其分解并与其反应,产生亚硝酰化合物,而资料上对于其产生方法也很简单,加入乙醇,或者葡萄糖,再或者是几块焦炭都可以反应,产生紫色物质,但是并不稳定,会不停的分解产生氮氧化物,氨
气氧
气之类的
探讨一下“绿色环保蚀刻剂”的成分
TBsoft
11年6个月前
回复于
化学
再生方法之一就是通压缩空
气氧
化,加入盐酸可以避免沉淀的生成。
申请科创A基金用于液体火箭发动机的研究
神の左手
13年4个月前
发表于
科创基金
自爆照片 经历 2011:年加入KC论坛并对
气氧
煤油(乙醇)火箭发动机进行了初步研究,并收获丰富的经验! 2012:对固液火箭发动机长达3月的研究得出丰富的经验以及理论知识!
探讨一下“绿色环保蚀刻剂”的成分
TBsoft
11年6个月前
回复于
化学
氧化剂除了过硫酸铵之外,也可能是过硫酸钠,甚至较新的过一硫酸氢钾复合盐(含KHSO5的复合盐,可表示为2KHSO5·KHSO4·K2SO4),过一硫酸氢钾复合盐有酸性强的优点,溶液不容易生成沉淀,即使被空气中的氧
气氧
化
日本人体试验照片:糜烂毒剂对手臂的损害
ビリビリ女
17年1个月前
回复于
化学
我为我曾经也“丧心病狂”的生产过氯气,光
气,氧
化氮,硫化氢,溴丙酮,甚至还想制作沙林(后来因实在弄不到原料而终止)等感到深刻的反省。希望那些被用作生体试验的同胞能够在天国过的更加幸福!
150N试验性气态氧煤油发动机试车成功
琉璃冬
10年8个月前
回复于
喷气推进
喷管是45号钢制作的,之前在吴晓飞前辈的实验中出现了
气氧
液体发动机烧喷管的现象,其次在后面的测量发现并未出现明显的烧蚀痕迹。(原因不明,希望坛友解答)
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