或 与
{{ forum.displayName }}
{{ forum.displayName }}
全部文章   只看精选
至
匹配程度   发表时间
降序   升序
收起
高级搜索
约找到 8440 条结果,耗时 0.225 秒
业余爱好者发动机目前情况与固液混合火箭发动机零维内弹道基本公式以及圆孔装药固液混合火箭发动机基本参数变化规律
LSEQY
1年9个月前
发表于喷气推进
1.1固体火箭发动机当下业余普遍发展情况有关其基本氧化剂分类1,以高氯酸铵为氧化剂,例如APCP众多固体火箭燃料,目前由于工艺以及氧化剂无法配级等等众多原因。
虎哥
4年3个月前
电文查看详情
但燃料性能是在高压下测试的,常压下看不出什么来。
Johnston_Ruan
1年10个月前
电文查看详情
两个火箭燃料试验成果,后续考虑开始发动机设计及研发(茶叶罐子还是不耐用啊)
Reality
1年8个月前
电文查看详情
adn可以做燃料吗?今天用deepseek生成了一个adn的固推方案大佬们看看这个可行性大吗
不懂就问,有了ap为什么还要用apsb燃料,rap669的性能不比apsb好吗,小白不懂,错误请指正
pvc水管机的燃料住是否要加隔热层,如果要加是纸筒效果好还是塑料效果好,求解
ZZCjas
1年2个月前
电文查看详情
没办法,kn的成分导致的,凝聚相产物又多又全是碳酸钾想无烟去投奔ap基燃料吧
一只梓梓
11个月0天前
电文查看详情
不小心把Open Motor上所有已经编辑好的燃料删掉了,现在只剩下自定义了,怎么弄回来?
粉压硝糖KNSU火箭发射“成功”.但....找不到箭体啦!
writing4399
13年5个月前
发表于喷气推进
喷口内径:7mm(应该是的) 箭体内径:1.5CM 燃料中空:6mm(左右) 燃料柱长度:未测... 以上参数准确的应该只有一个...不必全信...
明天我们开什么车?专家:未来汽车=高智能尤物
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
美国电气电子工程师学会动力工程学会主席普根教授指出,在多种能源消耗模式方面,电池动力、混合动力和燃料电池都将因为高效率、清洁成为未来汽车的动力发展方向。
我的金属发动机
.........
17年11个月前
发表于喷气推进
用焓熵`的XX燃料
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
1)用于增加导弹速度的燃料量。    
固液火箭发动机7s试车
清纯小萝莉
14年4个月前
回复于喷气推进
目前对于PP—GOX燃料体系的火箭发动机(不包含燃料的供给系统)在以下问题已解决 1.燃料的稳定燃烧 2.大致推移速率的测量 3.使用面板型喷注器提高燃料燃烧的均匀性 以下问题待解决 1.燃料的燃烧完全性
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
18年5个月前
回复于喷气推进
2.弹身的相对质量系数     采用液体火箭发动机的导弹,一般采用受力式贮箱,此时燃料贮箱为弹身一部分。
底特律绿色概念车掀起国际车展环保旋风!
mass_lynnxy
19年0个月前
发表于极客DIY
以Hummer HX生物燃料概念车为例,在本周展览会的新闻预演期间做了展示,它看上去就像配备了微型油罐的吉普车。
以前模型火箭的发动机
新黑火药
18年1个月前
发表于喷气推进
燃料是黑火药 B--6型
有什么方法可以制作无控的降落伞吗
大董鸡
12年6个月前
发表于喷气推进
例如能否用燃料推出
绝非虚构!恐怖核动力汽车将归来?
大仙
18年5个月前
发表于极客DIY
只要核燃料还没用完,它就能不断发出动力。按照当时的设计思想,大约在8000公里核燃料耗尽之后,核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充。
小型涡轮泵的制作
lyhhjahj
4年9个月前
发表于喷气推进科创基金
一、背景及研究目标近年来,国家对一些固体火箭燃料管制逐渐严格,氧化剂的获取也成为了固体火箭的一大难题。所以对于固体火箭的燃料等方面就越加单一起来了。
cvnx的火箭试制历程(实况更新中)三号发动机喷了堵头,该死的药柱
cvnx
17年0个月前
发表于喷气推进
[s:94]       我使用KNSU燃料,PPR水管内径只有1.4厘米,喷口直径3毫米左右       首先提三个问题,第一,PPR水管好像不能用热缩口技术啊,我每次都快把管子烧焦了都缩不起来。    
knsb45mm碳纤维发动机制造
橘猫君
3年11个月前
发表于喷气推进科创基金
本人认为现在自己有能力去制作发动机(至少七成的把握)      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息,现在的设备可以制作较为优质的knsb燃料柱(曾经燃速达到了10mm/s),擅长于熬制制作较为优质的
无阀脉冲喷气引擎制作
我只会玩潘森
12年8个月前
发表于航空技术
这发动机还可以用几乎所有的石油产品来驱动,只要能确保燃料在进入发动机之前能保持稳定。(我现在用的是50%柴油和50%汽油的混合物,我的第一台是用气体燃料的)这发动机的结构简单,制作比较便宜。
MY-82固体火箭发动机
山氰水溴
5年3个月前
发表于喷气推进
感谢科创基金对本项目的帮助目录1,关于本项目的其他文章2,内弹道设计3,669燃料真空浇筑震动沉降及端面阻燃工艺4,可溶性泡沫芯模制造燃料异形内孔工艺5,发动机试验数据补充及分析1,关于本项目的其他文章
转:金属火箭发动机设计(部分丢失,请高手补全)
ghgh
14年9个月前
发表于喷气推进
设计要求1、拟设计一台总冲(It)在600N-S左右的固体火箭发动机2、发动机既定采用KNDX为燃料3、发动机的设计推力曲线应尽量平缓,推力均匀4、发动机的设计应考虑将来发动机用于可导火箭的兼容性5、发动机要考虑与开伞设备的兼容性二
沙漠太阳能电厂
大仙
18年5个月前
发表于电气电工
德国巴伐利亚电力公司建造的一个500千瓦的太阳发电装置,除直接提供电力外,还把多余的电力用来电解水制取氢气,电解得到的氢气可能作为燃料电池的燃料气体,也可以供其他用途,这样就等于把多余的太阳能储存起来,
御坂18650的火箭系列图纸集打包出售
御坂18650
5年7个月前
发表于会员海报喷气推进
基础版包含50 32 25规格的常规发动机设计图(适合669#燃料和标准knsb)  SSR3+M204火箭全套图纸,可直接使用这些图纸进行制造。此版本定价50RMB,适合所有层次的玩家参考和制作。
文件下载
加载中...
{{ errorInfo }}
{{ downloadWarning }}
你在 {{ downloadTime }} 下载过当前文件。
文件名称:{{ resource.defaultFile.name }}
下载次数:{{ resource.hits }}
所需积分:{{ costScores }},{{ holdScores }}下载当前附件免费{{ description }}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}