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约找到 8440 条结果,耗时 0.232 秒
恢复试车及发射活动的通知
拔刀斋
15年1个月前
发表于
喷气推进
关于多段药柱固体发动机的安全警告 https://www.kechuang.org/t/38468[液体火箭]关于液机热试车过热爆炸危险性的安全预警 https://www.kechuang.org/t/38493[液体
燃料
关于复合KN KA之类的聚合物/粘接剂选择
jetliao
16年0个月前
发表于
喷气推进
我们知道,在
燃料
质量一定的情况下,如果产物分子量小,那么产物分子数量多,相应的,比冲就会高。
发动机喷头的一些东西
口贝
11年11个月前
发表于
喷气推进
但是从压缩包里的原始高清图可以看出里面有些小斑点应该是密度不均导致的,这种使用的是耐高温材料应付一般的
燃料
还是可以的基本不会出现烧蚀,但是应对高能材料时还是会烧蚀,而这些密度不均就会导致烧蚀不均,从而影响燃气
[转帖]教你如何制作太阳能电池
BG8AAM
19年11个月前
发表于
电气电工
教你如何制作太阳能电池第一步:制作二氧化钛膜 先把二氧化钛粉末放入研钵中与粘合剂进行研磨 接着用玻璃棒缓慢地在导电玻璃上进行涂膜 把二氧化钛膜放入酒精灯下烧结10~15分钟,然后冷却 第二步:利用天然
燃料
为二氧化钛着色
日本研发“先进固体火箭” 预计2012年首射
拔刀斋
17年2个月前
发表于
喷气推进
可在低于水沸的温度下融化并注入固体发动机的
燃料
==================================[据美国aviationweek网站2009年11月10日报道] 日本宇航探索局(JAXA
【交流访问】南京ASR项目组
焓熵`
13年11个月前
发表于
喷气推进
ASR目前成员数量现为19人,分为核心设计组(负责统筹规划,箭体设计制造,气动模拟等),航电组(研发自动控制系统,包含点火、开伞、GPS、数传等),动力组(负责研发发动机,改进
燃料
)以及INS研究组(对惯性导航系统开展预研
Re:回 28楼(拔刀斋) 的帖子
拔刀斋
14年7个月前
回复于
喷气推进
引用第29楼chaozhou于2012-05-28 13:09发表的 回 28楼(拔刀斋) 的帖子 :刀版你说压强比相同时RAP的温度比比RNX大(温度降得多),那扩张比是不是也大,是不是不同的
燃料
在同样的压强完全膨胀的扩张比不一样
问题。
第七骑士团
14年2个月前
发表于
喷气推进
燃料
烧出来的气体的温度是不是燃烧的温度?KNSU = 1200'C整个火箭除了喷嘴气压是不是一样的?
探讨一下火箭稳定性问题
导弹迷
20年4个月前
发表于
喷气推进
探讨一下火箭稳定性问题:前一段时间做了几十枚火箭(15毫米直径,7.8毫米高),用黑火药做
燃料
,端面燃烧(香烟式燃烧)总重15克,空压中心在重心下12____15毫米处,能笔直飞200米.今天又做了十几个
这个怎么回事
爱冉静的陆飞
16年2个月前
发表于
喷气推进
这个是什么问题,怎么才可以获得稳定燃烧的
燃料
???同时大家用的干燥剂是什么,生石灰可以的吗???
10:7000 KNDX无法匹敌的高度
xj198398xujing
19年1个月前
发表于
喷气推进
今天进行了R-AP(环氧_高氯酸胺)药剂的静态推力实验结果出呼意料仅仅10.9G药剂就产生了大于7000G的推力,工作时间在1.3S左右(视频分析)看来要达到新的高度还是要用高能的
燃料
才行.这是截图这是手机拍的视频
实验视频集合!
焓熵`
17年5个月前
发表于
喷气推进
(例;
燃料
试飞....) 谢谢 网络连接不了的 就把视频地址发过来
RNX完全成功
ABC
18年4个月前
发表于
喷气推进
低速的国外配方(硝酸钾:70%环氧树脂:22%氧化铁:8%)完全不适合做成小装药火箭,因此本人全新开发了高燃速的"RNX"配方,使燃速达到了可以做成10G装药的水平.RNX是很不错的
燃料
,但特性与KNDX
SA2固体火箭
星空动力
2年5个月前
发表于
喷气推进
3.6CM(上半部分),药柱筒外径:3.2CM,内径2.8CM,药柱筒长度12.5CM(PVC) 布局:4面大型固定翼置于火箭中心部位(作用:稳定火箭),4面小型固定翼置于火箭尾部(作用:发射时支架)
燃料
配方
来晚了,远征一号探空火箭详细总结
1703115
10年8个月前
发表于
喷气推进
喷管采用拉瓦尔,收敛半角60° 扩张半角10°采用45#钢燃烧室为7075铝管,直径45mm 厚 3mm 长200mm模具SRM计算结果
燃料
使用KNSU65:35降落伞,参考XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
新加工的4倍长径比发动机
xj198398xujing
16年1个月前
发表于
喷气推进
0MM 喷口膨胀比20(没有膨胀到最佳状态 喷管太长了不好加工)
燃料
为两段装填RAP(不含添加剂)预计推力>500N 准备在最近两天先进行推力测试
强大的纸管发动机测试
chiataimakra
17年11个月前
发表于
喷气推进
所以好好的发动机变成了端面燃烧,而且竹签还卡在喷口那里,所以怎么也点不着……于是把管子丢报纸堆里,把报纸点了,更囧的是堵头的万能胶纸巾竟然烧着了……看来万能胶和万能胶有区别……烧到里面之后纸管一端喷出类似
燃料
喷枪那样的稳定红色火焰
昨天搞的一次火箭发射
八哥
13年11个月前
发表于
喷气推进
额……昨天终于是赶上了一个不下雨的好天气,于是赶紧把已经放置了近2个月的火箭拿出去放了……希望各位坛友提出修改建议,逼人不胜感激………………一些参数:箭长:30cm箭重:113g喷口直径:3mm
燃料
:knsb
燃气开伞KN发动机测试
极度深寒
14年6个月前
发表于
喷气推进
这次的KNSU
燃料
品质有问题。。胶水放太多了,又没烤够久含水量偏高。要不是在国内的时间不久不然就搞RNX了。KNSU的品质太难保证一致了。但是只是用于测试燃气开伞的也就不管那么多了。
关于延长发动机工作时间的方法实验
chenlingemai
14年6个月前
发表于
喷气推进
后来我尝试直接在发动机中浇筑
燃料
,我用的KNSU热熔浇筑,让药柱跟发动机间无缝隙,试了两个发动机,感觉工作时间是长了点。但是没做具体数据测试,希望有高手能做下具体的测试
单室双推力knsu固体推进剂发动机BP伞降回收火箭
LShang001
11年11个月前
发表于
喷气推进
意在发动机测试 发动机壳体:32mmPPR水管 喷口:钢钉+堵漏王
燃料
:发射级,圆内孔的重结晶knsu;巡航级,端燃重结晶knsu 堵头:堵漏王+钢钉(中间有延时开伞的绿色安全引线) 开伞药:造粒BP
在那遥远的田野里,有一支打转的火箭!!!
z1458799323
11年9个月前
发表于
喷气推进
在火箭落地后箭体损坏,地上燃烧后产生的的碳酸钾有5.4g,算了一下,大概有多三分之一的
燃料
没做功。 事故原因:1.喷管不在正心 2.箭体被熔 这次之后,就要放一放了。
烂箭1号 明日择机发射
pbhapya
15年11个月前
发表于
喷气推进
本箭有两级发动机2.发射时使用15g银火药做起飞助力3.箭体重620g3.
燃料
重200g4.发动机外直径32mm5.发动机内径24mm6.喷口直径9mm7.箭体总长8400mm虽然箭体制造很简陋但 发动机质量没问题
不合格、喷管测试、
柠檬酸
16年5个月前
发表于
喷气推进
点击此处查看视频解读一下视频、因为无法从喷管点火、只好从堵口处点火、所以可以看见两边喷气、、、、因为喷管收口、压强增大、所以左边(喷口)的声音比较大、亦说明喷口处喷气更强、但因为右边(堵口)无喷口、所以开始会由右向左、最后因为
燃料
到达喷口处
我这推力为什么算出来和计算器相差很大
钚
4年0个月前
发表于
喷气推进
如图它这个峰值推力是12.6N而如果自己计算的话,
燃料
密度粗取1.8g/立方厘米,根据填入数据由m等于密度×体积算出药柱质量约为3.55g,燃烧时长为0.43秒,质量流量为0.00813Kg每秒,根据F
(中期报告)大总冲高能固体火箭发动机的内弹道设计方法研究与设计、制造、试车
山氰水溴
6年5个月前
发表于
科创基金
发动机加工(附)项目资金使用记录2020/6/2 +2943 (资金到账)余额29432020/6/4 -258 (水压泵) -130 (
燃料
树脂)余额25552020/6/9
D2组火箭比赛发射资料(成功发射)
氢离子
13年5个月前
发表于
喷气推进
最后箭体未回收,可以在视频2中听见开伞传来的火药爆炸声,此次发射采用重结晶kndx固体火箭
燃料
,无塑化剂。火箭飞行高度约1500米,最后降落在1000米左右的地方,找了一天没找到,未完成回收。
KNSU火箭发射报告
江文。
8年3个月前
发表于
喷气推进
火箭总长为650mm,
燃料
采用KNSU,火箭总质量510g左右。发射时间是中午十二点之后。 图为二号机位拍摄的发射瞬间,可惜的是目前无法找到二号机位的视频。
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